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公开(公告)号：CN112040911A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201980026449.6
申请日：2019-04-17
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: A61F2/60
Abstract: 一种竞技用义足的足底，该竞技用义足具有板簧状的足部，该足部经由至少1个弯曲部向足尖侧延伸，该足底安装于从所述足尖向所述弯曲部侧呈弧状延伸的着地区域，该竞技用义足的足底的特征在于，该足底具有与所述着地区域的延伸形状匹配的形状的底面，该底面的、以穿过穿着有所述竞技用义足的穿着者的直立状态下该底面与路面接触的接触点且沿足部宽度方向延伸的线为分界的弯曲部侧区域具有比所述弯曲部侧区域以外的区域高的排水性能。
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公开(公告)号：CN113874224B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202080038640.5
申请日：2020-03-18
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 在该轮胎中，在由两个外侧主槽(21、22)划分的外侧陆部(28)沿着轮胎周向形成有多个外侧共鸣器(25)，在由两个内侧主槽(23、24)划分的内侧陆部(29)沿着轮胎周向形成有多个内侧共鸣器(26)，外侧共鸣器包括：第1纵槽(31)，其沿轮胎周向延伸；以及第1支槽(32)和第2支槽(33)，该第1支槽(32)和第2支槽(33)各自的内容积比第1纵槽的内容积小，而且该第1支槽(32)和第2支槽(33)从第1纵槽的轮胎周向的两端部向彼此相反的方向沿轮胎宽度方向延伸，分别开口于两个外侧主槽，内侧共鸣器包括：第2纵槽(36)，其沿轮胎周向延伸；以及第3支槽(37)和第4支槽(38)，该第3支槽(37)和第4支槽(38)各自的内容积比第2纵槽的内容积小，而且该第3支槽(37)和第4支槽(38)从第2纵槽向彼此相反的方向沿轮胎宽度方向延伸，分别开口于两个内侧主槽。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113874224A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202080038640.5
申请日：2020-03-18
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 在该轮胎中，在由两个外侧主槽(21、22)划分的外侧陆部(28)沿着轮胎周向形成有多个外侧共鸣器(25)，在由两个内侧主槽(23、24)划分的内侧陆部(29)沿着轮胎周向形成有多个内侧共鸣器(26)，外侧共鸣器包括：第1纵槽(31)，其沿轮胎周向延伸；以及第1支槽(32)和第2支槽(33)，该第1支槽(32)和第2支槽(33)各自的内容积比第1纵槽的内容积小，而且该第1支槽(32)和第2支槽(33)从第1纵槽的轮胎周向的两端部向彼此相反的方向沿轮胎宽度方向延伸，分别开口于两个外侧主槽，内侧共鸣器包括：第2纵槽(36)，其沿轮胎周向延伸；以及第3支槽(37)和第4支槽(38)，该第3支槽(37)和第4支槽(38)各自的内容积比第2纵槽的内容积小，而且该第3支槽(37)和第4支槽(38)从第2纵槽向彼此相反的方向沿轮胎宽度方向延伸，分别开口于两个内侧主槽。
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公开(公告)号：CN113767017B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201980095797.9
申请日：2019-12-10
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 佐桥耕平
Abstract: 竞技用轮椅用轮胎的特征在于，在轮胎的胎面着地面的、以轮胎赤道为界的两侧的各区域中，在胎面的整周具备平行地排列有多个凹条的抓着区域，该凹条以比所述胎面着地面的轮廓线向轮胎的内侧凹入的形状从胎面端侧沿相对于轮胎赤道倾斜的方向延伸，在所述各区域中具备凹部，该凹部由两条线和将该两条线的顶端相互连结的线划分形成，该两条线从比所述轮胎赤道靠所述抓着区域侧的一点朝向所述抓着区域以放射状延伸。
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公开(公告)号：CN113874225B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202080038593.4
申请日：2020-03-18
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 佐桥耕平
IPC: B60C11/01
Abstract: 在轮胎的与胎面接地面部(11)的轮胎宽度方向的端部相连的胎肩加强部(12)的外表面，在轮胎周向的整个区域沿着轮胎周向配设有多个能够在轮胎径向上压缩变形的缓冲凹部(40)，在胎肩加强部的俯视图中，缓冲凹部的开口周缘呈现具有6个边部分(41、42)的六边形状，并且在轮胎周向上彼此相邻的缓冲凹部以各自的6个边部分中的1个边部分在轮胎周向上相面对的方式配设。
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公开(公告)号：CN113874225A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202080038593.4
申请日：2020-03-18
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 佐桥耕平
IPC: B60C11/01
Abstract: 在轮胎的与胎面接地面部(11)的轮胎宽度方向的端部相连的胎肩加强部(12)的外表面，在轮胎周向的整个区域沿着轮胎周向配设有多个能够在轮胎径向上压缩变形的缓冲凹部(40)，在胎肩加强部的俯视图中，缓冲凹部的开口周缘呈现具有6个边部分(41、42)的六边形状，并且在轮胎周向上彼此相邻的缓冲凹部以各自的6个边部分中的1个边部分在轮胎周向上相面对的方式配设。
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