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公开(公告)号：CN108406673B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201810510597.2
申请日：2018-05-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明公开了一种发盖自动扣合台，包括：底座；多个定位组件，固定于所述底座上，以对发盖外板进行支撑定位；多个翻转组件，固定于所述底座上，以对所述发盖外板的翻边进行翻转，所述翻转组件包括固定件以及与所述固定件连接的驱动件，所述固定件可分离的连接于所述发盖外板的翻边上，所述驱动件驱动所述固定件靠近或远离所述发盖外板以对所述发盖外板的翻边进行翻转。与现有技术相比，本发明通过于底座设置定位组件和翻转组件，定位组件将发盖外板定位好后，翻转组件将发盖外板的翻边向外翻转至与地面垂直，以利于发盖内板由上而下放入发盖外板中，实现了发盖内外板自动扣合，提高了生产线自动化率，降低了员工劳动强度。
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公开(公告)号：CN107314728A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710526868.9
申请日：2017-06-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明公开了一种可伸缩检测机构，固定设置在基座上，其中，包括：伸缩单元，连杆机构和检测部，伸缩单元包括：导向块、伸缩块和锁紧部，导向块与基座固定连接，导向块设有滑槽，伸缩块与滑槽滑动配合，锁紧部用于将伸缩块与导向块锁紧；连杆机构包括第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆；检测部包括：检测块和检测销，检测块固定设置在第三连杆和第四连杆的第二端上，检测销可分离的固定在检测块上。该可伸缩检测机构通过伸缩单元和连杆机构配合，实现了检测机构的空间位置可以随需要进行变化调节，增加了操作过程中的空间选择性，并且该结构占用空间小，方便操作。
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公开(公告)号：CN206764234U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720569764.1
申请日：2017-05-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/047
Abstract: 本实用新型公开了一种焊接工装，包括：底座；基板，通过转盘机构与所述底座转动地连接；承接件，固定的设置在所述基板上，用于支撑工件；其中，所述转盘机构具有：下环，与所述底座固定连接；上环，与所述基板固定连接；其中，所述上环和所述下环彼此相对且同心，并且相对的面上分别形成有环形槽，形成环形路径；滚珠，设置在所述环形路径上。本实用新型的焊接工装结构简单，开发成本低，通过在基板的下部设置转盘机构，实现了工件在工装上旋转，满足生产节拍的同时降低了员工劳动的强度和生产成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206588837U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720185415.X
申请日：2017-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能检测机构，其中，包括：固定座、定位单元和检测板，固定底座固定在基座上；定位单元包括换挡定位销和支撑块，支撑块固定设置在固定底座上；换挡定位销包括主体、销轴和把手，主体固定在固定底座上，主体设有通孔和导槽，导槽位于主体的侧壁上，导槽与通孔相连通，销轴与通孔滑动配合，把手穿过导槽，并与销轴固定连接；检测板设有检测孔，检测板与固定底座固定连接。通过将定位单元和检测板设置在一起，可减少占用空间，并减少检具重量；通过设置换挡定位销，通过把手控制销轴移动，取放件之前，可手动将销轴隐藏在主体内，避免与零件发生干涉，方便取放零件，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN206425751U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201720059577.9
申请日：2017-01-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种装具对中机构，包括装具本体、两滑动组件、连杆组件和两定位组件，滑动组件包括滑块，滑块与装具本体滑动连接；连杆组件包括转盘、两连杆和控制杆，定位组件包括定位座、工件定位块和车门定位块。使用时，移动一侧车门定位块使之与车门的定位面相贴合，滑块带动同侧连杆平行移动，连杆带动转盘旋转，从而带动另一侧连杆和滑块向相对的方向移动，并使另一侧的车门定位块与车门的定位面相贴合，也即两侧的车门定位块移动的距离相等，但方向相反，实现以两侧车门为基准的Y向位置居中，然后再操作控制杆将整个机构锁紧，保证对中机构位置固定，两侧分别以两工件定位块为基准装配零件，使左右两个装配件型面与两工件定位块贴合。
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公开(公告)号：CN208825928U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821614639.9
申请日：2018-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种白车身检具的定位结构,包括基板以及固定于所述基板上的型面定位单元以及孔定位单元，其中：所述型面定位单元形成有第一基准面和第二基准面，所述第二基准面相对于所述基板可垂直升降；所述孔定位单元形成有第一定位销和第二定位销，所述第二定位销相对于所述基板可垂直升降。与现有技术相比，本实用新型通过设置可升降的第二基准面和第二定位销，从而在一个检具上实现总成件、分总成件的检测功能，不需要再单独开发分总成检具，降低了成本，且在前序分总成件出现精度不合格或精度波动时，可以快速检测分析出结果。
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公开(公告)号：CN207335583U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721431811.2
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可滑移的检测机构，包括滑移单元和检测单元；所述滑移单元包括底板、滑轨及滑板，所述滑轨固定在所述底板上，所述滑板的底部设有与所述滑轨匹配的滑槽，所述滑板沿所述滑轨进行滑动，所述滑板上固定所述检测单元。本实用新型提供的可滑移的检测机构，在检具上的位置可以调节，增加了操作过程中的空间选择性，有效节约了取放件的空间，满足小空间取放件需求。
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公开(公告)号：CN207113755U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720941747.6
申请日：2017-07-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种螺母位置度测量辅助装置，包括定位块以及定位杆，所述定位杆的第一端固定于所述定位块的第一端，所述定位杆的第二端的外径与待测螺母的内径相匹配，所述定位块的第一端与待测螺母的顶面贴合，所述定位块的第二端形成有定位基准面。与现有技术相比，本实用新型通过设置定位块和定位杆，定位杆插入待测螺母固定时，所述定位杆的轴心线与所述待测螺母的轴心线相重合，定位基准面上与定位杆的轴心线的延伸线相交位置设有标记，测量设备通过测量标记，即为所需螺母位置度。这样能够精确的测量待测螺母的位置度，且操作较为便捷，测量精度较高。
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