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公开(公告)号：CN206500826U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201720186009.5
申请日：2017-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种手持便携定位夹紧机构，其中，包括：大力钳、压紧块、定位块、定位销、调整螺栓和调整螺母，大力钳包括铰接在一起的上钳嘴和下钳嘴；压紧块设置在上钳嘴上，且压紧块上设置有凹槽；定位块设置在下钳嘴上；定位销的一端固定在定位块上，另一端与凹槽相配合；调整螺栓的一端固定在上钳嘴上，调整螺栓的中部与下钳嘴滑动配合，调整螺栓的另一端与调整螺母相配合。使用时，打开大力钳，定位销对工件进行定位，合上大力钳可对工件进行夹紧，通过旋转调整螺母可保持该机构处于定位、夹紧状态，节省人力。该机构结构简单，制造成本低；占用空间小，可适用于小零部件的固定，使用比较灵活。
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公开(公告)号：CN207205527U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721098749.X
申请日：2017-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种焊枪导向机构，其包括与夹具固定连接的导向块，其中：所述导向块包括：安装面和导向面，所述安装面经螺栓与所述夹具的夹具定位单元的转接块固定连接，所述导向面为具有圆弧内表面的一段凹槽，焊枪布置在所述凹槽内并与所述凹槽的圆弧内表面滑动接触连接，其轻松实现焊枪可达性差焊点的焊接，简化员工操作难度，提高焊点质量与焊接效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207113755U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720941747.6
申请日：2017-07-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种螺母位置度测量辅助装置，包括定位块以及定位杆，所述定位杆的第一端固定于所述定位块的第一端，所述定位杆的第二端的外径与待测螺母的内径相匹配，所述定位块的第一端与待测螺母的顶面贴合，所述定位块的第二端形成有定位基准面。与现有技术相比，本实用新型通过设置定位块和定位杆，定位杆插入待测螺母固定时，所述定位杆的轴心线与所述待测螺母的轴心线相重合，定位基准面上与定位杆的轴心线的延伸线相交位置设有标记，测量设备通过测量标记，即为所需螺母位置度。这样能够精确的测量待测螺母的位置度，且操作较为便捷，测量精度较高。
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公开(公告)号：CN206795641U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720365222.2
申请日：2017-04-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种狭小空间夹紧装置及工装夹具，包括：安装座；翻转支撑臂，所述翻转支撑臂的一端与安装座的顶端铰接，另一端为背向安装座一侧弯折的迂回部，所述迂回部内竖向的固定有安装板；夹紧装置，包括气缸、带动臂、夹紧臂、上支撑块以及下压紧块；所述气缸固定在所述迂回部的端部，其驱动端通过带动臂与安装板转动连接；所述夹紧臂竖向的固定在所述带动臂上，且其底端向下伸出所述翻转支撑臂后与下压紧块相连；所述上支撑块固定安装在所述翻转支撑臂的底部。本装置结构精巧，占用工装空间小，自动化夹紧且夹紧可靠。
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公开(公告)号：CN206588837U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720185415.X
申请日：2017-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能检测机构，其中，包括：固定座、定位单元和检测板，固定底座固定在基座上；定位单元包括换挡定位销和支撑块，支撑块固定设置在固定底座上；换挡定位销包括主体、销轴和把手，主体固定在固定底座上，主体设有通孔和导槽，导槽位于主体的侧壁上，导槽与通孔相连通，销轴与通孔滑动配合，把手穿过导槽，并与销轴固定连接；检测板设有检测孔，检测板与固定底座固定连接。通过将定位单元和检测板设置在一起，可减少占用空间，并减少检具重量；通过设置换挡定位销，通过把手控制销轴移动，取放件之前，可手动将销轴隐藏在主体内，避免与零件发生干涉，方便取放零件，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN206296826U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621364432.1
申请日：2016-12-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车门内把手实验工装，包括拨动机构和固定机构，所述拨动机构包括车门内把手套管、第一连接杆和第二连接杆，所述车门内把手套管的外壁上设有连接块，所述车门内把手套管通过所述连接块与所述第一连接杆的一端枢接，所述第一连接杆的另一端与所述第二连接杆的一端枢接，所述第二连接杆的另一端与拉伸试验机固定连接；所述固定机构包括底板、定位块和定位孔，所述定位块通过螺栓固定安装在所述底板上，所述定位孔设于所述底板的板面上，所述定位孔为内螺纹孔。本实用新型能够模拟实际使用状态，提高实验数据的准确性。
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公开(公告)号：CN206425751U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201720059577.9
申请日：2017-01-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种装具对中机构，包括装具本体、两滑动组件、连杆组件和两定位组件，滑动组件包括滑块，滑块与装具本体滑动连接；连杆组件包括转盘、两连杆和控制杆，定位组件包括定位座、工件定位块和车门定位块。使用时，移动一侧车门定位块使之与车门的定位面相贴合，滑块带动同侧连杆平行移动，连杆带动转盘旋转，从而带动另一侧连杆和滑块向相对的方向移动，并使另一侧的车门定位块与车门的定位面相贴合，也即两侧的车门定位块移动的距离相等，但方向相反，实现以两侧车门为基准的Y向位置居中，然后再操作控制杆将整个机构锁紧，保证对中机构位置固定，两侧分别以两工件定位块为基准装配零件，使左右两个装配件型面与两工件定位块贴合。
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