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公开(公告)号：CN107457193A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710624523.7
申请日：2017-07-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B07C5/3412 , B07C5/02 , B07C5/362
Abstract: 本发明公开了一种零部件分拣装置，其包括钢轨、插取结构、物料盒和托举结构；其中，钢轨上设置有滑槽；插取结构包括插板和滑动组件，滑动组件与滑槽滑动连接；物料盒上设置有插孔，物料盒通过插孔套设在插板上；托举结构包括托举液压缸、托举壳体、底座和连杆组件，连杆组件的两端分别与托举壳体和底座转动连接，托举液压缸的缸筒与底座转动连接，其活塞杆与连杆组件转动连接，托举壳体的上方转动设置有滚动组件。本发明提供的零部件分拣装置，通过设置钢轨和插取结构，实现了对物料盒的循环传输；通过设置托举结构，实现了对物料盒的举升及移转；通过在传送带上设置有扫码装置，实现了物料的自动分拣和传输，有效提高了物料分拣的准确性。
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公开(公告)号：CN107444862A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710626084.3
申请日：2017-07-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 本发明公开了一种零部件分拣装置，其包括第一托架运输线、第二托架运输线、举升托架、滚子托架和物料盒；其中，第一托架运输线和第二托架运输线相互平行，第一托架运输线和第二托架运输线上均转动设置有多个圆柱滚子，且第一托架运输线上的圆柱滚子和第二托架运输线上的圆柱滚子的转动方向相反，圆柱滚子上放置有料盒座，物料盒坐设在料盒座上；第一托架运输线上设置有多个传送位，举升托架通过举升气缸的驱动活动穿设在第一托架运输线上的圆柱滚子之间；滚子托架分别与第一托架运输线和第二托架运输线的两端相抵接。本发明提供的零部件分拣装置，通过自动化的设计，可以进行大批量零部件的分拣工作，其分拣效率和准确率高，节约了人工成本。
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公开(公告)号：CN107352252A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710624519.0
申请日：2017-07-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B65G47/71 , B65G17/12 , B65G17/26 , B65G23/06 , B65G43/08 , B65G47/57 , B65G47/82 , B65G2201/025
Abstract: 本发明公开了一种零部件分拣装置，其包括上料传送机构、出料传送机构、物料盒及对称设置的输送机构；其中，输送机构在竖直方向运动，每个输送机构上均设置有多个支撑杆；上料传送机构包括上料架和上料导轨，上料导轨与上料架固定连接，且上料导轨延伸到两个输送机构之间；上料传送机构与出料传送机构对接，出料传送机构在竖直方向上设置有多层；物料盒的侧壁上设置有凹槽，凹槽中转动设置有弹性卡板，弹性卡板与物料盒的前进方向之间成钝角。本发明提供的零部件分拣装置，通过设置输送机构，实现了对物料盒在竖直方向上的传输，并通过设置出料传送机构和标识检测装置，实现了对物料的自动识别和分拣，提高了物料分拣的准确性和效率。
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公开(公告)号：CN107299856A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710682254.X
申请日：2017-08-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: F01P7/081 , F04D27/001
Abstract: 本发明公开了一种发动机离合器风扇检测方法和设备，方法包括：性能检测，性能检测的方法为：对发动机离合器风扇加热，并监测发动机离合器风扇的温度和转速；监测发动机离合器风扇的转速达到峰值转速时，停止加热，直至发动机离合器风扇转速为0；以开始加热到发动机离合器风扇转速为0为一个检测周期，至少提取四个温度值，启动温度T3、啮合温度T1、关闭温度T4和脱开温度T2，并分别与对应的标准温度比对，差值在允许范围内则为合格。本发明的检测方法中，外界对发动机离合器风扇加热，检转速和温度值来评价该风扇的性能，一般是与标准值比对，当然，也可以用来确认某产品的性能参数。
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公开(公告)号：CN107030469A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710458432.0
申请日：2017-06-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/027
CPC classification number: B23P19/027
Abstract: 本发明公开了一种通用型压装工具，包括壳体、压装接头、气缸和首尾铰接的第一传动臂、第二传动臂、第三传动臂及第四传动臂；其中，壳体的一侧面上设置有压装孔，壳体上与压装孔相对的一面上固定设置有安装支架；压装接头滑动穿设在压装孔中；第一传动臂和第二传动臂与压装接头的一端铰接，第三传动臂和第四传动臂与安装支架铰接；气缸的气缸杆与第一传动臂和第三传动臂铰接，且气缸杆的伸缩方向与第一传动臂、第二传动臂、第三传动臂和第四传动臂所在平面平行，气缸上固定设置有进气接头，进气接头凸出于壳体。本发明提供的通用型压装工具，可以通过在压装接头上安装不同的压头来满足对不同零部件的压装需求，具有较强的通用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106425415A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611042145.3
申请日：2016-11-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/027
CPC classification number: B23P19/027
Abstract: 本发明提供了一种活塞销压装装置，其包括活塞销夹具、支撑盘、垂直设置在支撑盘的中部位置的导向轴、滑动管以及用于驱动滑动管沿导向轴的轴向进行往复运动的驱动机构；滑动管上靠近支撑盘的一端设置有安装盘，安装盘上设置有连接杆；活塞销夹具与导向轴平行设置；活塞销夹具包括连接轴、活塞销以及对中压头，连接轴的安装端与连接杆可拆卸连接，连接轴的连接端与对中压头的安装轴螺纹连接；对中压头的压装端设置有锥形导向面；活塞销套装在连接轴的外表面上，活塞销的一端与安装端的限位凸起相抵接，活塞销的另一端与对中压头相抵接。本发明的活塞销压装装置，其能够有效地降低操作人员的劳动强度，同时还能够使得活塞销的装配质量较好。
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公开(公告)号：CN111691997A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010577895.0
申请日：2020-06-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽油机燃油闭环控制方法、设备、存储介质及装置，该方法包括：获取车辆的发动机参数，根据所述发动机参数计算当前工况下的需求燃油量，查找燃油长期修正系数对应的待写入区域，针对长期燃油闭环修正系数做了新的工况划分，使燃油闭环控制更加准确；获取实际空燃比，根据所述实际空燃比计算长期修正系数，将所述燃油长期修正系数写入所述待写入区域，以对所述需求燃油量进行修正，获得期望燃油量，根据所述期望燃油量计算喷油脉宽，通过对应待写入区域的燃油长期修正系数对燃油量进行修正，使燃油闭环控制更加准确，排放更加稳定。
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公开(公告)号：CN107775617B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201710941263.6
申请日：2017-10-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25H3/04
Abstract: 本发明公开了一种多功能悬挂式备料货架，其包括本体、两个旋转盘和吊臂；其中，两个旋转盘对称设置在本体上，且两个旋转盘均与本体转动连接；吊臂的两端分别与两个旋转盘转动连接，吊臂上设置有多个吊孔。本发明提供的多功能悬挂式备料货架，员工仅需转动旋转盘，使各吊臂转动到方便上料的位置，即可实现对物料的悬挂存放，从而方便了员工操作，降低了劳动强度，同时该多功能悬挂式备料货架也提高了空间利用率，提高了物料存放效率。
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公开(公告)号：CN108373002B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201810154003.9
申请日：2018-02-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种物料自动分类的出入库系统，包括：输送装置、举升装置、货架、物料托盘和控制单元。所述控制单元分别与所述输送装置和举升装置信号连接，货架为多层结构，每层都设有输送链，所述输送链用于传送并排列物料托盘。将物料分类后放入对应的物料托盘中，在所述物料托盘上设置识别码，在接收到入库信号时，控制单元通过所述识别码辨别物料类型，并控制所述输送装置将物料托盘运送到对应货架的举升工位处；所述举升装置在接收到控制单元发送的举升信号时，将所述物料托盘举升并放置到对应货柜的输送链上，控制单元控制所述输送链的转动将所述物料托盘运送到货架的相应位置。本发明可降低人力成本，并提高物料管理的自动化和智能化。
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公开(公告)号：CN107444862B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201710626084.3
申请日：2017-07-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 本发明公开了一种零部件分拣装置，其包括第一托架运输线、第二托架运输线、举升托架、滚子托架和物料盒；其中，第一托架运输线和第二托架运输线相互平行，第一托架运输线和第二托架运输线上均转动设置有多个圆柱滚子，且第一托架运输线上的圆柱滚子和第二托架运输线上的圆柱滚子的转动方向相反，圆柱滚子上放置有料盒座，物料盒坐设在料盒座上；第一托架运输线上设置有多个传送位，举升托架通过举升气缸的驱动活动穿设在第一托架运输线上的圆柱滚子之间；滚子托架分别与第一托架运输线和第二托架运输线的两端相抵接。本发明提供的零部件分拣装置，通过自动化的设计，可以进行大批量零部件的分拣工作，其分拣效率和准确率高，节约了人工成本。
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