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公开(公告)号:CN105835632B
公开(公告)日:2020-02-14
申请号:CN201610049340.2
申请日:2016-01-25
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor: 武居吾空
Abstract: 充气轮胎包括:多个接地部,其设于胎面并被沿着轮胎周向延伸的多个周向沟划分而成;第1倾斜沟,其在多个接地部中的第1接地部中以相对于轮胎宽度方向倾斜的方式延伸并且在轮胎周向上隔开间隔地设有多个,沟宽从轮胎宽度方向的一侧朝向另一侧递增,划分出块状接地部;第2倾斜沟,其在块状接地部中配置于块状接地部的一侧,从轮胎宽度方向的一侧朝向另一侧以相对于轮胎宽度方向倾斜的方式延伸,该第2倾斜沟的轮胎宽度方向的另一侧的端部在块状接地部终止;第2接地部,其配置在第1接地部的轮胎宽度方向的一侧,宽度窄于第1接地部的宽度;以及多个缺口,其设于第2接地部的轮胎宽度方向的另一侧的端部,并配置在第2倾斜沟的延长线上。
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公开(公告)号:CN104955659B
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201380071745.0
申请日:2013-11-28
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/04 , B60C11/0302 , B60C11/0309 , B60C11/0332 , B60C11/11 , B60C11/12 , B60C11/1236 , B60C11/13 , B60C11/1369 , B60C2011/0341 , B60C2011/0344 , B60C2011/0346 , B60C2011/0365 , B60C2011/0369 , B60C2011/0393 , B60C2011/1213 , B60C2011/1268
Abstract: 本发明的充气轮胎(10)在胎面(11)的表面形成位于接地宽度中心并在轮胎周向上延长的中央周槽(12)、形成于中央周槽(12)的轮胎宽度方向外侧的多个纵槽(13(13a、13b))、横向花纹槽(15)、以及由中央周槽(12)和纵槽(13)及横向花纹槽(15)划分而成的块(16(16a~16c)),并且使横向花纹槽(15)的肩部的槽宽度比中央部的槽宽度大,而且使中央周槽(12)的槽面积和纵槽(13)的槽面积的和比横向花纹槽(15)的面积小,因此能够确保充气轮胎(10)在柏油路上的潮湿制动性能和耐磨损性能,并且同时提高在雪道上的加速性能·制动性能、以及操纵稳定性能。
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公开(公告)号:CN105008147A
公开(公告)日:2015-10-28
申请号:CN201480008078.6
申请日:2014-02-06
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C11/04
CPC classification number: B60C11/04 , B60C5/00 , B60C11/0302 , B60C11/0306 , B60C11/1263 , B60C2011/0346 , B60C2011/0351 , B60C2011/0388 , B60C2011/1213
Abstract: 本充气轮胎设置有一对周向槽、多个横向槽和在周向槽的轮胎宽度方向外侧连接横向槽的纵向槽。横向槽包括横向槽第一部分、位于横向槽第一部分的轮胎宽度方向外侧的横向槽第二部分和连接横向槽第一部分和横向槽第二部分的横向槽台阶部。横向槽第一部分的轮胎宽度方向外端处的槽宽中心被布置在横向槽第二部分的轮胎宽度方向内端处的槽宽中心的轮胎周向一侧。纵向槽相对于轮胎周向朝向横向槽台阶部的相反侧倾斜地延伸。纵向槽的在轮胎周向一侧的端部与在轮胎周向一侧的横向槽的横向槽第二部分和横向槽台阶部接合在一起的接合部相接合,且纵向槽的在轮胎周向另一侧的端部与在轮胎周向另一侧的横向槽的横向槽台阶部和横向槽第一部分接合在一起的接合部相接合。
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公开(公告)号:CN111212747B
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN201880066641.3
申请日:2018-09-07
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C11/03
Abstract: 轮胎在分别设于比两条中央周向槽靠轮胎宽度方向外侧的位置的外侧陆部的暴露于中央周向槽的轮胎宽度方向的内侧侧壁,在轮胎周向上分离地形成有多个外侧缺口,该外侧缺口分别与花纹块陆部对应,朝向轮胎宽度方向外侧延伸,并且在该外侧陆部的中途终止,而且该外侧缺口的轮胎宽度方向内侧开口的至少局部位于对应的花纹块陆部的轮胎宽度方向距离最大的最大位置(A)和花纹块陆部的轮胎宽度方向的外侧侧壁的相邻的两个顶点的中间点(B)之间。
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公开(公告)号:CN104773038B
公开(公告)日:2018-05-25
申请号:CN201510020762.2
申请日:2015-01-15
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor: 武居吾空
IPC: B60C11/03
CPC classification number: B60C11/1236 , B60C11/0302 , B60C2011/0372 , B60C2011/0374 , B60C2011/0381 , B60C2011/1209
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎。被指定了旋转方向的充气轮胎包括:第1主槽,其包括第1槽部和第2槽部,并在胎面上沿轮胎周向隔开间隔地设有多个该第1主槽,该第1槽部相对于轮胎宽度方向倾斜地从位于胎面中心部的内端部向与轮胎旋转方向相反的一侧延伸,该第2槽部以相对于轮胎宽度方向的角度比第1槽部相对于轮胎宽度方向的角度变小的方式从第1槽部向轮胎宽度方向外侧延伸至胎面端;以及第1副槽,其设于胎面,其沿该第1槽部的法线方向从第1槽部向与轮胎旋转方向相反的一侧延伸且在胎面中心部终止。
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公开(公告)号:CN105163958B
公开(公告)日:2017-12-12
申请号:CN201480024436.2
申请日:2014-04-25
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor: 武居吾空
CPC classification number: B60C11/0311 , B60C2011/0033 , B60C2011/0346 , B60C2011/0362 , B60C2200/065
Abstract: 本发明提供了一种重载充气轮胎,对于其接地表面来说,具有提高的泥土排出性能,以便其边缘能够在块部的刚度没有显著地受损的情况下充分地展现出抓地效果,块部的刚度显著地受损会恶化其耐磨性。在该轮胎的示例中,在每个块部(6)上设置了浅花纹槽(60),并且浅花纹槽(60)包括多个宽度方向花纹槽部(61‑63)、连接花纹槽部(64、65)和周向花纹槽部(66、67)。
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公开(公告)号:CN104955660B
公开(公告)日:2017-03-29
申请号:CN201380071757.3
申请日:2013-11-28
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C11/11 , B60C11/04 , B60C11/113 , B60C11/12 , B60C11/13
CPC classification number: B60C11/0311 , B60C5/00 , B60C11/0302 , B60C11/0306 , B60C11/033 , B60C11/0332 , B60C11/1236 , B60C11/1263 , B60C11/1369 , B60C2011/0313 , B60C2011/0341 , B60C2011/0344 , B60C2011/0369 , B60C2011/0374 , B60C2011/1209
Abstract: 本发明的充气轮胎(10)在胎面11的表面形成有横向花纹槽(15),该横向花纹槽(15)从轮胎宽度方向的一方端部朝向轮胎宽度方向中心部以与轮胎周向交叉的方式延长,且在轮胎宽度方向中心部折回并到达轮胎宽度方向的另一方端部,设置在轮胎周向上延长的至少一条周向槽(12),并且在轮胎(10)的接地面,在将通过接地宽度中心(CL)和接地端的中心且与轮胎周向平行的两直线所围起的区域设为中央部、将直线的外侧设为肩部时,以中央部的轮胎宽度方向的长度l、和设于中央部的周向槽(12、13a、13b)的槽剖面面积的总合S满足1≤(S/l)≤3的关系的方式来形成周向槽(12、13a、13b),由此能够确保在潮湿路面的操纵稳定性能,并且提高在干燥路面的操纵稳定性能、耐磨损性能。
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公开(公告)号:CN104955659A
公开(公告)日:2015-09-30
申请号:CN201380071745.0
申请日:2013-11-28
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/04 , B60C11/0302 , B60C11/0309 , B60C11/0332 , B60C11/11 , B60C11/12 , B60C11/1236 , B60C11/13 , B60C11/1369 , B60C2011/0341 , B60C2011/0344 , B60C2011/0346 , B60C2011/0365 , B60C2011/0369 , B60C2011/0393 , B60C2011/1213 , B60C2011/1268
Abstract: 本发明的充气轮胎(10)在胎面(11)的表面形成位于接地宽度中心并在轮胎周向上延长的中央周槽(12)、形成于中央周槽(12)的轮胎宽度方向外侧的多个纵槽(13(13a、13b))、横向花纹槽(15)、以及由中央周槽(12)和纵槽(13)及横向花纹槽(15)划分而成的块(16(16a~16c)),并且使横向花纹槽(15)的肩部的槽宽度比中央部的槽宽度大,而且使中央周槽(12)的槽面积和纵槽(13)的槽面积的和比横向花纹槽(15)的面积小,因此能够确保充气轮胎(10)在柏油路上的潮湿制动性能和耐磨损性能,并且同时提高在雪道上的加速性能·制动性能、以及操纵稳定性能。
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公开(公告)号:CN111212747A
公开(公告)日:2020-05-29
申请号:CN201880066641.3
申请日:2018-09-07
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C11/03
Abstract: 轮胎在分别设于比两条中央周向槽靠轮胎宽度方向外侧的位置的外侧陆部的暴露于中央周向槽的轮胎宽度方向的内侧侧壁,在轮胎周向上分离地形成有多个外侧缺口,该外侧缺口分别与花纹块陆部对应,朝向轮胎宽度方向外侧延伸,并且在该外侧陆部的中途终止,而且该外侧缺口的轮胎宽度方向内侧开口的至少局部位于对应的花纹块陆部的轮胎宽度方向距离最大的最大位置(A)和花纹块陆部的轮胎宽度方向的外侧侧壁的相邻的两个顶点的中间点(B)之间。
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公开(公告)号:CN105459736B
公开(公告)日:2019-05-31
申请号:CN201510624917.3
申请日:2015-09-25
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor: 武居吾空
IPC: B60C11/12
Abstract: 本发明涉及一种充气轮胎,该充气轮胎具有:接地部,其设于胎面,由多个槽划分而成;以及凹陷,其为多个,该凹陷的长圆形状的长轴相对于轮胎周向倾斜,且该凹陷构成为包括:第1凹陷部,其在轮胎周向上隔开间隔地设于接地部,在俯视胎面时为长圆形状;以及第2凹陷部,其与第1凹陷部一体地设置且形成为比第1凹陷部深,第1凹陷部自沿着长圆形状的短轴的方向上的端部侧向长轴去而逐渐变深。
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