一种可调节测量长度的长度传感器

    公开(公告)号:CN104330010A

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201410564611.9

    申请日:2014-10-21

    Abstract: 本发明公开了一种可调节测量长度的长度传感器,属于测量装置技术领域,齿轮安装板(14)通过紧固件与底座(10)固定连接,卷盘(8)设置在齿轮安装板(14)和底座(10)之间并固定在轴Ⅰ上,轴Ⅰ的一端与底座(10)连接、另一端穿过齿轮安装板(14),主动齿轮(6)与变速齿轮B(15)啮合,变速齿轮A(2)与传动齿轮A(3)啮合,传动齿轮B(16)与触发齿轮(4)中的全齿轮啮合,检测开关(5)设置在靠近触发齿轮(4)的齿轮安装板(14)上,拉绳(7)缠绕在卷盘(8)上。输出长度可根据需要进行调节,可维修性强,在高磁场环境下保证测量精度,且输出开关量信号,无需附加处理器,降低成本。

    一种伸缩臂式高空作业车的管路输送系统

    公开(公告)号:CN119038470A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411543975.9

    申请日:2024-10-31

    Abstract: 本发明提供了一种伸缩臂式高空作业车的管路输送系统,其包括安装座、卷盘机构、第一转向轮、第二转向轮、第三转向轮、第四转向轮、导向轮、插接座,安装座和第一转向轮均设置在转向台后封板的背面上,卷盘机构设置在安装座上,第一转向轮位于卷盘机构的上方;第二转向轮设置在基本臂的下侧面上且位于第一转向轮的上方;第三转向轮和第四转向轮上下相对设置在基本臂的尾部,各节伸缩臂的尾部均设置有导向轮,位于最上方一节的伸缩臂的头部设置有插接座;插接座内设置有用于对管路的拉力进行实时检测的拉力传感器,拉力传感器与高空作业车的控制器电连接。本发明能够在有效地保护管路的同时,还能够提高维修的便捷性。

    一种水下电缆插头防护套及安装方法

    公开(公告)号:CN117856148A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202311781191.5

    申请日:2023-12-22

    Abstract: 本发明提供了一种水下电缆插头防护套及安装方法,属于抢险设备技术领域。解决了电缆接头的防护套拆装不便、泄漏时不具备漏气报警功能以及也不能快速定位泄漏点的技术问题。其技术方案为:该防护套包括两个带有开口的外壳体和两个弧形结构的密封气囊,两个外壳体扣合后形成密闭的防护外壳,两个密封气囊扣合后形成密闭的防护囊,每个密封气囊的弧形结构内部设置有内壳体,两个密封气囊上均设置有膨胀气嘴,内壳体内部还设置压力传感器,安装方法:通过手拧螺母和手拧螺栓进行锁紧。本发明的有益效果为:拆装方便,可以重复使用,且密封效果好,同时具备漏气报警功能,并可以快速定位泄漏点。

    一种混合臂绝缘斗臂车落臂自动充电系统

    公开(公告)号:CN116111683A

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202310112565.8

    申请日:2023-02-14

    Abstract: 本发明公开了一种混合臂绝缘斗臂车落臂自动充电系统,其中上部电极安装在金属上臂并且与充电适配器电性连接;下部电极安装在下车臂支架,下部电极与继电器电性连接;检测开关用于检测金属上臂是否落到位并把信号传输给控制器;控制器接受检测开关的通断信号并给继电器提供通断信号;蓄电池安装在金属上臂并且与充电适配器、电源稳压器连接;继电器安装在车体上并且与底盘蓄电池、下部电极连接,用于底盘蓄电池与下部电极之间的线路通断控制,本系统能够实现混合臂绝缘斗臂车下臂绝缘部件与上臂绝缘部件之间金属部分电器元件供电和自动充电,保证车辆高效作业。

    一种绝缘高空作业车及其臂架缓冲控制方法

    公开(公告)号:CN108584826A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810630000.8

    申请日:2018-06-19

    Abstract: 本发明公开了一种绝缘高空作业车及其臂架缓冲控制方法,绝缘高空作业车包括臂架缓冲动作控制装置,臂架缓冲动作控制装置包括下臂倾角检测传感器、上臂变幅缓冲控制检测缸、伸缩臂回缩缓冲控制检测缸、伸缩臂伸出缓冲控制检测缸、压力检测传感器、流量及换向控制电磁阀、自复位切换开关和电控机构;本臂架缓冲控制方法通过对臂架液压驱动动作流量大小的控制实现对臂架动作速度快慢的控制,可以无需在上臂部分上布设电器元件的前提下实现对臂架动作的有效缓冲控制,进而实现保证整车的动作平稳性、防止绝缘作业平台因驱动油缸动作至极限位置时的瞬间紧急停止造成的大幅度往复摆动,从而便于操作人员准确控制身体与带电体之间的距离、降低安全隐患。

    一种混合臂高空作业车
    28.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106144978B

    公开(公告)日:2018-09-25

    申请号:CN201610678270.7

    申请日:2016-08-17

    Abstract: 本发明公开了一种混合臂高空作业车,包括汽车车体总成、连杆式基础臂、过渡连接臂、伸缩臂、工作平台调平装置和工作平台;四连杆结构的连杆式基础臂包括支撑立柱、基础臂架、基础臂连杆和基础臂变幅油缸;工作平台调平装置包括连杆式曲臂、托架、曲臂变幅油缸、一级调平液压缸和二级调平液压缸,双四连杆结构的连杆式曲臂包括第一连接架、第一拉杆、第二拉杆和第二连接架,双四连杆结构在二级调平液压缸的带动下可以越过四连杆机构的死点并反方向展开。本混合臂高空作业车能够在有效减小作业时基础臂变幅油缸的受力、消除基础臂变幅油缸拉‑压变换的恶劣工况、提高基础臂变幅油缸使用寿命的同时实现提高调平的灵活性和可靠性、降低生产成本。

    一种绝缘高空作业车及其绝缘工作平台自动限幅方法

    公开(公告)号:CN106829754B

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201710182996.6

    申请日:2017-03-24

    Abstract: 本发明公开了一种绝缘高空作业车及其绝缘工作平台自动限幅方法,绝缘高空作业车包括作业平台限幅装置,作业平台限幅装置包括下臂倾角检测传感器(5)和均包括绝缘测距绳和绝缘测距绳收放测量机构的下臂长度检测传感器(6)、上臂变幅检测传感器(7)、上臂长度检测传感器(8);采用实时检测各个绝缘测距绳的伸出长度来换算成绝缘作业平台的实际工作幅度,当实际工作幅度小于设定的最大工作幅度时允许操作者进行增大工作幅度的操作动作,当实际工作幅度大于或等于设定的最大工作幅度时限制操作者进行增大工作幅度的所有操作动作,进而实现保证整车的稳定性、防止绝缘作业平台因超过作业幅度范围要求出现整车倾翻或臂架损坏。

    一种高空作业车的双层副车架结构

    公开(公告)号:CN107601387A

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201711077773.X

    申请日:2017-11-06

    Abstract: 一种高空作业车的双层副车架结构,主要由下层车架、上层车架、车架支撑柱和车架锁止装置组成,所述的下层车架安装在底盘车架之上,上层车架铰接在下层车架上部,高空作业臂架系统安装在上层车架上方,上层车架的四周固设有支腿,车架支撑柱和车架锁止装置都设置在上层车架和下层车架之间,并且分别定位于上层车架或下层车架上靠近于底盘驾驶室的一端以及靠近底盘车尾部的一端。本发明可以调整底盘重力对副车架的作用点,进而更好的为高空作业提供稳定力,提高作业稳定性,还能解决以往驾驶室悬垂导致驾驶室尾部大梁需特别加强才能满足使用工况的问题。

Patent Agency Ranking