一种U型应力补偿式高铁车站拓宽结构

    公开(公告)号:CN217203387U

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202220118152.1

    申请日:2022-01-17

    Abstract: 本实用新型提供了一种U型应力补偿式高铁车站拓宽结构,其特征在于,包括:多根隔离桩、多组管桩组、U型结构、填充体、双层架空结构、既有路基、新建路基和台阶;每组所述管桩组设置在所述隔离桩的内侧的地层内,所述管桩组包括多根管桩,所述管桩的顶端固定有U型结构;所述U型结构的顶端固定有双层架空结构,所述双层架空结构包括:站台层和雨棚层;所述站台层固定在所述U型结构的顶端,所述雨棚层固定在所述站台层的顶端。应用本实用新型可以保证既有高铁安全正常运行,且其具有附加变形影响小、施工扰动小、经济合理、施工便捷等优点。

    一种锚拉式挡土墙
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208088330U

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201820227971.3

    申请日:2018-02-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种锚拉式挡土墙,其包括挡土墙体,且所述挡土墙体设置于高填方路堤的填方边坡一侧,用于阻挡所述挡土墙体后的填土;其特征在于,所述挡土墙体包括:底板、与所述底板垂直连接的立墙板以及至少一个锚固组件;所述锚固组件的一端固定于所述挡土墙体后的填土中,另一端穿过所述立墙板,且与所述立墙板紧固连接。其可以提高挡土墙的设置高度,扩大其使用范围,降低工程投资,且可在使用期可通过调整锚固组件的预加荷载,调整挡土墙的受力状态,控制其可能的过大变形,提高其安全稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    软土层夹玄武岩层结构的路基地基的加固结构

    公开(公告)号:CN208055780U

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201721624975.7

    申请日:2017-11-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种软土层夹玄武岩层结构的路基地基的加固结构,其包括:至少两排第一加固桩,每一所述第一加固桩顶端伸入到所述路基中,所述第一加固桩下端依次穿过所述路基地基的玄武岩层上部的软土层、玄武岩层以及玄武岩层下部的软土层;至少一排第二加固桩,每一所述第二加固桩均设置在所述玄武岩层上部的软土层中。本实用新型采用了用于高速铁路沉降变形控制的“钢筋混凝土钻孔灌注长桩+承载板+水泥砂浆搅拌短桩+碎石垫层”的地基加固结构以及加固方法。采用了长短桩处理相结合、刚性桩与柔性桩作用相协调的方式,使得技术经济合理、适用性强,具有明显的技术经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种平行式软土地基加固结构

    公开(公告)号:CN220521391U

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202321928896.0

    申请日:2023-07-21

    Abstract: 本申请提供一种平行式软土地基加固结构,本申请涉及软土地基的技术领域,平行式软土地基加固结构包括刚性桩和钢筋网;钢筋网包括多个平行式横向钢筋和多个平行式纵向钢筋;多个平行式横向钢筋沿横向连接于多个刚性桩,多个平行式纵向钢筋沿纵向连接于多个刚性桩,通过多个平行式横向钢筋和多个平行式纵向钢筋分别作用于横向、纵向的刚性桩,多个平行式纵向钢筋与多个平行式横向钢筋交叉连接,并且基于刚性桩、平行式横向钢筋和平行式纵向钢筋对路基进行整体式加固,以便于基于刚性桩的支撑以及平行式横向钢筋和平行式纵向钢筋的抗剪作用进一步提高地基和路基的稳定性,同时借助钢筋网提高了刚性桩的整体连接性以及加固效果。

    一种钢索网地基加固结构
    26.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220521390U

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202321889836.2

    申请日:2023-07-18

    Abstract: 本申请提供应用于一种钢索网地基加固结构,本申请涉及软土地基加固结构的技术领域,钢索网地基加固结构包括刚性桩和钢索网,刚性桩安装于软土地基内;刚性桩具有多个,多个刚性桩呈方形布置,并且相互间隔;钢索网设置于刚性桩的顶部,并连接于多个刚性桩;钢索网包括多个横向钢索条和多个纵向钢索条;在钢索网上方铺设路基;多个横向钢索条连接于沿横向布置的多个刚性桩,多个纵向钢索条连接于沿纵向布置的多个刚性桩,多个纵向钢索条与多个横向钢索条交叉布置,并围合形成网状结构,以便于通过钢索网对多个刚性桩进行连接,提高各个刚性桩之间的稳定性,避免圆弧划裂破坏,并且提高地基的稳定性,保证了地基和路基的稳定性。

    一种高纬度岛状冻土区路基结构

    公开(公告)号:CN219490561U

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202320243187.2

    申请日:2023-02-17

    Abstract: 本实用新型涉及高速铁路领域,尤其涉及一种高纬度岛状冻土区路基结构,所述结构包括基坑、基底保温层、基底隔水层、基床防冻胀层和封闭层,基底保温层铺设在基坑的底部,基底保温层的底部与冻土层接触;基底隔水层铺设在基底保温层的上方,基底隔水层的底部与基底保温层的顶部接触,基底隔水层的两侧均与冻土层接触;基床防冻胀层铺设在基底隔水层的上方,基床防冻胀层的底部与基底隔水层的顶部接触,封闭层铺设在基床防冻胀层的上方,封闭层的底部与基床防冻胀层的顶部接触,本实用新型有效阻隔外界水、空气热渗入基底冻土层,抑制外界水、空气热对冻土地基的水热侵蚀,保护高纬度岛状冻土层的不被破坏,保持基底冻土的长期稳定性。

    一种岛状多年冻土区复合路基结构

    公开(公告)号:CN221218345U

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202321964239.1

    申请日:2023-07-25

    Abstract: 本实用新型提供了一种岛状多年冻土区复合路基结构,涉及路面基础技术领域,包括基床、路基本体、防冻层、褥垫层和排水沟;所述基床包括基床表层和基床底层;所述路基本体上表面连接基床底层,所述路基本体呈等腰梯形,所述等腰梯形的两腰处设有第一热棒,等腰梯形的坡脚处设有第二热棒;所述防冻层上表面连接路基本体下表面;所述褥垫层上表面连接防冻层下表面,所述褥垫层为碎石垫层,所述碎石垫层内夹铺有一层双向土工格栅。本实用新型通过素混凝土桩穿透深层冻土下表面,确保路基结构整体的稳定性;通过在不同位置设置热棒抑制多年冻土回冻现象和空气热对多年冻土地基热侵蚀,保证冻土地基内部的热交换平衡,保持基底多年冻土的稳定性。

    一种复合式面板多级加筋土挡墙

    公开(公告)号:CN221052662U

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202322625306.3

    申请日:2023-09-27

    Abstract: 本实用新型提供了一种复合式面板多级加筋土挡墙,涉及铁路路基技术领域,包括地基工程、面板、面板基础、加筋包裹体、连接部件和墙顶结构。面板呈阶梯状设置在地基工程外侧;面板基础设置在面板底部;筋材铺设在地基工程内部,相邻筋材平行设置;加筋包裹体设置在相邻筋材之间;连接部件的两端部分别与复合式面板和加筋包裹体固定连接;支护工程包括侧向约束桩;墙顶结构设置在地基工程顶部。本实用新型的面板采用阶梯状设置,可以根据实际挡土需求进行多级分层,充分利用有限的空间;本实用新型的面板采用预制面板和现浇混凝土板相结合,简化了施工过程,提高了施工效率。

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