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公开(公告)号：CN110848046B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201911094497.7
申请日：2019-11-11
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本申请实施例中提供了动力系统试车地面增补压系统及增补压方法，增补压系统包括地面增压路与地面应急补压路，所述地面增压路与所述地面应急补压路并联连接后输出气体至动力贮箱，相应的还提供了一种应用动力系统试车地面增补压系统的增补压方法，采用本申请中的方案，简化了增补压系统方案，增加了增补压系统的工作可靠性。
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公开(公告)号：CN107628536B
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201710970428.2
申请日：2017-10-16
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种小型飞行器吊装翻转装置，包括对称设置的滑轮组、吊梁和对称设置的吊索；所述滑轮组的移动端对称连接到飞行器的尾部的左右两侧，固定端分别连接到吊梁，飞行器的头部左右两侧分别通过吊索连接到吊梁。本发明的吊装翻转装置可以实现小型飞行器的便捷翻转，并最大程度降低其复杂程度，可应用于其他各类飞行器上，具有推广应用价值，需要着重加强知识产权保护，开展知识产权成果转化，提高成果的经济效益。
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公开(公告)号：CN109519703A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811249984.1
申请日：2018-10-25
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: F17C13/00
Abstract: 一种适应贮箱低温变形的弹性杆支撑装置，包括沿低温贮箱(1)一端周向分布的多组弹性杆连接结构(3)；弹性杆连接结构(3)一端连接低温贮箱(3)的前端，另一端连接外层壳体(2)的内壁。本发明适用于航天运载器低温推进剂贮箱的固定连接，以及各类移动运输低温容积及固定式低温贮箱的固定连接；本发明避免连杆因轴力过大，造成外层壳体、内部低温贮箱的载荷过高，结构过重。可解决低温贮箱在加注后受低温影响尺寸收缩情况下，与外层壳体或支撑结构间存在的相对变形问题，并解决了低温贮箱的连接刚度问题，及工程应用中装配补偿问题。
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公开(公告)号：CN105151277B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201510527202.6
申请日：2015-08-25
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64C13/00
Abstract: 一种外伸式连杆机构动态热密封装置，包括：连杆(1)、飞行器端面(2)、连杆套筒(3)、连杆套筒移动副(4)；连杆套筒移动副(4)包括滑块结构(41)和槽道结构(42)，滑块结构(41)沿槽道结构(42)上下运动，槽道结构(42)安装在飞行器端面(2)上；连杆套筒(3)安装在滑块结构(41)的圆柱形壳体中，连杆(1)贯穿连杆套筒(3)及滑块结构(41)的圆柱形壳体侧壁，连杆(1)沿连杆套筒(3)进行伸缩运动；连杆(1)带动连杆套筒(3)在滑块结构(41)内转动。本发明有效制约飞行器舱外热流通过外伸连杆开口进入飞舱内，实现对连杆机构的动态热密封，可靠性高、成本低。
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公开(公告)号：CN105151277A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510527202.6
申请日：2015-08-25
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64C13/00
Abstract: 一种外伸式连杆机构动态热密封装置，包括：连杆(1)、飞行器端面(2)、连杆套筒(3)、连杆套筒移动副(4)；连杆套筒移动副(4)包括滑块结构(41)和槽道结构(42)，滑块结构(41)沿槽道结构(42)上下运动，槽道结构(42)安装在飞行器端面(2)上；连杆套筒(3)安装在滑块结构(41)的圆柱形壳体中，连杆(1)贯穿连杆套筒(3)及滑块结构(41)的圆柱形壳体侧壁，连杆(1)沿连杆套筒(3)进行伸缩运动；连杆(1)带动连杆套筒(3)在滑块结构(41)内转动。本发明有效制约飞行器舱外热流通过外伸连杆开口进入飞舱内，实现对连杆机构的动态热密封，可靠性高、成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105223006B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201510595791.1
申请日：2015-09-17
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种动力试车体襟翼抗冲刷试验的操控装置及试验方法，操控装置包括：体襟翼固定工装(4)，驱动控制机构(5)；体襟翼固定工装(4)包括压接工装(41)、摇臂(42)、支座(43)、连杆(44)；体襟翼(6)安装在压接工装(41)内，摇臂(42)一端与压接工装(41)相连，另一端与支座(43)上的转轴活动连接；连杆(44)一端与摇臂(42)活动连接，另一端与驱动控制机构(5)连接；驱动控制机构(5)采用液压泵，试验过程中驱动连杆(44)伸缩带动摇臂(42)沿转轴旋转，带动体襟翼(6)进入喷流流场(2)。本发明的操控装置控制精度高、可靠性高，实现了对以体襟翼为代表的热防护组件方案设计的合理性的验证。
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公开(公告)号：CN106352925A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610839685.8
申请日：2016-09-21
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01D21/02
CPC classification number: G01D21/02
Abstract: 一种力热环境舵面传动机构性能测定装置，涉及航空航天高超声速飞行器热防护领域；包括摆动导杆扭轴式空气舵机构、加热装置、支反力模拟装置、扭矩传感器、过渡支座、扭矩施加装置、连接平台、隔热装置和舵机支座支撑；本发明实现了在一套装置中分别进行常温下力学环境中机构功能试验以及热环境中机构运动可靠性考核、热密封及热传导特性测定，提高了装置的使用率；并实现摆动导杆扭轴式机构整套系统运动过程中力热同时加载；同时，充分模拟舵面六分量力及舵面转动惯量，提高了测试结果的可靠性，可以针对不同型号的空气舵系统进行试验，提高装置的适用性。
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公开(公告)号：CN106287198A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610839646.8
申请日：2016-09-21
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
CPC classification number: F17C1/00 , B65D81/18 , B65D90/028 , F16F1/12 , F16F3/04 , F17C13/00 , F17C2223/013
Abstract: 一种适应低温容器变形的弹簧补偿连接装置，涉及移动运输低温容积及固定式低温容器的固定连接领域；包括低温容器、外层壳体和多组弹簧补偿连接装置；其中弹簧补偿连接装置包括上盖、压紧装置和底板，本发明能够通过内部构件的尺寸变形，实现低温容器变形收缩后的连接装置变形补偿，从而解决低温容器连接的变形协调问题；弹性补偿连接装置为模块化组件结构，可根据连接截面内的支撑需求设置若干组，并通过弹簧参数设计，满足支撑刚度及减振要求；同时弹性补偿连接装置在安装时处于松弛状态，实现了低温容器与外层壳体狭小间距情况下无预压缩装配，工装支持需求低；安装后通过调节螺栓实现压缩量调整，易于操作。
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公开(公告)号：CN104555699A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410599590.4
申请日：2014-10-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: B66C1/10
CPC classification number: B66C1/10
Abstract: 本发明提供一种多功能一体化端轴颈，包括轴颈部分和底座部分；其中，轴颈部分具有支撑部位和起吊部位；底座部分的第一端与轴颈部分固定连接，第二端与飞行器连接；底座部分与飞行器的连接面为与飞行器连接处的表面的共形面。本发明的优点在于：采用变截面吊、支点的轴颈方案，轴颈部分集成支撑部位和起吊部位，实现了支撑、起吊和翻转接口结合于一体的功能；采用与飞行器表面贴合的底座与轴颈一体化设计，简化了工作，方便了操作时的对接工作。
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公开(公告)号：CN104440832A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410521447.3
申请日：2014-09-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种飞行器装配、运输、对接用双层支架，包括上层支架(1)、下层支架(2)、升降装置和连接机构(6)；所述升降装置包括一个前升降装置(3)、两个后升降装置，所述升降装置的两端分别为固定端和可变端；所述前升降装置(3)的固定端与所述下层支架(2)前端固连，可变端通过连接机构与上层支架(1)前端固连；两个后升降装置对称设置于上层支架(1)和下层支架(2)后端中心的两侧，每一个后升降装置的固定端和可变端通过连接机构(6)与上层支架(1)或下层支架(2)连接。
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