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公开(公告)号：CN113909730A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111335820.2
申请日：2021-11-12
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种井字形构架的组焊工艺方法，包括以下步骤：步骤A、将侧梁的上盖板、下盖板、立板、筋板、支座部件进行组焊，从而焊接后形成侧梁，对侧梁进行焊接调修，焊接调修完毕进行机加工，机加工时对侧梁的转臂定位座进行预加工，预加工的X、Y、Z三个方向加工面作为下一个工序构架组对基准；步骤B、将横梁上的牵引拉杆座、抗侧滚扭杆座部件预先加工完成，加工完成后与横梁管一起进行组对，从而形成横梁，组对时各个孔的定位均以预先加工的尺寸孔作为基准，焊接后进行调修，调修时的基准为牵引拉杆座；步骤C、利用夹具将调修尺寸合格后的横梁、加工后的侧梁进行井字形构架组对，本发明具有定位精确、精度高、焊接质量好的有益效果。
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公开(公告)号：CN110936044A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911299278.2
申请日：2019-12-17
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: B型地铁车构架的组焊方法涉及轨道客车转向架构架的制造技术领域，其包括：构架的一步组焊，构架XY平面的确定以及对构架的冷调修，构架的X轴中心线和Y轴中心线的划线以及对构架的热调修，最后以Z轴基准线C、X轴中心线和Y轴中心线为统一基准，并结合图纸理论尺寸，对构架上的各种吊座进行划线定位并组焊，以完成构架的组焊工序。本发明将构架组焊时的基准统一为Z轴基准线C，既提高了组装精度又便于保证组装尺寸，同时，组焊后的构架几乎不用调修，提高了生产效率和产品合格率。该工艺将构架分步组焊，并利用工装将各步骤的基准统一，增加了各尺寸的可控性，提升了组焊精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110919220A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911299406.3
申请日：2019-12-17
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B23K31/02 , B23K37/04 , B23K37/047
Abstract: 轨道车辆带端梁构架的组焊工艺涉及轨道客车转向架构架的制造技术领域，其包括：构架的一步组焊，构架XY平面的确定以及对构架的冷调修，构架的X轴中心线和Y轴中心线的划线以及对构架的热调修，两个端梁尺寸的加工，将两个端梁与构架一步组件进行组焊，最后以Z轴基准线D、X轴中心线和Y轴中心线为统一基准，并结合图纸理论尺寸，对构架上的各种吊座进行划线定位并组焊，以完成构架的组焊工序。本发明将构架组焊时的基准统一为Z轴基准线D，既提高了组装精度又便于保证组装尺寸，同时，组焊后的构架几乎不用调修，提高了生产效率和产品合格率。该工艺将构架分步组焊，并利用工装将各步骤的基准统一，增加了各尺寸的可控性，提升了组焊精度。
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公开(公告)号：CN107378345A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710710753.5
申请日：2017-08-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0443
Abstract: 转向架侧立板快速组对定位工装属于轨道车辆转向架的侧梁立板的焊接定位辅助装置领域，其包括压紧组件、构件连接轴、液压装置、调节曲轴、止挡销、底座、自开合调整块、定位支撑架、限位销、支撑组件和基座；其中，两个压紧组件、构件连接轴、液压装置、调节曲轴、止挡销、底座、自开合调整块、定位支撑架、限位销和支撑组件共同构成一个小角度自开合夹紧定位装置。本发明利用多组小角度自开合夹紧定位装置配合工作，可以精准地同步定位多个侧梁立板，从而提高焊接组对作业的工作效率和定位精度，并起到焊接反变形的抑制作用。
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公开(公告)号：CN214558691U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120603408.3
申请日：2021-03-25
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 转向架横梁焊接防变形装置涉及轨道车辆转向架焊接技术领域，该装置包括防变形支承体、两个F型卡兰和两个挂耳；防变形支承体的长度大于两个转向架横梁之间的距离，防变形支承体两端的前侧壁上分别固连有支撑块，支撑块的长度等于转向架横梁的两个立板之间的间距；F型卡兰的最大夹紧距离大于两个立板之间的间距，两个挂耳的底部分别固连在两个支撑块的顶部。本实用新型提高了生产效率，防变形装置制作成本低，具有通用性，组装和拆卸更快捷方便，占空间小，移动灵活，极大的提升操作者的工作效率。
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公开(公告)号：CN219026521U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202320058641.7
申请日：2023-01-09
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B23K37/047
Abstract: 用于焊接变位机的快速连接装置属于自动焊接机器人变位机用连接辅助装置领域，该装置包括两个连接座机构，连接座机构包括滑槽定位机构、滑块连接座和两个滑块螺栓紧固件；所述滑块连接座通过两个滑块螺栓紧固件与滑槽定位机构固连。本实用新型能够实现两个连接座机构与夹具的快速固连组装；沿夹具的几何中心旋转对称布置的两个滑块连接座能充分利用旋转对称原理实现整体布局上的力矩平衡，从而降低应力扭矩，提高变位机对工件空间姿态的定位精度和延长本装置的使用寿命。该快速连接装置能显著提高对中作业的精度和效率，大幅降低在变位机上安装和拆卸工装的劳动强度，提高工装使用寿命。
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公开(公告)号：CN207521959U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721511526.1
申请日：2017-11-14
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 轨道客车转向架构架用多级调节式辅助定位装置涉及轨道客车转向架构架定位装置技术领域，其包括定位支撑杆、底座、多级止挡套和止挡杆，定位支撑杆插入多级止挡套内部，止挡杆一端与定位支撑杆的中部垂直固连；底座为矩形板结构，其四个角上各设有一个螺孔；多级止挡套为套筒结构，其上端设有便于将定位支撑杆安装至其内部的长条槽孔，多级止挡套在长条槽孔的一侧设有不同间距的多个卡槽，每个卡槽的宽度大于止挡杆的外径，多级止挡套的底端面为平面，多级止挡套的底端面固连在底座的上端面上。本实用新型可以实现一个定位装置对应多个定位尺寸，实现定位尺寸可调节；操作方便可靠，定位的同时可以实现工件夹紧功能；结构简单，成本低。
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