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公开(公告)号：CN215633437U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121405777.8
申请日：2021-06-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 张聪
IPC: F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/10
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的空气滤清系统和车辆。该空气滤清系统包括：空气滤清器，所述空气滤清器内具有空腔，所述空腔内设有滤芯以将所述空腔分隔为第一腔室和第二腔室；进气管，所述进气管与所述第一腔室连通；出气管，所述出气管与所述第二腔室连通；热风管，所述热风管与所述第一腔室连通且用于向所述第一腔室内通入热空气。根据本实用新型的空气滤清系统，通过热风管向第一腔室内通入热空气，以对第一腔室内的积雪融化，实现自动除雪功能，防止第一腔室被积雪封堵而增大进气阻力，保证进气通畅以向发动机提供充足的空气，保证了整车动力性能和使用安全性能，且除雪结构简单，设计、生产成本低。
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公开(公告)号：CN215109235U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120815740.6
申请日：2021-04-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/10 , F02M35/022 , F01M13/00 , F02M25/08
Abstract: 本实用新型涉及一种曲通管连接结构及曲轴箱通风结构和发动机，其中，曲通管连接结构包括外壳，以及设于该外壳中的水分输送装置，外壳上设有曲轴箱通风管接头，空滤出气管接头和高负荷燃油脱附管接头。水分输送装置转动设于外壳中，并被配置为可由高负荷燃油脱附管接头进入的气流驱使转动，以将外壳中产生的水分向空滤出气管接头外输送。本实用新型所述的曲通管连接结构，通过在外壳内设置水分输送装置，并利用由高负荷燃油脱附管接头进入的气流驱使该水分输送装置转动，从而可将外壳中因空滤出气管和曲通管内的空气交汇而形成的水分，输送至空滤出气管接头外，进而可防止在该曲通管连接结构内结冰而导致曲通管堵塞。
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公开(公告)号：CN214366469U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120516656.4
申请日：2021-03-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机进气口结构、发动机及汽车，属于车辆技术领域，包括阀体及阀片组件；阀体用于安装在进气管的进气端并且固定在发动机前端框架上；阀体上设有分别与其阀腔连通的第一开口、第二开口以及第三开口，第一开口向前朝向进气格栅，第二开口向后朝向发动机舱，第三开口朝向进气管；阀片组件转动设置在阀腔内；其中，通过转动调节阀片组件的位置可使第一开口与进气管连通，或使第二开口与进气管连通。本实用新型可在极低环境温度下实现对进气温度的调节，提高发动机燃烧性能。
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公开(公告)号：CN220566165U
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202322423045.7
申请日：2023-09-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 本申请提供了一种空气过滤装置及车辆，属于车辆技术领域，旨在解决现有的空气滤清器对空气的过滤效果差，导致用户体验变差的问题，所述空气过滤装置包括：过滤腔体，设置有进气口和出气口；过滤件，所述过滤件位于所述过滤腔体内，所述过滤件将所述过滤腔体分隔为第一腔室和第二腔室，所述进气口与所述第一腔室连通，所述出气口与所述第二腔室连通；分隔组件，位于所述过滤腔体内，用于对进入所述第一腔室内的空气进行阻挡以对所述空气进行分流；和/或，用于将所述第二腔室内划分为若干个独立腔室；其中，每个所述独立腔室均与所述出气口连通。
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公开(公告)号：CN220353962U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202322181613.7
申请日：2023-08-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 张聪
IPC: F02M35/08
Abstract: 本实用新型提供了一种空气滤清器总成及车辆，属于车辆技术领域，包括：空滤下壳体、密封腔以及启闭机构，空滤下壳体底部设置有排雪口；密封腔设置于空滤下壳体的下方；启闭机构设置于空滤下壳体的下方，启闭机构包括助力管和复位件，助力管连通于密封腔与发动机进气侧之间，密封腔通过从发动机进气侧引入的高压气体打开，并借助复位件助力密封腔关闭排雪口；其中，助力管或密封腔上设置有泄压阀。本实用新型提供的空气滤清器总成，利用发动机侧的高压气体推动密封腔向左移动，即可打开排雪口，累积到空滤下壳体内的积雪即可在自重的作用下从排雪口落下，实现自动除雪功能，保证发动机的动力性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214499260U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202022499049.X
申请日：2020-11-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M35/08 , F02M35/10
Abstract: 本实用新型公开了一种空气滤清器、进气系统及车辆，包括壳体以及设置在所述壳体内的过滤组件，所述壳体内形成有容纳腔，于所述壳体上形成有与所述容纳腔连通的进气口和出气口，所述过滤组件设置在所述进气口和所述出气口之间，所述过滤组件包括滤芯以及设置在所述进气口和所述滤芯之间的分离装置，所述分离装置包括沿所述空气滤清器的进气方向排列的多组叶片组件，每个叶片组件布置为与进气方向相交叉，多组叶片组件的叶片错列布置。本实用新型通过在空气滤清器内设置分离装置，可以在空气进入滤芯之前，将混合在空气中的水滴、颗粒分离出来，防止滤芯污染，提高滤芯的空气过滤效率，延长滤芯的使用寿命。
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公开(公告)号：CN214170696U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202022793372.8
申请日：2020-11-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/10
Abstract: 本申请提供一种进气管装置以及包含该装置的汽车，属于汽车技术领域。包括：发动机的进气管和漂浮式遮挡组件；所述漂浮式遮挡组件可相对所述进气管上下滑动，其中，所述漂浮式遮挡组件相对所述进气管向上滑动时，所述漂浮式遮挡组件至少部分遮挡所述进气管的进气口。使用本申请提供的进气管装置，通过设置可相对进气管上下滑动的漂浮式遮挡组件，在水的浮力作用下，漂浮式遮挡组件可以向上滑动遮挡进气口，解决了汽车涉水行驶时，水流通过进气口涌进进气管而导致发动机故障的问题。
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公开(公告)号：CN214007311U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202023138649.X
申请日：2020-12-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02B29/04
Abstract: 本实用新型提供了一种中冷器阻隔结构及具有其的车辆，所述中冷器阻隔结构设置在中冷器出气管内，所述中冷器阻隔结构包括：壳体和第一出气管，所述壳体包括：本体部、开口部和多个翻边，多个所述翻边沿所述本体部的周边设置，所述壳体的下部设置有积水槽；所述第一出气管和所述本体部连接，所述第一出气管包括：第一支管和第二支管，所述第一支管向远离所述翻边的延伸方向进行延伸，所述第二支管伸入所述壳体内，所述第二支管上设置有多个吸气孔。本实用新型所述的中冷器阻隔结构可以有效地消除发动机吸入冷凝水产生熄火的问题，从而提高整车安全性。
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公开(公告)号：CN213331221U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202022360263.7
申请日：2020-10-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01M13/00
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机曲通系统防结冰结构，属于发动机技术领域，包括发动机进气管、曲轴箱通风管组和积液盒。发动机进气管连接有增压器；曲轴箱通风管组包括连接发动机进气管的第一通风管和连接增压器的外壳的第二通风管；积液盒安装在发动机进气管上，用于连通第一通风管，以混合自发动机进气管进入的冷空气和自第一通风管进入的热空气。本实用新型还提供了一种汽车。本实用新型提供的一种发动机曲通系统防结冰结构，解决了低温环境下，燃油车曲轴箱通风管与发动机进气管接口处结冰的情况，避免发动机因此而发生损坏的问题。
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公开(公告)号：CN212615089U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021172825.9
申请日：2020-06-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 本实用新型提供了一种空气滤清器，空气滤清器包括：上壳体；滤芯；下壳体，下壳体设有总进气口，下壳体内设有与总进气口连通的进气腔，进气腔设有第一子进气口和第二子进气口，第一子进气口可打开或关闭，第二子进气口设有旋流叶片；导流罩，导流罩围绕第二子进气口。由此，通过下壳体和导流罩配合，能够使空气滤清器具有除水、滤沙功能，车辆在沙尘、涉水等恶劣环境中行驶时，可避免滤芯被沙尘覆盖以及被水打湿，可以防止进气阻力急剧上升，从而可以提升发动机功率，也可以避免发动机熄火、拉缸，同时，车辆在正常环境中行驶时，能够使发动机保持较低的进气阻力，可以降低发动机的进气负荷，避免影响发动机的功率。
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