公开(公告)号：CN107735270B

公开(公告)日：2020-03-03

申请号：CN201680034596.4

申请日：2016-04-19

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 藏田崇之

IPC: B60C11/13 ,  B60C11/03 ,  B60C11/12

Abstract: 将从胎面表面(12A)到1/2槽深处的位置的横向花纹槽(16)的侧壁作为第一踏入侧倾斜部(16Fa)，从1/2槽深处的位置到槽底的槽侧壁作为第二踏入侧倾斜部(16Fb)。当A1代表在正交于横向花纹槽(16)的长度方向的截面中观察的区域的面积时，所述区域由第一踏入侧倾斜部(16Fa)、假想线(FL3)和假想线(FL5)包围，其中假想线(FL3)通过第一踏入侧倾斜部(16Fa)的胎面表面侧的端部并正交于胎面表面(12A)，假想线(FL5)通过第一踏入侧倾斜部(16Fa)的槽底侧的端部并正交于假想线(FL3)，B1代表在前述截面中观察的区域的面积，所述区域由第二踏入侧倾斜部(16Fb)、假想线(FL4)和假想线(FL6)包围，其中假想线(FL4)通过第二踏入侧倾斜部(16Fb)的胎面表面(12A)侧的端部并正交于胎面表面(12A)，假想线(FL6)通过横向花纹槽(16)的最深部分并平行于胎面表面(12A)，面积被设定为A1

公开(公告)号：CN104955659B

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201380071745.0

申请日：2013-11-28

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 片山辰作 ,  濑田英介 ,  加地与志男 ,  小出征史 ,  藏田崇之 ,  胜野弘之 ,  天野正和 ,  武居吾空

IPC: B60C11/03 ,  B60C11/04 ,  B60C11/11 ,  B60C11/12 ,  B60C11/13

CPC classification number: B60C11/04 ,  B60C11/0302 ,  B60C11/0309 ,  B60C11/0332 ,  B60C11/11 ,  B60C11/12 ,  B60C11/1236 ,  B60C11/13 ,  B60C11/1369 ,  B60C2011/0341 ,  B60C2011/0344 ,  B60C2011/0346 ,  B60C2011/0365 ,  B60C2011/0369 ,  B60C2011/0393 ,  B60C2011/1213 ,  B60C2011/1268

Abstract: 本发明的充气轮胎(10)在胎面(11)的表面形成位于接地宽度中心并在轮胎周向上延长的中央周槽(12)、形成于中央周槽(12)的轮胎宽度方向外侧的多个纵槽(13(13a、13b))、横向花纹槽(15)、以及由中央周槽(12)和纵槽(13)及横向花纹槽(15)划分而成的块(16(16a～16c))，并且使横向花纹槽(15)的肩部的槽宽度比中央部的槽宽度大，而且使中央周槽(12)的槽面积和纵槽(13)的槽面积的和比横向花纹槽(15)的面积小，因此能够确保充气轮胎(10)在柏油路上的潮湿制动性能和耐磨损性能，并且同时提高在雪道上的加速性能·制动性能、以及操纵稳定性能。

公开(公告)号：CN103298629B

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201180064682.7

申请日：2011-11-14

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 藏田崇之

IPC: B60C9/18 ,  B60C11/00

CPC classification number: B60C5/00 ,  B60C9/2006 ,  B60C9/22 ,  B60C9/28 ,  B60C9/30 ,  B60C2011/0033 ,  B60C2200/04 ,  B60C2200/06 ,  Y10T152/10495

Abstract: 该轮胎的特征在于，优化了位于轮胎径向最外侧的增强层的形状。

公开(公告)号：CN104755280A

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201380055384.0

申请日：2013-10-23

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 加地与志男 ,  片山辰作 ,  濑田英介 ,  藏田崇之

IPC: B60C11/12

CPC classification number: B60C11/1218 ,  B60C11/124 ,  B60C11/1259 ,  B60C2011/1213

Abstract: 一种充气轮胎，其中在陆部表面中开口并且沿轮胎宽度方向延伸的多条刀槽花纹形成于胎面的陆部中，其特征在于：至少两条刀槽花纹为倾斜刀槽花纹，其刀槽花纹主线在与刀槽花纹延伸方向正交的剖面中相对于轮胎直径方向倾斜，刀槽花纹主线将刀槽花纹的在陆部表面中开口的一端与轮胎直径方向上的最内端相连接；倾斜刀槽花纹具有相对于刀槽花纹主线突出的内弯曲部；内弯曲部的顶点被定位得比刀槽花纹深度的20％更深；并且至少一条倾斜刀槽花纹的刀槽花纹主线与其他任意刀槽花纹主线相对于轮胎直径方向沿相反的方向倾斜。

公开(公告)号：CN103403518A

公开(公告)日：2013-11-20

申请号：CN201280010416.0

申请日：2012-01-25

Applicant: 普利司通美国轮胎运营有限责任公司 ,  株式会社普利司通

Inventor： P·内阁博尔 ,  E·努斯 ,  D·斯塔纳克 ,  C·麦克克朗 ,  A·劳伦苏 ,  藏田崇之 ,  Y·寇苏克 ,  H·艾加米 ,  A·德尔格鲁索

IPC: G01M17/02 ,  B60C19/00 ,  G01N19/00

CPC classification number: G01N3/56 ,  B33Y80/00 ,  G01M17/022 ,  G01N33/42 ,  G01N2033/0085 ,  Y10T428/24372 ,  Y10T428/24421 ,  Y10T428/2443

Abstract: 本发明提供一种制造用于轮胎胎面磨损测试装置的大致刚性硬化磨损表面的方法，该方法包括：制造将在其上测试轮胎的胎面磨损的路面的铸件；提供粘合剂层，所述粘合剂层与至少一种集料混合并且配置成用于硬化以产生大致刚性硬化磨损表面；在所述粘合剂层未硬化时：（a）将所述粘合剂层涂覆到所述轮胎胎面磨损测试装置的行走轮上；以及（b）将所述铸件的印痕冲压到环氧树脂粘合剂层中以用于产生适合于模拟路面的一个或多个表面粗糙度特性的磨损表面。

公开(公告)号：CN302671440S

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN201330201235.3

申请日：2013-05-23

Applicant: 株式会社普利司通

Designer： 武居吾空 ,  胜野弘之 ,  石川悟士 ,  佐藤吉景 ,  太田兴一 ,  片山辰作 ,  濑田英介 ,  加地与志男 ,  小出征史 ,  藏田崇之 ,  天野正和

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：轮胎。2．本外观设计产品的用途：交通工具用轮胎。3．本外观设计产品的设计要点：在于轮胎胎面的设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图。5．省略视图：设计1和设计2的胎面花纹均是沿着整个圆周均匀分布的，因此，省略设计1后视图、设计1俯视图、设计1仰视图、设计2后视图、设计2俯视图、设计2仰视图。6．指定基本设计：设计1。

公开(公告)号：CN307315958S

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202030056837.4

申请日：2020-02-21

Applicant: 株式会社普利司通

Designer： 佐桥耕平 ,  藏田崇之 ,  曽根直幸

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：轮胎。
2.本外观设计产品的用途：交通工具用轮胎。
3.本外观设计产品的设计要点：在于轮胎胎面的设计。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。
5.本外观设计的胎面花纹是沿着整个圆周均匀分布的，因此，省略各设计的后视图、俯视图和仰视图。
6.指定设计1为基本设计。

公开(公告)号：CN305835325S

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN201930674368.X

申请日：2019-12-04

Applicant: 株式会社普利司通

Designer： 佐桥耕平 ,  藏田崇之 ,  曽根直幸

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：轮胎。
2.本外观设计产品的用途：交通工具用轮胎。
3.本外观设计产品的设计要点：在于轮胎胎面的设计。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。
5.本外观设计的胎面花纹是沿着整个圆周均匀分布的，因此，省略各设计的后视图、俯视图和仰视图。
6.指定设计1为基本设计。