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公开(公告)号:CN111411201A
公开(公告)日:2020-07-14
申请号:CN202010265766.8
申请日:2020-04-07
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: C21D1/18
Abstract: 一种细化FB2转子钢晶粒的热处理工艺,涉及一种钢热处理工艺。目的是解决现有方法处理得到的FB2转子钢存在粗晶的问题。方法:在700-770℃下保温(0.4-0.6)h/25mm,然后依次经淬火、第1次回火和第2次回火。本发明在700-770℃温度范围内长期保温,将发生珠光体转变,形成与原奥氏体截然不同的固体新相,新相包括铁素体、以及铁素体和细小的M23(C,B)6碳硼化物构成的共析组织,打破了原有的奥氏体晶界,进而消除组织遗传性,使FB2转子钢锻件的晶粒得到细化。本发明适用于FB2转子钢的热处理。
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公开(公告)号:CN108165714A
公开(公告)日:2018-06-15
申请号:CN201711192462.8
申请日:2017-11-24
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: C21D6/00
Abstract: 提高05Cr17Ni4Cu4Nb钢强度的热处理工艺,涉及05Cr17Ni4Cu4Nb钢的热处理工艺。是要解决采用现有的热处理工艺得到的05Cr17Ni4Cu4Nb钢的力学性能不佳的问题。工艺:一、将05Cr17Ni4Cu4Nb钢试样在奥氏体化温度保温,随炉冷却,保温,出炉空冷至室温;二、将钢试样再次升温并保温,出炉空冷至室温。本发明在保证塑性同时提高材料强度,显著提高了05Cr17Ni4Cu4Nb材料的力学性能,尤其提高材料抗微变形能力。本发明用于05Cr17Ni4Cu4Nb钢的热处理。
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公开(公告)号:CN107503804A
公开(公告)日:2017-12-22
申请号:CN201710508151.1
申请日:2017-06-28
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种用于汽轮机通流部位的汽路封严方法,涉及汽轮机通流部位的汽路封严技术领域。本发明是为了解决现有汽路封严方法中,汽封齿在刮擦过程中高度发生损失,通流间隙变大,机组效率降低的问题。本发明所述的一种用于汽轮机通流部位的汽路封严方法,该方法为:在汽轮机高、中、低压通流部分的静子部套上封涂可磨耗封严涂层,在汽轮机相邻的两级动叶之间和端部汽封位置设置汽封齿。本发明适用于汽轮机通流部位的汽路封严领域。
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公开(公告)号:CN104831160B
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201510136884.8
申请日:2015-03-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 用于630℃超超临界汽轮机叶片的含Re钢材料及其制造方法,它涉及一种含Re钢材料及其制造方法。本发明目的是为了解决现有材料制成的汽轮机叶片存在成本高且加工难度大,易出现热疲劳损伤的问题。本发明按重量百分比化学组成为:C+N:0.20%以下;Si:0.20%以下;Mn:0.60%以下;Ni:0.7%以下;Mo+W:2.20~3.20%以下,其它化学组成由V+Nb或Ta、Co、Re≤0.30%以及B;余量是杂质。本发明中的制造方法包括六个步骤分别为取所需元素于电炉或真空感应炉中初炼;电渣重熔冶炼;加热锻造或轧制;热处理;含Re钢材料实体表面处理;取样检验力学性能。本发明用于超超临界汽轮机叶片中。
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公开(公告)号:CN105951164A
公开(公告)日:2016-09-21
申请号:CN201610415720.3
申请日:2016-06-07
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: C25F3/22
CPC classification number: C25F3/22
Abstract: 一种可去除GH4698轮盘表面氧化皮的电解抛光方法,本发明涉及一种可去除GH4698轮盘表面氧化皮的电解抛光方法。本发明的目的是为了解决经热处理后GH4698轮盘氧化变色,无法现状使用的问题,本发明方法为:一、配制抛光液;二、接设备;三、进行抛光;四、去除氧化皮;五、防锈处理,即完成。该方法能有效去除GH4698轮盘表面氧化皮,不会引入残余应力,抛光效果好、效率高,对轮盘尺寸影响小,能有效去除因热处理不当而导致的轮盘变色问题,该方法解决了变色轮盘回用的问题,最终使轮盘可以继续使用,为公司节约了高额的成本。本发明应用于GH4698轮盘应用领域。
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公开(公告)号:CN105506545A
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201610101450.9
申请日:2016-02-24
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: C23C10/24
CPC classification number: C23C10/24
Abstract: 一种用于超超临界汽轮机1Cr11MoNiW1VNbN材质高温快速渗铬的渗铬剂及其制备方法,本发明涉及一种高温快速渗铬的渗铬剂及其制备方法,特别是涉及一种用于超超临界汽轮机1Cr11MoNiW1VNbN材质高温快速渗铬的渗铬剂及其制备方法。本发明的目的是为了解决传统硼砂盐浴熔盐流动性差、腐蚀性强和残盐不宜清理的问题。本发明的一种用于超超临界汽轮机1Cr11MoNiW1VNbN材质高温快速渗铬的渗铬剂由71份~73份的无水硼砂、13份~15份NaCl、9份~11份Cr2O3、3份~5份Al粉和占前四种物质总重量6%~8%的NaF组成。本发明通过将上述物质物质进行混合即可得到本发明的渗铬剂,该方法简单、方便并且实现了在1025-1035℃温度下快速渗铬。
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公开(公告)号:CN109628925B
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN201910080958.9
申请日:2019-01-28
Applicant: 浙江工业大学 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: C23C24/10
Abstract: 一种叶片用电场施加方法,包括:(1)将叶片根部进行打磨、清洗、干燥,将叶尖进行清洗和干燥,将电极夹具接触部位进行打磨、清洗和干燥;头和电极夹头分别装夹在四爪卡盘的螺纹孔处和叶尖处,拧紧紧固螺柱以夹紧夹具,并连接到电源正负极;(4)打开电源,进行处理工作。本发明还包括实施如权利要求1所述的一种叶片用电场施加方法的装置。本发明使叶片内电流方向一致性好,从而使激光加工效果稳定;增大电极夹头与叶片接触面积,进而减小接触电阻,减少发热;电极夹头和装夹方法结构干涉小,使用局限小。(2)将叶片装夹在四爪卡盘上;(3)将电源线接线
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公开(公告)号:CN109321831B
公开(公告)日:2020-12-18
申请号:CN201811367624.1
申请日:2018-11-16
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/52 , C22C38/48 , C22C38/46 , C22C38/54 , C22C38/06 , C22C33/06 , C21D6/00 , C21D1/28 , C21D1/26 , C21D1/18
Abstract: 一种超超临界汽轮机用含B和N的马氏体耐热铸钢材料及制备方法,涉及一种耐热铸钢材料及制备方法。耐热铸钢材料中Cr为8.5~9.5wt%,W为2.50~3.50%,Co为2.80~3.30%,不含RE;制备方法:首先称取原料和初炼,然后进行一级精炼和二级钢包精炼,浇注后继续热处理和性能热处理。Cr元素含量作用是提高材料高温强度,不产生δ‑铁素体相;采用电弧炉初炼和两步精炼有利于成分调整及优化,并去除夹杂物;退火、性能热处理能够改善原有的铸造组织和避免有害的δ‑铁素体相产生,提高材料的性能。本发明适用于制备超超临界汽轮机用含B和N的马氏体耐热铸钢材料。
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公开(公告)号:CN110629126A
公开(公告)日:2019-12-31
申请号:CN201911012660.0
申请日:2019-10-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 可用于566℃等级中小汽轮机高低压联合转子的材料,它涉及制造汽轮机转子的材料。它提供了可用于566℃等级中小汽轮机高低压联合转子的材料。材料:组成C,Mn,Si,P,S,Cr,Ni,Mo,V,W,Cu,Al,Sn,Sb,As,H,O,N,余量为Fe。本发明可用于566℃等级中小汽轮机高低压联合转子的材料的延伸率、断面收缩率、冲击功、FATT50等性能优异,高压侧具有优异的高温强度,满足了高温转子的使用要求,而低压侧具有优异的室温强度和塑韧性,满足了低压转子的使用要求,解决了566℃等级中小汽轮机高低压联合转子用材问题。本发明适用于566℃等级中小汽轮机高低压联合转子的材料。
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公开(公告)号:CN110438406A
公开(公告)日:2019-11-12
申请号:CN201910865845.X
申请日:2019-09-12
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/50 , C22C38/52 , C22C33/06 , C21D1/18 , C21D9/40
Abstract: 一种超超临界汽轮机高压内缸红套环用锻件材料及其制备方法,本发明涉及汽轮机领域。本发明要解决现有汽轮机红套环结构材料耐高温性能差的技术问题。锻件材料元素组分为:C、Mn、Si、S、P、Cr、Mo、Ni、V、Co、Al、Ti、Sn、Cu、N和Fe。方法:电渣重熔冶炼,然后碾环成型,获得环形件;热处理:淬火,第一次回火,第二次回火。本发明锻件材料高温性能优异,可以解决蒸汽压力为28MPa及以上的超超临界汽轮机高压内缸红套环用材问题。本发明锻件材料应用于超超临界汽轮机高压内缸中。
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