高速动车组转向架带防雪罩钢弹簧的吊运装置

    公开(公告)号:CN113860155A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202111225255.4

    申请日:2021-10-21

    Abstract: 高速动车组转向架带防雪罩钢弹簧的吊运装置涉及轨道车辆用钢弹簧吊运技术领域,其包括吊环、导向杆、连接环、三个连杆、手柄、支撑架、三组支撑杆和三个托爪。本发明的有益效果是:利用该吊运装置,可以吊运不带防雪罩的螺旋钢弹簧以及带防雪罩的螺旋钢弹簧,吊运装置不会对热缩的防雪罩套造成损伤;吊运装置结构简单且容易操作,具有机械自锁功能,吊运安全,成本低廉,便于推广普及。

    一种适用于分体式半密封轴承压装的装置

    公开(公告)号:CN113857817A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202111331172.3

    申请日:2021-11-11

    Abstract: 本发明公开了一种适用于分体式半密封轴承压装的装置,包括压力机、环形垫块、以及位于所述环形垫块的上端并部分嵌入所述分体式半密封轴承内部的下部端盖结构;所述装置还包括位于所述分体式半密封轴承上端的上部端盖结构、以及与所述上部端盖结构连接的吊环。本发明的装置根据分体式半密封轴承的结构设计,以下部端盖结构和上部端盖结构、并结合既有的C型单柱压力机,设定轴承最大贴合力以及保压时间,从而顺利地完成轻轨低地板轮轴分体式半密封轴承压装的难题,该结构新颖,压装后有效防止间隔圈窜动,从而避免了油脂外漏的问题,方便压装。

    一种列车车轴检测对中装置

    公开(公告)号:CN109855891B

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN201811505550.3

    申请日:2018-12-10

    Abstract: 一种列车车轴检测对中装置属于不同长度的轨道列车车轴验收检测用的辅助对中装置领域,其包括纵向双导轨基座、两个垂向支柱、两个车轴径向定位座、凸轮气缸及其基座滑台、基于凸轮转盘的双连杆对中机构、两个轴端顶紧机构、齿轮箱支撑机构和位移检测机构。本发明的两个轴端顶紧机构可以同步反向地传递双连杆对中机构的驱动力,对中辊子压头能够将该驱动力施加到车轴的轴端,而牵拉杆转轴则将该驱动力施加到测距活塞杆上,从而使位移检测机构上的测距活塞缸作为从动部件,测出其沿斜向上的位移量,再通过计算获得车轴轴端的水平位移分量粗略值,并根据该水平位移分量粗略值对应的车轴长度区间,判断出当前被检测的车轴所对应的轴长类型。

    一种转向架制动管路气密性自动试验装置

    公开(公告)号:CN112179583A

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202010944144.8

    申请日:2020-09-10

    Abstract: 本发明涉及一种转向架制动管路气密性自动试验装置,包括依次连接的:快速插头,气动三联件,第二电磁开关控制阀,电磁比例控制阀,第一球阀控制器,第一压力传感器,第一压力表,以及第一过渡接头;所述电磁比例控制阀还依次连接有:第二球阀控制器,第二压力传感器,第二压力表,以及第二过渡接头;所述快速插头与风源连接;所述第一过渡接头和/或所述第二过渡接头可分别与制动管路相连。本发明的转向架制动管路气密性自动试验装置能够根据不同制动管路气密性试验技术条件编制气密性试验程序,根据设定试验程序完成气密性试验,试验结束后自动打印试验记录。

    一种列车车轴检测对中装置

    公开(公告)号:CN109855891A

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201811505550.3

    申请日:2018-12-10

    Abstract: 一种列车车轴检测对中装置属于不同长度的轨道列车车轴验收检测用的辅助对中装置领域,其包括纵向双导轨基座、两个垂向支柱、两个车轴径向定位座、凸轮气缸及其基座滑台、基于凸轮转盘的双连杆对中机构、两个轴端顶紧机构、齿轮箱支撑机构和位移检测机构。本发明的两个轴端顶紧机构可以同步反向地传递双连杆对中机构的驱动力,对中辊子压头能够将该驱动力施加到车轴的轴端,而牵拉杆转轴则将该驱动力施加到测距活塞杆上,从而使位移检测机构上的测距活塞缸作为从动部件,测出其沿斜向上的位移量,再通过计算获得车轴轴端的水平位移分量粗略值,并根据该水平位移分量粗略值对应的车轴长度区间,判断出当前被检测的车轴所对应的轴长类型。

    用于动车轮对的轴承退卸装置

    公开(公告)号:CN209035921U

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201821877509.4

    申请日:2018-11-14

    Abstract: 用于动车轮对的轴承退卸装置,涉及轨道车辆低地板动车轮对轴承轴箱组成的轴承退卸装置领域,解决现有轴承退卸装置的拉板为整体式,尺寸较大,无法安装该轮对轴箱盖后侧,且不能进行低地板动车轮对轴承轴箱的轴承退卸,等问题,包括导向套、中空柱塞液压缸、夹箍、后挡板、四个拉爪以及五根螺纹杆;导向套通过螺栓固定到动车轮对轴端,四个拉爪通过夹箍固定在轴箱后盖与车轮轮毂之间,夹箍固定在四个拉爪的外侧,四根螺纹杆的一端均与四个拉爪连接,另一端通过螺母与后挡板固定,调整螺母使后挡板与中空柱塞液压缸紧密贴合,一根螺纹杆的一端通过螺纹连接到导向套上,另一端依次穿过中空柱塞液压缸和后挡板。本新型结构简单实用,操作方便。

    多功能转向架静压试验加载装置

    公开(公告)号:CN214952195U

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202121736158.7

    申请日:2021-07-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种多功能转向架静压试验加载装置,包括加载装置本体、过渡装置本体和保压装置,加载装置本体的顶部与转向架静压试验设备的横梁固定连接;当进行高速动车组转向架静压试验时,加载装置本体的底部直接作用于高速动车组转向架的摇枕;当进行城市轨道客车转向架静压试验时,加载装置本体的底部与过渡装置本体的顶部固定连接,过渡装置本体的底部置于城市轨道客车转向架的空气弹簧之上,且在需要对空气弹簧进行保压试验时,将保压装置安装在过渡装置本体的底部中心并与空气弹簧的进气口连接。本实用新型具有结构简单实用,操作方便,成本低廉,便于推广普及等优点,适用于高速动车组和城市轨道客车等不同车型转向架静压试验。

    转向架横梁焊接防变形装置

    公开(公告)号:CN214558691U

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202120603408.3

    申请日:2021-03-25

    Abstract: 转向架横梁焊接防变形装置涉及轨道车辆转向架焊接技术领域,该装置包括防变形支承体、两个F型卡兰和两个挂耳;防变形支承体的长度大于两个转向架横梁之间的距离,防变形支承体两端的前侧壁上分别固连有支撑块,支撑块的长度等于转向架横梁的两个立板之间的间距;F型卡兰的最大夹紧距离大于两个立板之间的间距,两个挂耳的底部分别固连在两个支撑块的顶部。本实用新型提高了生产效率,防变形装置制作成本低,具有通用性,组装和拆卸更快捷方便,占空间小,移动灵活,极大的提升操作者的工作效率。

    一种适用于分体式半密封轴承压装的装置

    公开(公告)号:CN216097354U

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202122752571.9

    申请日:2021-11-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种适用于分体式半密封轴承压装的装置,包括压力机、环形垫块、以及位于所述环形垫块的上端并部分嵌入所述分体式半密封轴承内部的下部端盖结构;所述装置还包括位于所述分体式半密封轴承上端的上部端盖结构、以及与所述上部端盖结构连接的吊环。本实用新型的装置根据分体式半密封轴承的结构设计,以下部端盖结构和上部端盖结构、并结合既有的C型单柱压力机,设定轴承最大贴合力以及保压时间,从而顺利地完成轻轨低地板轮轴分体式半密封轴承压装的难题,该结构新颖,压装后有效防止间隔圈窜动,从而避免了油脂外漏的问题,方便压装。

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