汽车后背门限位装置
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204876939U

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201520629648.5

    申请日:2015-08-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后背门限位装置,包括限位器安装座、限位器连接装置、与限位器连接装置的一端固定连接的限位器、限位臂和设置有螺孔的限位臂固定板,限位器安装座包括固定板、第一销轴孔和第二销轴孔和销轴,限位器连接装置的另一端设置有第三销轴孔和第四销轴孔,限位器安装座和限位器连接装置铰接,第一销轴孔与第三销轴孔之间和第四销轴孔与第二销轴孔之间均设置有限位套筒,第三销轴孔与第四销轴孔之间设置有扭力弹簧。本实用新型结构简单,体积小,降低了汽车零件重量,同时装配/运动空间较小,减少了后背门内板的冲压深度,制造成本较低;后背门可达到全开模式。

    角度可调式驾驶室单扭杆翻转系统总成

    公开(公告)号:CN202156462U

    公开(公告)日:2012-03-07

    申请号:CN201120204155.9

    申请日:2011-06-17

    Abstract: 一种角度可调式驾驶室单扭杆翻转系统总成,涉及商用车驾驶室翻转系统总成。主要解决现有驾驶室单扭杆翻转系统总成因扭杆的扭转角度使用后不能调整而存在的驾驶室翻转困难的问题。本实用新型包括翻转支架、分别带有左悬置底座和右悬置底座的驾驶室左悬置和驾驶室右悬置、扭杆、带有固定孔的扭杆力臂、通过固定孔固定扭杆力臂的固定螺栓,其特征在于:所述右悬置底座上还设有调整螺栓,所述设有调整螺栓的前端抵住扭杆力臂的一侧,所述固定孔为弧形长孔。本实用新型通过调整螺栓推动扭杆力臂旋转,进而调整扭杆的扭转角度,从而保证驾驶室翻转力和理论设计值保持一致,使驾驶室灵活自如的翻转。本实用新型具有结构简单、操作方便的特点。

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