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公开(公告)号:CN116137501A
公开(公告)日:2023-05-19
申请号:CN202111370851.1
申请日:2021-11-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M7/5387 , H02H7/122 , H02M1/088 , G01R31/327
Abstract: 本申请公开了一种列车逆变器的开关器件故障诊断方法,包括:接收驱动电路发送的表示逆变器中的目标开关器件故障的第一故障提示信息;断开逆变器与电源电路的连接并锁定各个开关器件;判断支撑电容的电压高于预设阈值之后,控制驱动电路向目标开关器件发送符合预设规则的驱动脉冲,并且在发送之后,判断是否未接收到驱动电路发送的表示目标开关器件故障的第二故障提示信息时,闭合逆变器与电源电路的连接并且重新启动逆变器。应用本申请的方案,提高了系统的可用性,同时能够保障安全性,且无需增加额外的检测设备便可以实施,不会额外增加成本。本申请还提供了一种列车逆变器的开关器件故障诊断系统及相关组件,具有相应技术效果。
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公开(公告)号:CN114559974A
公开(公告)日:2022-05-31
申请号:CN202111221899.6
申请日:2021-10-20
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请涉及城市轨道交通车辆控制技术领域,具体涉及一种车载空调控制方法、装置及电子设备,解决了现有技术中对车载空调的控制效率不高的问题。所述方法首先获取信号系统对车载空调发送的第一控制指令以根据其对车载空调的电源通断状态进行控制。接着在车载空调处于通电状态时,获取第二控制指令并根据第二控制指令对车载空调进行控制。第二控制指令包括至少一个控制指令,通过该方法可以通过不同的方式对车载空调进行控制,可以满足车载空调在不同场景下的控制需求,从而提高了控制效率。
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公开(公告)号:CN112780146A
公开(公告)日:2021-05-11
申请号:CN201911087739.X
申请日:2019-11-08
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: E05F15/659 , E05F17/00
Abstract: 本发明公开了一种列车车门控制系统及控制方法,包括至少两套门打开列车线;各套门打开列车线均包括用于控制列车左侧门打开的左侧门打开列车线和控制列车右侧门打开的右侧门打开列车线;各左侧门打开列车线均设置有安装于驾驶室内,用于控制左侧门打开列车线通断的左侧门打开开关;各右侧门打开列车线均设置有安装于驾驶室内,用于控制右侧门打开列车线通断的右侧门打开开关;各左侧门打开列车线和各右侧门打开列车线均与各车门对应的门控制单元相连;门控制单元在收到至少两套左侧门打开列车线时,控制对应左侧门打开;以及在收到至少两套右侧门打开列车线的接通信号时,控制对应右侧门打开。本发明的系统及方法均具有安全可靠等优点。
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公开(公告)号:CN306129036S
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN201930552739.7
申请日:2019-10-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:带有车辆信息显示图形用户界面的车辆信息显示器。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于显示车辆信息的车辆信息显示器。
3.本外观设计产品的设计要点:在于屏幕中的图形用户界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。
5.图形用户界面的用途:用于收集车辆相关信息、车辆运行相关参数显示、进站出站报站跳站等广播按键信息显示、车辆中相关设备状态显示、乘客报警和司机室占有状态显示、车辆行车过程中行车信息提示显示、车辆使用中故障事件信息显示、车辆诊断信息显示、车辆检修信息显示、切换至其他界面的界面导航切换按键组显示等;图形用户界面通过不同的色彩显示形式表达不同的使用含义。
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