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公开(公告)号：CN108459517A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810350120.2
申请日：2018-04-18
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05B17/02
Abstract: 本申请公开了一种施加多种载荷的方法。其中该方法包括：将所述多种载荷中的至少一部分载荷的施加操作分解为多个加载任务，所述多个加载任务用于施加不同的载荷；将所述多个加载任务写入执行测控操作的脚本程序；以及根据所述脚本程序施加和/或卸除所述至少一部分载荷。
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公开(公告)号：CN107270959A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710654279.9
申请日：2017-08-03
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01D21/00
CPC classification number: G01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种离心机数据采集系统，所采集的数据来自与测量试件相连的传感器，所述采集系统包括：设置于离心机旋转中心仪器舱中的调理机箱、采集机箱、仪器舱交换机、仪器舱不间断电源；设置于离心机主轴中的信号滑环、电力滑环；设置于机房中的机房交换机、上位机、机房不间断电源；所述传感器的原始模拟信号进入调理机箱，经调理后进入采集机箱以将所述原始模拟信号转换为数字信号，所述数字信号进入仪器舱交换机，后通过信号滑环，后传递至机房交换机，最后被传递至上位机，实现数据采集。本发明的所述采集系统供电可靠、信号滑环数量少、数据采集抗干扰能力强。
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公开(公告)号：CN105241622B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201410326902.4
申请日：2014-07-09
Applicant: 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京航天斯达新技术装备公司 , 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明涉及振动试验技术领域，具体涉及一种带静力预载的振动试验系统，目的是解决现有带静力预载的振动试验系统无法实现静载条件，且会增加振动台负担的问题。其特征在于，它包括支撑部件、静力及振动加载部件和静力及振动加载控制系统；静力及振动加载部件位于支撑部件内部，与支撑部件固定连接；静力及振动加载控制系统固定连接在静力及振动加载部件上；支撑部件对试验件起支撑作用，静力及振动加载部件用于对试验件进行静力预载和振动加载，静力及振动加载控制系统用于控制静力及振动加载部件，本发明通过柔性器件的形变实现柔性边界的提供，从而保证此类振动试验的正确性。
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公开(公告)号：CN106352925A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610839685.8
申请日：2016-09-21
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01D21/02
CPC classification number: G01D21/02
Abstract: 一种力热环境舵面传动机构性能测定装置，涉及航空航天高超声速飞行器热防护领域；包括摆动导杆扭轴式空气舵机构、加热装置、支反力模拟装置、扭矩传感器、过渡支座、扭矩施加装置、连接平台、隔热装置和舵机支座支撑；本发明实现了在一套装置中分别进行常温下力学环境中机构功能试验以及热环境中机构运动可靠性考核、热密封及热传导特性测定，提高了装置的使用率；并实现摆动导杆扭轴式机构整套系统运动过程中力热同时加载；同时，充分模拟舵面六分量力及舵面转动惯量，提高了测试结果的可靠性，可以针对不同型号的空气舵系统进行试验，提高装置的适用性。
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公开(公告)号：CN105205281B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201510658028.9
申请日：2015-10-13
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种再入弹道防热一体化设计方法，利用工程算法、数值仿真和风洞试验数据获得了各参数范围内飞行器各典型部位的热流数据，构建了热流数据库；同时计算得到了各参数范围内飞行器各典型部位能承受的最大热载与飞行时间之间的对应关系，构建了热载数据库，在实际进行再入弹道设计过程中，利用热流数据库和热载数据库对再入弹道进行约束，实现了飞行器各典型部位不同热环境条件、不同热结构形式在再入弹道计算过程中的多专业同步分析，最大程度上满足了面对称飞行器再入弹道设计的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107628536A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710970428.2
申请日：2017-10-16
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种小型飞行器吊装翻转装置，包括对称设置的滑轮组、吊梁和对称设置的吊索；所述滑轮组的移动端对称连接到飞行器的尾部的左右两侧，固定端分别连接到吊梁，飞行器的头部左右两侧分别通过吊索连接到吊梁。本发明的吊装翻转装置可以实现小型飞行器的便捷翻转，并最大程度降低其复杂程度，可应用于其他各类飞行器上，具有推广应用价值，需要着重加强知识产权保护，开展知识产权成果转化，提高成果的经济效益。
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公开(公告)号：CN119668279A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411674684.3
申请日：2024-11-21
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05D1/46 , G05D109/20
Abstract: 飞行器的轨迹设计方法、计算机程序产品及可读存储介质，涉及飞行器轨迹设计领域，基于飞行器针对风险区风险程度的测量数据，并根据自身动力学模型、飞行器气动性能、发动机能力等参数选取合适的航路点，并通过引入开关函数，根据飞行器是否位于风险区中动态调整目标函数，使得飞行器在低风险区按照燃料最优进行轨迹规划，而在高风险区则兼顾燃料与时间最优，以得到飞行器安全与航程能力的帕累托最优解，并通过序列凸优化方法实现快速轨迹规划。通过该方法，可以增强飞行器对于风险区域的适应能力，提高飞行器安全性，增加飞行任务目标实现概率，提升飞行器总体性能。
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公开(公告)号：CN119249600A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411262940.8
申请日：2024-09-10
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种组合动力吸气模态飞行包络设计及轨迹优化方法，所述优化方法，包括如下步骤：获取飞行轨迹设计输入条件；基于任务要求分析吸气动力发动机工作包线、飞行过载、动压飞行轨迹设计约束；解算满足个约束条件的上攻角剖面αup(t)，得到飞行包络在高度‑速度剖面中的上边界；解算满足个约束条件的下攻角剖面αdown(t)，得到飞行包络在高度‑速度剖面中的下边界；在高度‑速度剖面上下边界内确定飞行轨迹，即满足吸气动力飞行器轨迹多约束设计条件。
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公开(公告)号：CN115906686A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211321606.6
申请日：2022-10-26
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 吕计男 , 解海鸥 , 胡国暾 , 马元宏 , 孙兵 , 万爽 , 石伟 , 李小艳 , 张莽 , 刘杰平 , 张涛 , 张静 , 李华光 , 荣华 , 郑宏涛 , 朴忠杰 , 邱丰 , 石铄 , 孟群智 , 程琳
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F17/16 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种大攻角非线性分离流气动力修正方法，包括采用DES方法得到零减缩频率下飞行器表面压力分布数据；对飞行器表面区域进行面元划分，并基于各面元的几何信息，采用偶极子格网法生成AIC矩阵AIC；根据AIC得到各面元的气动力和力矩，利用各面元的气动力和力矩生成零减缩频率下全部面元的气动力矩阵ADLM,k＝0；将采用DES方法得到的飞行器表面压力分布数据插值到各面元上，得到全部面元的气动力矩阵ADES；根据ADLM,k＝0和ADES，得到力矫正矩阵W；利用力矫正矩阵W对AIC矩阵AIC进行修正，得到修正气动力影响系数矩阵AIC*；采用修正气动力影响系数矩阵AIC*，进行气动力修正和气动弹性计算，完成大攻角非线性分离流气动力修正。本发明能够兼具CFD的计算精度和工程方法的计算效率。
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公开(公告)号：CN115898698A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211215763.9
申请日：2022-09-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 袁园 , 陈亮 , 赵建波 , 宋国莲 , 田晓旸 , 张斌 , 张晓帆 , 时米清 , 张化照 , 朱长军 , 张静 , 吴莉莉 , 解海鸥 , 欧峰 , 乙冉冉 , 王飞 , 曾凡文 , 郑平军 , 孙健
IPC: F02K9/60
Abstract: 本申请公开了一种适用于重复使用运载器的贮箱，涉及重复使用天地往返领域，包括箱体、设置于箱体内的隔板组件，隔板组件包括连通隔板两侧的通路、以及活动板，推进剂能够通过通路向下流动，当推进剂向上晃动时，推进剂推动活动板上移而将通路关闭。能自适应飞行过载，当有推进剂由于过载向前运动时，活动板向前运动将顶板开口封闭，从而将推进剂封闭在贮箱底部，有效抑制推进剂向贮箱前底的运动，制造方案简单可靠、通用性强。
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