公开(公告)号：CN221678445U

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202322668419.1

申请日：2023-09-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  常州比亚迪汽车有限公司

Inventor： 廖扬扬 ,  毛怡 ,  陈良 ,  李旭 ,  刘国强

IPC: B60D1/48

Abstract: 本实用新型公开了一种拖车钩安装结构、拖车钩安装结构组件及车辆，包括：后纵梁，所述后纵梁上开设有第一安装孔；拖车钩连接支架，所述拖车钩连接支架上开设有第二安装孔；第一连接件穿过所述第二安装孔和所述第一安装孔，将所述拖车钩连接支架与所述后纵梁固定。本申请提供的技术方案，具有结构形式简单，连接刚度强，空间布置要求低，极大的降低了开发成本。

公开(公告)号：CN109958741B

公开(公告)日：2021-12-07

申请号：CN201711432891.8

申请日：2017-12-26

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 李旭 ,  陈记龙 ,  付才林

IPC: F16H3/62 ,  F16H57/023 ,  F16H57/08 ,  F16H57/10 ,  F16H57/029

Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆用变速器以及轨道车辆，轨道车辆用变速器包括：电机；传动组件，传动组件包括：第一级至第N级传动行星齿轮机构，N≥2，每级传动行星齿轮机构均包括：太阳轮、行星轮、行星架和齿圈，齿圈被固定，行星轮通过轴承安装于行星架，太阳轮为动力输入端，行星架为动力输出端，在传动方向上，第一级传动行星齿轮机构的太阳轮与电机轴传动，上一级传动行星齿轮机构的行星架与下一级传动行星齿轮机构的太阳轮通过花键结构配合且配合方式为间隙配合；制动组件，制动组件包括至少一级制动行星齿轮机构，制动输入端与电机轴传动。由此，通过布置传动组件内每级传动行星齿轮机构的浮动结构，可以延长各个齿轮的使用寿命。

公开(公告)号：CN118514562A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202410526417.5

申请日：2024-04-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 李旭 ,  周权 ,  杨志荣 ,  左静

IPC: B60L53/62 ,  B60L53/65 ,  B60L53/66

Abstract: 本申请实施例公开了一种充电方法、充电设备及可读存储介质，该方法包括：从车辆的BMS或终端设备获取目标车辆电池的充电速率和目标车辆电池的类型；根据目标车辆电池的充电速率和目标车辆电池的类型，确定目标车辆电池对应的充电电压与剩余电量之间的对应关系，以及目标车辆电池对应的充电电流与剩余电量之间的对应关系；当BMS处于离线状态时，采集目标车辆电池的端电压值，根据目标车辆电池的端电压值、目标车辆电池对应的充电电压与剩余电量之间的对应关系，以及目标车辆电池对应的充电电流与剩余电量之间的对应关系，确定目标充电电流值后对目标车辆电池进行充电。采用本申请实施例，可以调整充电设备的电流大小，缩短充电时长。

公开(公告)号：CN109958741A

公开(公告)日：2019-07-02

申请号：CN201711432891.8

申请日：2017-12-26

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 李旭 ,  陈记龙 ,  付才林

IPC: F16H3/62 ,  F16H57/023 ,  F16H57/08 ,  F16H57/10 ,  F16H57/029

Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆用变速器以及轨道车辆，轨道车辆用变速器包括：电机；传动组件，传动组件包括：第一级至第N级传动行星齿轮机构，N≥2，每级传动行星齿轮机构均包括：太阳轮、行星轮、行星架和齿圈，齿圈被固定，行星轮通过轴承安装于行星架，太阳轮为动力输入端，行星架为动力输出端，在传动方向上，第一级传动行星齿轮机构的太阳轮与电机轴传动，上一级传动行星齿轮机构的行星架与下一级传动行星齿轮机构的太阳轮通过花键结构配合且配合方式为间隙配合；制动组件，制动组件包括至少一级制动行星齿轮机构，制动输入端与电机轴传动。由此，通过布置传动组件内每级传动行星齿轮机构的浮动结构，可以延长各个齿轮的使用寿命。

公开(公告)号：CN207333342U

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201721291075.5

申请日：2017-09-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 李旭 ,  陈记龙 ,  付才林

IPC: F15B15/14 ,  F15B15/20 ,  F16H61/30

Abstract: 本实用新型公开了一种换挡油缸、换挡控制模块、变速箱和车辆，换挡油缸包括：缸体、端盖、活塞轴、缸套、第一密封组件和第二密封组件，第一密封组件包括至少两个第一密封圈，至少两个第一密封圈彼此间隔开地设在缸体和端盖之间，缸体和端盖之间具有第一回油孔，第一回油孔位于相邻两个第一密封圈之间；第二密封组件包括至少两个第二密封圈，至少两个第二密封圈彼此间隔开地设在缸体和缸套之间，第二密封组件和第一密封组件分别位于进油孔的两侧，缸体和缸套之间具有第二回油孔，第二回油孔位于相邻两个第二密封圈之间。根据本实用新型的换挡油缸，具有良好的密封性，可以避免油发生泄露。