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公开(公告)号：CN108533370A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810253776.2
申请日：2018-03-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种尿素罐与计量泵的集成系统，通过限位环与安装环，实现将计量泵集成于尿素罐底部的第一容纳孔内，即计量泵部分伸入尿素罐内部，可以有效减少安装空间，减少连接管路数量及管路长度，降低成本且降低内阻，提升装配效率，且布置整洁美观；另外，加热装置的设置，可对计量泵附近结冰的尿素溶液进行化冰，直至尿素喷射系统能正常使用。
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公开(公告)号：CN108468608A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810157689.7
申请日：2018-02-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机燃油系统，包括柴油滤清器、高压油泵和高压油轨，所述柴油滤清器设有第一入油口和第一出油口，所述高压油泵设有第二入油口和第二出油口，所述高压油轨设有第三入油口和第三出油口；所述第一出油口与所述第二入油口通过第一管路连通，所述第二出油口与所述第三入油口通过第二管路连通，所述第三出油口与所述第一入油口通过第三管路连通，与现有技术相比，本发明通过将高压油轨未经燃烧的燃油进行循环利用，可以增大发动机燃油系统中的燃油流量，更高效地利用燃油，提高整车的动力性和经济型。
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公开(公告)号：CN106948978A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710206514.6
申请日：2017-03-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/104 , F02M35/024
CPC classification number: F02M35/104 , F02M35/024 , F02M35/10091
Abstract: 本发明提供了一种用于货车的双进气道结构，其包括左进气道总成、右进气道总成、左空气滤清器总成、右空气滤清器总成、连接管，左进气道总成设置在第一倒角板的外壁上，第一倒角板用于连接驾驶室的左侧围与驾驶室的后围；右进气道总成设置在第二倒角板的外壁上，第二倒角板用于连接驾驶室的右侧围与后围；左进气道总成通过左空气滤清器总成与连接管的第一端相连，右进气道总成通过右空气滤清器总成与连接管的第二端相连；连接管上设置有用于与发动机的进气管相连的出气管。本发明的用于货车的双进气道结构，其能够大大地降低对整车的有限长度的占用，使得货箱的长度变大，从而使得货箱能够装载的货物量较多，提高了货车的竞争力。
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公开(公告)号：CN104615835B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201510076276.2
申请日：2015-02-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种发动机中冷器分析方法，包括有几何模型输入及面网格划分，体网格划分，边界条件输入及求解器参数设置，计算及结果评价及优化设计步骤。可以利用计算流体动力学软件对中冷器进行分析。评判一个中冷器的好坏，对气流速度均匀性差、压降过大的部分提出优化方向，指导中冷器的优化设计。也可以同时对多种方案中冷器进行分析，选择出其中最优的方案。大大减少了发动机中冷器设计开发过程中的人力物力、缩短研发周期及提高研发效率。
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公开(公告)号：CN106762077A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710106622.6
申请日：2017-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F01N13/18
CPC classification number: F01N13/1805
Abstract: 本发明公开了一种排气管固定装置及排气管总成，其中该排气管固定装置包括：钢棒、胶垫和支架；其中，钢棒包括第一折弯部和第二折弯部，钢棒通过第一折弯部与排气管固定连接；胶垫上设置有第一固定孔，第二折弯部与第一固定孔固定连接；支架与车架固定连接，支架上设置有支耳，胶垫固定设置在支耳上。本发明提供的排气管固定装置及排气管总成，通过设置钢棒，并在钢棒上设置可以与排气管外径相匹配的弯折部，从而增强了该排气管固定装置的通用性；通过在钢棒和支架之间设置胶垫，有效减小了由发动机或车架带来的震动，同时在胶垫上设置半腰形孔和减重孔，从而提高胶垫整体强度的同时也减轻了胶垫的重量，实现了该排气管固定装置的轻量化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208153147U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820575999.6
申请日：2018-04-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02B37/013 , F02B29/04
Abstract: 本实用新型公开了一种增压进气系统及发动机，其中，该增压进气系统包括第一空气压缩机、冷却装置、第二空气压缩机和涡轮机；所述第一空气压缩机、所述冷却装置和所述第二空气压缩机顺次连通；所述涡轮机串连在排气系统上；所述第一空气压缩机和所述第二空气压缩机均与所述涡轮机传动连接。本实用新型能够在提高发动机进气量的同时降低进气温度。
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公开(公告)号：CN207568698U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721592970.0
申请日：2017-11-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02B29/04
Abstract: 本实用新型提供了一种中冷器总成，其包括散热芯，散热芯的第一侧设置有进气部，散热芯的第二侧设置有出气部，第一侧为第二侧的相反侧；进气部靠近散热芯的第三侧设置，出气部靠近散热芯的第四侧设置，第三侧为第四侧的相反侧；进气部上设置有用于与增压器相连通的进气孔，出气部上设置有用于与发动机气缸相连通的出气孔，进气孔的直径小于出气孔的直径；进气孔内设置有多条向靠近散热芯的方向延伸的分流筋，出气孔内设置有多条向出气孔的出口延伸的导流筋。本实用新型的中冷器总成，其能够使中冷器的散热性能得到提升，同时还能够使得发动机的进气量较为充足。
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公开(公告)号：CN207333405U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721261271.8
申请日：2017-09-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16B21/18 , B60K15/067
Abstract: 一种箍带销轴防松脱结构，其包括：经销轴转动连接的箍带和支架，其中：在所述销轴的两端部具有环形布置的凹槽，所述凹槽内布置有限位卡箍；所述限位卡箍呈Ω型并具有：与所述凹槽过盈配合的内圈，位于所述内圈底部开口端且向外倾斜的导向部，其具备安装方便，防松性能好，重复利用率高等特点，且放松效果好。
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公开(公告)号：CN207333064U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721380956.4
申请日：2017-10-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/104 , F02M35/024
Abstract: 本实用新型公开了一种进气道底座总成，包括顺次连接的波纹管、进气道底座和连接软管，所述波纹管与进气道连接，所述连接软管与空气滤清器的进气口相连，所述进气道底座与所述空气滤清器之间设有固定支架，所述进气道底座设有第一除尘袋，所述连接软管设有第二除尘袋；本实用新型的进气道底座总成，通过在进气道底座上设置第一除尘袋，在连接软管上设置第二除尘袋，可以去除进入的空气中的水分和灰尘，初步净化空气，而且通过设置固定支架，还能提高自身的结构强度，与现有技术相比，本实用新型的进气道底座总成，可以为空气滤清器提供更为洁净和干燥的空气，提高空气滤清器的滤芯的寿命，自身结构的可靠性也更高。
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公开(公告)号：CN207315480U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721193785.4
申请日：2017-09-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种箱式消音器结构，其包括中空的箱体，第一支撑隔板和第二支撑隔板分别设置在箱体内的两端，第一支撑隔板与第二支撑隔板之间设有隔板组件；隔板组件将箱体的内腔分为进气腔室和出气腔室；第一连接管的两端分别设置在隔板组件和第一支撑隔板上；第二连接管的一端设在第一支撑隔板上，其另一端穿过隔板组件设在第二支撑隔板上；第一连接管和第二连接管均平行于地面设置；第一连接管的外壁上和在进气腔室中的第二连接管的外壁上均设有消音通孔，第二连接管的消音段上设有消音通孔；出气管的一端与第二连接管的连接段垂直相连，其另一端的管口背离地面设置；出气管上设有出气通孔；进气管的一端穿过箱体的第二侧壁位于进气腔室中。
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