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公开(公告)号：CN204985480U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520762960.1
申请日：2015-09-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种高刚度高阻尼的硅油扭振减振器，包括同心设置的壳体、惯量环与侧盖，所述壳体包括同心设置的内壳壁、外壳壁与侧壳壁，所述外壳壁两侧分别经侧壳壁、侧盖与内壳壁的两侧相连接，侧盖、外壳壁、侧壳壁、内壳壁所围成的内腔中滑套的惯量环与内腔之间的空隙内注入有硅油，惯量环中的侧盖环面、顶环面、侧壳环面与侧盖、外壳壁、侧壳壁的内壁之间设置有多个齿槽配合以增加两个相对运动物体之间的流体面积，从而增加硅油的刚度和阻尼。本设计能在不改变传统减振器外观结构、硅油粘度级别的前提下，提高硅油刚度、阻尼至原本的1.5–2倍，使减振器满足更高的轴系扭振需求，从而适应发动机更高的升功率及爆压要求。
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公开(公告)号：CN204140794U
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201420233547.1
申请日：2014-05-08
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F16H7/12
Abstract: 一种偏心惰轮，包括惰轮轴承和安装螺栓，所述安装螺栓的螺杆设置于惰轮轴承的轴承内圈内；所述安装螺栓的中轴线与轴承内圈的中轴线之间的距离为惰轮偏心值d，所述惰轮偏心值d大于零；所述安装螺栓的螺杆依次穿经盖板、支撑轴后与惰轮支座螺纹配合，所述盖板尾端的外圆周面与轴承内圈首端的内圆周面相卡合，轴承内圈尾端的内圆周面与支撑轴首端的外圆周面相卡合。在检修时，仅需定期检修时检查皮带松紧度，然后拧松安装螺栓调节惰轮绷紧皮带，再拧紧安装螺栓即可。本设计不仅增大了发动机前端附件皮带传动轮系的皮带长度调节量延长了皮带使用寿命，而且使用方法简单、检修方便、易于维修保养。
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公开(公告)号：CN204984517U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520764066.8
申请日：2015-09-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种重型柴油机用双顶置组合凸轮轴，包括气缸盖、凸轮轴，气缸盖的上方设置有摇臂室，摇臂室中设置有凸轮轴安装座，凸轮轴安装座的座孔中设置有凸轮轴，凸轮轴的上方设置有凸轮轴瓦盖以与凸轮轴安装座相配合，凸轮轴包括进气凸轮轴、排气凸轮轴；进气凸轮轴包括进气凸轮轴轴管，进气凸轮轴轴管上设置有两个相位角相同的进气凸轮轴凸轮，进气凸轮轴轴管的右端设置有进气凸轮轴齿轮；排气凸轮轴包括排气凸轮轴轴管，排气凸轮轴轴管上设置有两个相位角相同的排气凸轮轴凸轮，排气凸轮轴轴管的右端设置有排气凸轮轴齿轮。本设计不仅可以实现进、排气的VVT功能，而且可以实现快速更改设计、功能集成、材料任意选配，制造柔性化、高效率。
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公开(公告)号：CN204140792U
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201420540312.7
申请日：2014-09-19
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F16H7/08
Abstract: 一种非对称阻尼张紧轮，包括相互旋转配合的壳体后座和壳体前盖，所述壳体后座中部设置的后支撑套的外圆周面通过套圈与壳体前盖中部设置的前支撑套的内圆周面旋转配合，所述前支撑套与其外圆周面上同轴套设的弹簧支架旋转配合，所述弹簧支架近壳体后座侧的外圆周面上同轴套设有压力轴瓦，压力轴瓦的外圆周面上同轴套设有弹簧，弹簧的两端分别与壳体后座、壳体前盖固定连接；所述弹簧支架近壳体前盖侧的外圆周面上同轴套设有阻尼套，阻尼套设置于弹簧支架与弹簧之间，阻尼套的内圆周面与弹簧支架的外圆周面过盈连接。本设计不仅能够调整张紧轮的阻尼、延长其使用寿命，而且能够提高皮带轮系的稳定性，使皮带的使用寿命提高20%。
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