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公开(公告)号：CN113976721A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111263712.9
申请日：2021-10-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有检测功能的托料装置及其应用，托料装置包括台面、多组滚轮组件、滑动杆以及移动控制机构，台面上开有多条凹槽，滚轮组件的下端设置于凹槽内，滚轮组件由多个滚轮单个组件铆接组成，滚轮单个组件包括滚轮支架、滚轮以及伸缩机构，滚轮可滚动地设置于滚轮支架两端的滚轮槽内，伸缩机构设置于滚轮支架的侧面；滚轮组件的一端与凹槽的端头固定连接、另一端与滑动杆焊接连接；滑动杆与移动控制机构相连，移动控制机构与摇把相连，通过摇把的转动带动移动控制机构的转动进而控制滑动杆在台面上的运动。本申请的装置，提升了冲压线上料及取件的可操作性，降低了工作强度；同时零件感应检测功能实现了对生产线产品质量的实时监控。
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公开(公告)号：CN109211058B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201811279003.8
申请日：2018-10-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明公开了一种冲压单件与焊接总成一体化检具，包括夹紧单元以及与所述夹紧单元相对设置的支撑单元，其中：所述夹紧单元包括驱动件、第一切换件以及夹紧件，所述第一切换件与所述夹紧件连接，用于将所述夹紧件在多个夹紧位置之间切换，所述驱动件与所述第一切换件连接，以驱动所述夹紧件将待测零件夹紧于所述支撑单元上；所述支撑单元包括支撑件以及第二切换件，所述支撑件上形成有支撑面，所述第二切换件与所述支撑件连接，用于将所述支撑件在多个支撑位置之间切换。与现有技术相比，本发明真实反映了冲压件及焊接总成状态的一致性，其检测结果可为模具调试及夹具调试提供方向和依据，节省了调试周期。
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公开(公告)号：CN105423839B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201510747463.9
申请日：2015-11-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明提供了一种顶盖外板检具，其包括底座和设置在所述底座上的检具本体，所述检具本体为框架结构，所述检具本体上设置有用于与单排顶盖外板或单排顶盖总成的边缘相配合的单排专用横梁；所述框架结构内的所述底座上设置有共用基准和单排专用基准，所述框架结构内的所述底座的中部位置设置有切换基准；所述切换基准具有第一工作位置和第二工作位置，所述切换基准位于所述第一工作位置时，所述单排专用基准能够与所述单排顶盖外板的壁面相配合，所述切换基准位于所述第二工作位置时，所述单排专用基准能够与所述单排顶盖总成的壁面相配合。本发明的顶盖外板检具，其具有较好地通用性，降低了检具的成本，解决了检具所需存放空间较大的问题。
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公开(公告)号：CN107042267A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201710278958.0
申请日：2017-04-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拉延模模具结构，包括凸模座、压边圈和凸模，其中，凸模座上设有安装台，凸模安装在安装台远离凸模座的一侧；凸模通过安装键和螺栓安装在凸模座上，安装键为四个，且四个安装键分别位于安装台的四个侧面的上边沿处；安装台在凸模座上的投影位于凸模在凸模座上的投影内；安装台的侧面上设有第一导滑面，且第一导滑面在凸模座上的投影位于凸模在凸模座上的投影内；压边圈通过安全行程螺栓安装在凸模座上，且压边圈的内壁上设有与第一导滑面配合的第二导滑面。本发明在满足同样的刚度条件下，尺寸较小。
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公开(公告)号：CN206683532U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720399829.2
申请日：2017-04-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种柔性检具，包括定位模块、支撑模块、固定加持模块及检测型面模块；定位模块包括第一定位销和第二定位销；支撑模块包括基座和设置于基座上的支撑型面，在支撑型面上设置有定位面、第一定位销孔和第二定位销孔；固定加持模块包括夹钳，夹钳设置于基座上；检测型面模块包括卡板和检测型面。本技术方案通过在支撑型面上设置定位面及检测型面，并且通过第一支撑型面和第二支撑型面的结构设计，使得一个检具能够用于检测多种型号的被检测件，提高了检具的利用效率，且降低了检具的成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206296374U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621456583.X
申请日：2016-12-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种快速脱模模具，包括下模座、上模座和脱模件，下模座上固定设置有凹模；上模座上固定设置有凸模，凸模与凹模相配合；脱模件与凹模固定连接，脱模件上设置有随形面，随形面的两侧分别设置有第一避让面和第二避让面，第一避让面的一侧还设置有第三避让面。使用时，冲压件置于凹模上，随形面位于冲压件的上方，驱动上模座下行与下模座合模，凸模与凹模相配合完成对冲压件的加工，驱动上模座上行与下模座分离，行至一定高度后，随形面与冲压件的料边止口接触，上模座继续上行，随形面对冲压件施加一个向下的作用力，迫使冲压件与凸模相分离，从而达到脱模的目的，其中，第一、第二和第三避让面分别避让冲压件、凸模和凹模。
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公开(公告)号：CN209206253U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201821942835.9
申请日：2018-11-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种冲孔翻孔一体式模具，包括：冲孔翻孔凸模(1)，固定在上模座上，所述冲孔翻孔凸模(1)上具有同心孔(2)，所述冲孔翻孔凸模(1)的外壁上具有翻孔凸台(3)；翻孔凹模(4)，固定在下模座上，其具有翻边孔(5)，所述翻边孔(5)的顶部具有与所述翻孔凸台(3)配合的翻孔型面(6)；冲孔凹模(7)，固定在所述下模座上，且设于所述翻孔凹模(4)内，二者间隙配合，其外径等于所述同心孔(2)的直径。本实用新型能够将冲孔与翻孔工序设计为一体，减少一副模具的开发，节省开发费用和换模时间，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN207431096U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721368465.8
申请日：2017-10-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D43/00
Abstract: 本实用新型公开了一种冲压件定位机构，包括固定座、定位板、托架和配重块，固定座水平设置，定位板竖直的固定在固定座的一端的上部，定位板具有沿竖直方向设置的第一侧面，托架与定位板铰接，托架的第一端固定设有凸出于第一侧面的支撑部，托架的第二端固定设置有配重块。本实用新型能够在对冲压件板料的外周缘进行水平方向定位的同时，提供竖直方向上的支撑和定位功能，提高了对冲压件板料进行定位的稳定性、冲压件加工成型精度以及成型质量的稳定性。
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公开(公告)号：CN206998112U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720481971.1
申请日：2017-05-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 实用新型公开了一种旋转机用第二横梁焊夹具，包括底板、变位机链接机构、主固定夹和辅固定夹，所述底板的上面靠近变位机链接机构的两端均焊接有主固定夹，所述主固定夹包括固定板、活动板、螺杆和手摇杆，所述固定板焊接在底板的上面，所述固定板的两端设置有凹陷，所述螺杆的中间与活动板之间螺纹连接，所述螺杆的另一端焊接有手摇杆，所述底板的两侧分别对称设置有两个辅固定夹，通过在底板的两端分别焊接主固定夹，且在主固定夹两侧焊接辅固定夹，从而使得旋转机用第二横梁焊接可直接通过手动操作来实现，省去液压机构，操作简便，难度下降，便于大多数焊工进行手动焊接作业，经济实用，便于推广。
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公开(公告)号：CN208149027U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820601526.9
申请日：2018-04-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车尾门钣金总成，包括：外板和内板，外板的两端对称设有第一翻边、弯板和第二翻边，第二翻边位于外板的端部。两个弯板的凸起部背向设置，弯板的夹角为第一钝角，所第一翻边和第二翻边间的夹角为第二钝角。内板的两端与第一翻边的顶面固定连接，第二翻边与内板在水平面方向上的投影不重合，可使内板从外板的正上方向下放入时，两个第二翻边不与内板的放入轨迹干涉。通过约束第一钝角和第二钝角的角度，使其处于不影响包边质量的范围内，并且在后续包边工序时，将内板放件后，可直接进行包边工序，省去了一套包边模，简化了一序预包边工艺，可保证包边质量，降低成本。
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