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公开(公告)号：CN119778121B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510274177.9
申请日：2025-03-10
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明涉及火箭发动机试验技术领域，公开了一种氢氧发动机试验配气系统，包括：发动机氦气供应模块具有在试验前，与氢氧发动机的吹除气体接口连接，排空内腔管路内氮气的第一状态；及具有在试验后，采用氦气对氢氧发动机进行吹除复温的第三状态；发动机氮气供应模块具有在试验前，与氢氧发动机的吹除气体接口连接，排空内腔管路内空气的第四状态，及具有在试验后，与氢氧发动机连接，采用加温氮气对氢氧发动机进行吹除复温的第五状态。本申请通过发动机氦气供应模块和发动机氮气供应模块在氢氧发动机试验前、中和后，根据具体工况为氢氧发动机分阶段提供氦气或氮气，有效节约氦气能源，显著降低试验成本。
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公开(公告)号：CN114597696B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202011392088.8
申请日：2020-12-03
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种密封电连接器及液位计，所述连接器包含焊接直通、上接线端子、外套螺母和下接线端子；所述焊接直通为中空管柱，所述焊接直通一端与液位计焊接，所述上接线端子设置于所述焊接直通的中空内腔，所述上接线端子一端与液位计的输出电线焊接；所述外套螺母为两端口径不同的中空管柱，其中，所述外套螺母一端口径大于所述焊接直通的另一端的直径；所述下接线端子设置于所述外套螺母的中空内腔，所述下接线端子一端焊接电线与外部设备相连；所述焊接直通通过插入所述外套螺母将所述上接线端子的另一端压向所述外套螺母中所述下接线端子的另一端，使所述上接线端子与所述下接线端子导通。
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公开(公告)号：CN113091850B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202110317028.8
申请日：2021-03-25
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01F23/263
Abstract: 本发明提供一种基于液体容器的电容液位计，包括：上连接段、连续测量段和下连接段，所述连续测量段的两端分别通过上封头和下封头与所述上连接段和所述下连接段绝缘连接；所述连续测量段包括：管、外管和设置在内管和外管之间的绝缘垫片；所述连续测量段的两端分别通过连接件与所述上封头和所述下封头固定连接；所述内管上的引线片通过所述连接件与所述内管固定连接；所述连接件包括：螺栓、内衬金属垫和绝缘垫；其中，所述内衬金属垫设置在所述螺栓和所述绝缘垫之间。本发明能够提高电容液位计的安全性，避免电容液位结构松动和损坏造成的多余物，进而避免多余物对涡轮流量计甚至是发动机造成损坏。
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公开(公告)号：CN116296412A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310232907.X
申请日：2023-03-07
Applicant: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明公开了一种氢氧发动机试车台系统低温工艺管路，管路呈L形，管路一端沿推力架轴向自动架内侧延伸至发动机，另一端沿推力架径向延伸至真空仓，在推力架与发动机之间的管路包括波纹管，动架和定架之间的管路包括波纹管，定架和真空仓之间的管路包括波纹管。由于管路中采用波纹管，预留有轴向和径向补偿量，可以变形，便于安装，在发动机试验时，波纹管能适应形变，尤其是由于反推力作用造成发动机连带动架产生轻微位移引起动架和定架之间的管路中的波纹管发生径向位移，但由于其径向刚度很小，管路产生的径向力分量很小，使得抵消掉的发动机推力小，进而对推力测量影响小，从而能从整体上保证推力测量的高精度。
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公开(公告)号：CN113091850A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110317028.8
申请日：2021-03-25
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01F23/26
Abstract: 本发明提供一种基于液体容器的电容液位计，包括：上连接段、连续测量段和下连接段，所述连续测量段的两端分别通过上封头和下封头与所述上连接段和所述下连接段绝缘连接；所述连续测量段包括：管、外管和设置在内管和外管之间的绝缘垫片；所述连续测量段的两端分别通过连接件与所述上封头和所述下封头固定连接；所述内管上的引线片通过所述连接件与所述内管固定连接；所述连接件包括：螺栓、内衬金属垫和绝缘垫；其中，所述内衬金属垫设置在所述螺栓和所述绝缘垫之间。本发明能够提高电容液位计的安全性，避免电容液位结构松动和损坏造成的多余物，进而避免多余物对涡轮流量计甚至是发动机造成损坏。
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公开(公告)号：CN112325013A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202110010276.8
申请日：2021-01-06
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明提供一种自动对接装置，包括：万向平台车、第一定位系统、第二定位系统、密封压紧系统、保险系统和配气电控柜；所述配气电控柜分别与第一定位系统、第二定位系统、密封压紧系统和保险系统气缸连接；所述万向平台车的一侧设置有第一定位系统；所述万向平台车的顶部设置有配气电控柜和导轨；所述第二定位系统设置在所述导轨上且在所述导轨上移动；所述密封压紧系统与所述保险系统均设置在第二定位系统上。本发明能够实现低温软管的对正、对接与施加密封力，提高低温系统连接与脱离的工作效率、降低人员工作强度效果。
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公开(公告)号：CN106151158A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510136751.0
申请日：2015-03-26
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明提供一种稳压输出气缸，用于气动做功装置。所述的稳压输出气缸，包括贮气缸、隔离板、做功缸、活塞、活塞杆，其中隔离板上设置有圆孔，活塞杆为变截面杆，活塞杆穿过隔离板和贮气缸，贮气缸内的气体通过活塞杆与隔离板圆孔之间的缝隙进入做功缸，对外做功。本发明的有益效果是，活塞移动时，通过活塞杆截面积的变化调整进入做功缸内的气体流量维持做功缸压力不变，达到稳压输出效果。
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