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公开(公告)号：CN220314693U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321795880.7
申请日：2023-07-07
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 常州比亚迪汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种悬置总成以及车辆，悬置总成包括：副车架，副车架设置有第一安装孔；电驱，电驱设置于副车架处，电驱设置有第二安装孔，第二安装孔与第一安装孔相对设置；紧固件，紧固件的两端分别设置有第一安装部和第二安装部，第一安装部穿设第一安装孔且固定于第二安装孔内；质量块，质量块固定于第二安装部处。将质量块安装在第二安装部上，可以改变紧固件的振动频率，在电驱振动时，避免紧固件与电驱之间产生共振，从而产生噪音，提升车辆行驶的稳定性和舒适性，另外，由于紧固件第一安装部穿设第一安装孔与第二安装孔连接，质量块连接于第二安装部，即质量块通过嵌入的方式进行安装，所需安装空间小，适用于安装空间狭小的情况。
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公开(公告)号：CN219180798U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202223036884.5
申请日：2022-11-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 常州比亚迪汽车有限公司
IPC: H01R13/02 , H01R13/40 , H01R13/631 , B60R16/02
Abstract: 本实用新型涉及一种连接器和车辆，连接器包括壳体、第一接触件和第二接触件；壳体具有容纳腔，以及与容纳腔连通的第一开口和第二开口，第一开口的朝向与第二开口的朝向呈设定夹角；第一接触件和第二接触件设置于容纳腔内，且分别具有第一连接端和第二连接端；在第一方向上，第一接触件的第一连接端和第二接触件的第一连接端并排排布；在第二方向上，第一接触件的第二连接端和第二接触件的第二连接端并排排布，且在第二方向上，第一接触件的第二连接端低于第二接触件的第二连接端；第二方向与第一方向不平行。本实用新型提供的弯式连接器能够实现特定方向的出线需求，且结构简单，降低了装配难度。
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公开(公告)号：CN218907169U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202223149689.3
申请日：2022-11-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 常州比亚迪汽车有限公司
IPC: B60R21/206
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆膝部气囊固定装置和具有其的车辆，所述车辆膝部气囊固定装置包括：气囊壳体和气囊门盖，所述气囊门盖设置在所述气囊壳体上，所述气囊壳体和所述气囊门盖限定出用于容纳膝部气囊的容置腔；安装支架，所述安装支架与所述气囊壳体连接，用于将所述气囊壳体固定至车辆；保护挡板，所述保护挡板设置在所述气囊壳体的靠近车辆的制动踏板臂的一侧，所述保护挡板用于止挡所述气囊门盖以减弱或避免所述气囊门盖与所述制动踏板臂的碰撞。根据本实用新型实施例的车辆膝部气囊固定装置通过设置保护挡板，能够削减了气囊门盖撕裂的趋势，提高安全性。
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公开(公告)号：CN216044269U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122353097.2
申请日：2021-09-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 常州比亚迪汽车有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本实用新型公开了一种压缩机声学包、空调系统和车辆，包括：第一盖体，第一盖体设有第一环边，第一环边构造有第一固定孔、定位槽和第一连接部；第二盖体，第二盖体设有第二环边，第一盖体和第二盖体扣合以限定出适于安装压缩机的安装腔，第一环边和第二环边均绕安装腔，第二环边构造有第二固定孔、定位凸起和第二连接部，定位凸起伸入定位槽内，第一连接部和第二连接部可拆卸地粘接；固定插接件，固定插接件穿过第一固定孔和第二固定孔且两端分别止抵于第一环边的背向第二环边的一侧和第二环边的背向第一环边的一侧。根据本实用新型实施例的压缩机声学包具有连接可靠、结构强度高且装配方便等优点。
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公开(公告)号：CN222146959U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202323495100.X
申请日：2023-12-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 常州比亚迪汽车有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种配电箱以及车辆。配电箱包括：箱本体，箱本体具有第一板和第二板；第二板具有冷却部件；功率发热件，功率发热件置于箱本体内，且固定于第一板上；第一板和功率发热件之间设置有导热胶层。本申请实施例提供了一种配电箱，解决现有技术中配电箱无法实现直接对发热件进行散热，散热效果不佳的技术问题。本申请提供的配电箱通过在箱本体和第一板之间设置导热胶层，通过导热胶层使得第二板的冷却部件直接对功率发热件进行冷却散热处理，能够有效降低功率发热件发热量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221678445U
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202322668419.1
申请日：2023-09-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 常州比亚迪汽车有限公司
IPC: B60D1/48
Abstract: 本实用新型公开了一种拖车钩安装结构、拖车钩安装结构组件及车辆，包括：后纵梁，所述后纵梁上开设有第一安装孔；拖车钩连接支架，所述拖车钩连接支架上开设有第二安装孔；第一连接件穿过所述第二安装孔和所述第一安装孔，将所述拖车钩连接支架与所述后纵梁固定。本申请提供的技术方案，具有结构形式简单，连接刚度强，空间布置要求低，极大的降低了开发成本。
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公开(公告)号：CN220904867U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322945711.3
申请日：2023-10-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 常州比亚迪汽车有限公司
IPC: B60R11/02 , B60R16/023 , B60N2/02 , B60N2/75 , B60N2/22
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆。该车辆包括：椅背屏装置，椅背屏装置的椅背屏幕活动连接于车辆的第一座椅的椅背上；以及，扶手屏装置，扶手屏装置的操作面板设置在车辆的第二座椅的扶手上，扶手屏装置与椅背屏装置通信连接；其中，第二座椅位于第一座椅的后方，操作面板为接收乘员对于椅背屏幕的第一位姿调整指令的面板，扶手屏装置通过通信连接，操控椅背屏装置对椅背屏幕进行对应于第一位姿调整指令的位姿调整。
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公开(公告)号：CN220401503U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202321971703.X
申请日：2023-07-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 常州比亚迪汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种定子组件、电机和车辆，定子组件包括：多个硅钢片，多个所述硅钢片内部均设置有铁芯槽，且多个所述硅钢片上分别设置有油槽，多个所述硅钢片的油槽之间限定出冷却通道，所述冷却通道与所述铁芯槽相连通。通过多个硅钢片油槽限定出冷却通道，冷却油可以通过该冷却通道进入到铁芯槽内部，由于线圈绕组位于铁芯槽内部，冷却油可以对铁芯槽内的线圈绕组进行冷却降温，而且冷却油可以沿着定子组件的轴向方向流动，这样冷却油又可以对线圈绕组的端部冷却降温，从而可以提升定子组件整体的冷却效果。
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公开(公告)号：CN220322228U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321845480.2
申请日：2023-07-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 常州比亚迪汽车有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种用于车辆的副车架检具，用于车辆的副车架检具包括底板；检测总成，检测总成包括第一分总成和第二分总成，第一分总成固定于底板上，第二分总成活动连接于第一分总成上，第二分总成上设置有检测销；第二分总成用于通过检测销与副车架的转向器配合，以检测转向器的位移偏差。通过第二分总成相对于第一分总成的活动，可以便于在第二分总成通过检测销与副车架的转向器配合，降低了副车架检具检测的误差，提高了副车架检具的检测效率。
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公开(公告)号：CN220315934U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321831895.4
申请日：2023-07-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 常州比亚迪汽车有限公司
IPC: B65D63/16
Abstract: 本实用新型公开了一种扎带、扎带组件和车辆，扎带包括：锁止件，所述锁止件设有插槽；带体，所述带体为长条形结构并与所述插槽相适配，所述带体在长度方向的第一端设于所述锁止件，所述带体具有在宽度方向上相对设置的第一表面和第二表面,所述第一表面和所述第二表面上分别设有弹性卡接部,所述弹性卡接部与对应的所述第一表面或所述第二表面配合限定出避让空间,所述弹性卡接部被构造成适于与设有卡扣的固定件连接，所述避让空间适于容纳所述卡扣。本实用新型的扎带，在捆扎物体前和捆扎物体后均便于和固定件连接，可满足扎带捆扎设备使用条件，可以大幅节约人工，可以提高捆扎效率。
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