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公开(公告)号：CN113857817A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111331172.3
申请日：2021-11-11
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于分体式半密封轴承压装的装置，包括压力机、环形垫块、以及位于所述环形垫块的上端并部分嵌入所述分体式半密封轴承内部的下部端盖结构；所述装置还包括位于所述分体式半密封轴承上端的上部端盖结构、以及与所述上部端盖结构连接的吊环。本发明的装置根据分体式半密封轴承的结构设计，以下部端盖结构和上部端盖结构、并结合既有的C型单柱压力机，设定轴承最大贴合力以及保压时间，从而顺利地完成轻轨低地板轮轴分体式半密封轴承压装的难题，该结构新颖，压装后有效防止间隔圈窜动，从而避免了油脂外漏的问题，方便压装。
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公开(公告)号：CN115759592A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211374980.2
申请日：2022-11-04
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06F16/332 , G06F16/31
Abstract: 本发明涉及一种多体系融合焊接类文件自动化编制系统及自动化编制方法，该自动化编制系统包括：WPS文件查找模块；WPQR查找模块；新编WPQR模块；焊接人员资质生成模块以及AP试样筛选模块。本发明的多体系融合焊接类文件自动化编制系统及自动化编制方法，可辅助人工，快速完成文件编制工作，理论准确率可达到100％，完全符合特定质量体系标准规定。当海外项目需要切换焊接体系标准时，仅改动软件内置的焊接标准规则表，在不更改程序代码的前提下，可快速切换到相应的焊接质量体系标准模式，无需工艺师反复学习、翻阅、记忆新标准内容，可快速、准确的完成相应的焊接类文件编制工作。
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公开(公告)号：CN106500914A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610929792.X
申请日：2016-10-31
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 轮对踏面径向跳动误差的自动测量方法属于轨道车辆轮对踏面径向跳动误差的检测领域，目的在于解决无法达到轮对踏面径向跳动误差的最高检测精度的测量指标要求的问题。本发明包括以下步骤：以轮对两端的轮对轴径的外圆周面最为支承定位基准，缓慢无冲击落在固定V型定位支承滚轮上，轮对一侧的轴端通过万向联轴节和电机连接；在轮对两侧的车轮内侧面分别布置一套车轮内侧面测量传感器，在轮对两侧的车轮踏面滚动圆正上方分别布置一套踏面径向测量传感器；启动轮对轴端的电机，踏面径向测量传感器实时测量踏面径向测量传感器到踏面滚动圆顶点处的距离A1，直到完成至少一个圆周的测量；得到最大值和最小值的差值即为轮对踏面径向跳动误差。
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公开(公告)号：CN113860155A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111225255.4
申请日：2021-10-21
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 高速动车组转向架带防雪罩钢弹簧的吊运装置涉及轨道车辆用钢弹簧吊运技术领域，其包括吊环、导向杆、连接环、三个连杆、手柄、支撑架、三组支撑杆和三个托爪。本发明的有益效果是：利用该吊运装置，可以吊运不带防雪罩的螺旋钢弹簧以及带防雪罩的螺旋钢弹簧，吊运装置不会对热缩的防雪罩套造成损伤；吊运装置结构简单且容易操作，具有机械自锁功能，吊运安全，成本低廉，便于推广普及。
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公开(公告)号：CN109162292A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811198663.3
申请日：2018-10-15
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 预埋工字梁位置偏差的补救工艺涉及铁路车辆生产安装工程技术领域，其是：首先确定预埋工字梁位置偏差小于工字梁宽度的一半，然后在预埋工字梁上表面均匀焊接多块钢板，钢板的中心位置分布与正确预埋工字梁情况下的安装定位点位置一致，并使钢板的支撑面与地面平行，钢板的厚度与单点承重之间的关系按照不小于10mm/10t的关系选取；在焊接后的钢板下面和预埋工字梁及混凝土地面之间的空隙内填充裂缝修补胶，使地面与钢板粘接固化；在每块钢板上面的中心位置焊接一个用于安装重型设备的螺母，使螺母的中心线落在预埋工字梁上面。本发明可在不二次破土的情况下对安装过程中发现的工字梁位置偏差进行修复，缩短了时间，减少了工程损失。
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公开(公告)号：CN217647975U
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202222082457.4
申请日：2022-08-09
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供基于高铁零配件生产用打孔设备，属于打孔设备技术领域，以解决现有的打孔设备在使用时需要对调整方向后的零配件重新进行固定夹持，操作较为繁琐，工作效率较低的问题，包括底座、支撑板、安装板、安装箱、移动块、调整丝杆和夹持件；所述支撑板固定连接在底座的上端面上；所述安装板左右滑动连接在支撑板的上端的右侧；所述安装箱左右滑动连接在安装板的上端；所述调整丝杆转动连接在支撑板的左侧前后两端；所述移动块前后滑动连接在支撑板的左侧前后两端；所述夹持件转动连接在移动块的上端的内侧；本实用新型方便对零配件上不同方向装配孔的加工，避免了对零配件的重新固定夹持，有效地减少操作步骤，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN216097354U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122752571.9
申请日：2021-11-11
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于分体式半密封轴承压装的装置，包括压力机、环形垫块、以及位于所述环形垫块的上端并部分嵌入所述分体式半密封轴承内部的下部端盖结构；所述装置还包括位于所述分体式半密封轴承上端的上部端盖结构、以及与所述上部端盖结构连接的吊环。本实用新型的装置根据分体式半密封轴承的结构设计，以下部端盖结构和上部端盖结构、并结合既有的C型单柱压力机，设定轴承最大贴合力以及保压时间，从而顺利地完成轻轨低地板轮轴分体式半密封轴承压装的难题，该结构新颖，压装后有效防止间隔圈窜动，从而避免了油脂外漏的问题，方便压装。
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