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公开(公告)号：CN113624502A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110945927.2
申请日：2021-08-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M15/02 , G01M13/003
Abstract: 本发明公开了一种发动机阀系测试台及配气机构测试方法，本发明的设计构思在于，采用加载电机与凸轮轴直接连接的方式对发动机阀系系统进行测试，不需要搭配发动机正时链条或皮带进行测试，并能够经由若干个专用传感器，快速、直接地测量得到加载扭矩与凸轮转角关系、气门升程与凸轮转角关系，气门速度与凸轮转角关系，气门加速度与凸轮转角关系，以及气门落座速度状态判断等试验数据。本发明安装方便、测试简单、传递效率稳定且测量精度高，能够大大缩短产品的检测及开发周期，并且测量数据的有效性对生产及研发全过程提供了有力支撑。
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公开(公告)号：CN110065019A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910425029.7
申请日：2019-05-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明提供一种安装辅助装置，用于对油箱扎带的支架进行定位，包括：台面，用于放置油箱；限位块组件，与台面固定连接，限位块组件用于对油箱的侧面限位，限位块组件包括轴向限位块和径向限位块，轴向限位块位于油箱轴向方向的两侧，径向限位块位于油箱径向方向的两侧；支架定位组件，包括连接段，以及连接在连接段两端的第一定位段和第二定位段，支架包括第一支架和第二支架，第一定位段上设有用于对第一支架进行定位的第一定位孔，第二定位段上设有用于对第二支架进行定位的第二定位孔。该安装辅助装置具有装配简单，装配精度高的优点。
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公开(公告)号：CN108821097A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201811019933.X
申请日：2018-09-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B66C1/28
Abstract: 本公开提供了一种吊具机构及其调节系统，其中，该吊具机构包括支撑组件、托吊组件和调节组件；支撑组件被滑动设置在轨道上，以使吊具沿轨道移动；托吊组件包括吊臂、托臂和支撑块；吊臂的一端与支撑组件转动连接，托臂被设置于吊臂的另一端，以托起待吊运的驾驶室；吊臂的下端设有支撑杆，支撑杆水平设置，且支撑杆的中心线与吊臂的转动中心线平行；支撑块滑动安装在支撑杆上；两个调节组件被设置于轨道两侧，以使吊具到达两个调节组件之间时，调节组件驱动支撑块沿支撑杆滑动到设定位置。本公开能够适应不同型号的驾驶室通用性好。
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公开(公告)号：CN107579184A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710812405.9
申请日：2017-09-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M2/10
Abstract: 本发明属于电动车电池安装技术领域，具体公开了一种电动车电池包安装辅助装置，包括夹具架、夹具架支撑座和碟刹装置；夹具架支撑座位于夹具架的下方，夹具架可围绕夹具架支撑座上的竖直转轴转动；碟刹装置包括碟刹盘和碟刹锁紧装置；碟刹盘固定连接夹具架；且碟刹盘套设在竖直转轴上可围绕竖直转轴转动；碟刹锁紧装置可通过锁紧碟刹盘使夹具架锁紧。本发明在夹具架的下方设置夹具架支撑座，夹具架可以在夹具架支撑座上转动，同时，夹具架支撑座上还连接有可以对夹具架进行限位的碟刹装置；当需要对夹具架上的电池包进行位置微调时，直接转动夹具架，然后采用碟刹装置将夹具架锁紧，再进行电池包的安装。本发明大大提高了电池包的安装效率。
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公开(公告)号：CN207404360U
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201721009134.5
申请日：2017-08-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种举升移载装置，包括举升框架和移载框架；所述举升框架的中部竖向的设有举升气缸，所述举升气缸的顶端与所述移载框架相连；所述移载框架的顶端设有多组链轮，每组链轮上分别缠绕有链条，所述链条在所述移载框架的运动方向上转动。本方案采用链轮和链条竖向布置配合的方式实现零部件运输时方向的改变，零部件通过链条传送，并且通过链轮驱动其在链条上输送方向的改变，结构简单，占用空间小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206296854U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621399394.3
申请日：2016-12-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B27/30
Abstract: 本实用新型公开了一种减震弹簧辅助装配装置，包括支撑臂、回转柱、夹持组件和连接柱。其中，支撑臂与车间内的滑轨连接；回转柱的第一端与支撑臂的一端旋转连接；夹持组件包括夹持架、支撑筒、固定夹爪和活动夹爪，支撑筒与夹持架铰接，固定夹爪与支撑筒固定连接，活动夹爪与支撑筒活动连接，活动夹爪能沿支撑筒的轴向移动；连接柱的一端与回转柱的第二端固定连接，另一端与夹持架旋转连接。本实施例通过设置回转柱、夹持架和支撑筒的转动，从而使得整个装置能在六个方向进行角度调整，使得整个装置能适用于任何工况，包括垂直状态的减震弹簧和倾斜角度较大的减震弹簧，并且装配方便，缩短压缩并装配减震弹簧的时间。
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公开(公告)号：CN206766893U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720499025.X
申请日：2017-05-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种冷凝器搬运装配助力臂，其包括：呈U型的夹具框架和位于所述夹具框架两端部的夹具头，夹具头包括：与所述夹具框架的力臂固定连接的防护块，与所述夹具框架的力臂活动连接的夹持块，且所述力臂上还安装有气缸伸缩部件，所述夹持块与所述气缸伸缩部件驱动连接；且夹具框架的顶部横梁处具有立臂转座，所述立臂转座与所述夹具框架转动连接，且所述立臂转座的顶部与空中轨道小车连接，其实现助力机械手夹具精确定位冷凝器、不容易磕碰车身，解决冷凝器等相关零部件坏损等问题。
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公开(公告)号：CN206539432U
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201720224032.9
申请日：2017-03-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/04 , F02M35/024
Abstract: 本实用新型公开了一种空气滤清器固定支架，其包括：支架本体，在所述支架本体上设有至少两个连接孔和至少四个固定孔；软垫，所述软垫以过盈配合方式嵌套在至少一个所述连接孔内，且所述软垫设有通孔；所述支架本体通过所述连接孔与空气滤清器连接，所述支架本体通过所述固定孔与车身钣金固接。本新型提供了多点连接、固定的固定方式，提升了连接强度；并且采用了过盈配合方式的软垫，避免螺栓压迫使缓振块变形；再有，与车身钣金的采用螺栓固定，避免焊接固定带来的锈蚀问题。
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公开(公告)号：CN207312947U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721204727.7
申请日：2017-09-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B66C1/66
Abstract: 本实用新型公开了一种用于带有凹槽的工件的吊具，包括吊具本体和吊取组件，吊具本体包括横臂、第一固定板和第二固定板，第一固定板的第一端和第二固定板的第一端分别与横臂的两端垂直固定，第一固定板的第二端和第二固定板的第二端向横臂的下方延伸；吊取组件包括第一吊取件和第二吊取件，第一吊取件与第一固定板的第二端连接，且第一吊取件能沿第一固定板的径向滑动；第二吊取件与第二固定板的第二端垂直固定，第一吊取件和第二吊取件形成吊取空间。使用时，第一吊取件向左滑动，变速箱置于吊取空间中，使第二吊取件插入右侧的凹槽中，第一吊取件向右滑动，第一吊取件插入左侧的凹槽中。与现有技术相比，能吊取设有凹槽的变速箱，使用方便。
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公开(公告)号：CN221659165U
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202323425140.7
申请日：2023-12-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种缸套拆卸工装，包括：螺纹连接杆，螺纹连接杆的第一端用于与缸套连接；固定组件，固定组件包括固定套、张紧块和限位环；张紧块具有两个，固定套套设在螺纹连接杆上，且固定套与螺纹连接杆螺纹连接，两个张紧块环设在固定套上，且两个张紧块的内壁分别与固定套抵接，限位环套设在两个张紧块的第一端上，张紧块的在工作状态下，两个张紧块的第二端处于张开状态，两个张紧块的第一端处于收合状态。本实用新型结构简单，拆解效率高，且不会对变速箱壳体造成损坏，降低了成本和操作人员的劳动强度，满足了用户的需求。
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