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公开(公告)号：CN113811688B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202080019261.1
申请日：2020-05-13
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种逆变器一体型电动压缩机，其具备：压缩机；电动马达；控制基板(41b)，控制电动马达；连接部(50)，将电动马达与控制基板(41b)电连接，电动马达具有安装在马达壳体(12)的开口部(12A)的轴状的多个马达连接端子(31a)，控制基板(41b)具有多个通孔(41b1)，连接部(50)具有：板状的接合部(51)；及轴状的连结部(52)，一端与接合部(51)连结，并且另一端与通孔(41b1)接合，连结部(52)具有：第1臂部(52a)，沿着第1轴线(A1)延伸；及第2臂部(52b)，沿着与第1轴线(A1)交叉的第2轴线(A2)延伸。
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公开(公告)号：CN111894852B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202010811103.1
申请日：2016-03-16
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本发明的涡旋式压缩机具备：固定涡旋盘；回旋涡旋盘；以及排出端口(18)，供通过两个涡旋盘进行了压缩的流体排出，在回旋涡旋盘的端板设有：端板侧台阶部，以高度沿涡旋状涡圈(16B)的涡在其中心部侧高且在外终端侧变低的方式形成，在固定涡旋盘的涡旋状涡圈(15B)设有：壁体侧台阶部，与端板侧台阶部对应，以高度在涡的中心部侧低且在外终端侧变高的方式形成，其中，在隔着固定涡旋盘的中心正对的一对压缩室(17A、17B)中，压力高的腹侧压缩室(17A)比压力低的背侧压缩室(17B)先与排出端口(18)连通。
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公开(公告)号：CN114599881A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202080072672.7
申请日：2020-10-19
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种即使脉动电压的大小超过规定阈值也持续电动压缩机的运行的方法。电动压缩机的控制装置具备：检测部，检测由电池驱动的电动压缩机的脉动电压；判定部，判定所述脉动电压的值是否为规定阈值以上；及控制部，在所述值为所述阈值以上的情况下，使所述电动压缩机的马达的转速降低至大于0的规定的第1目标转速。
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公开(公告)号：CN109562670B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201780028614.2
申请日：2017-07-06
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本发明在为了冷却马达而具备从流路部引入空气的一部分的腔室的送风装置、车辆用空气调节装置中，更可靠地防止水滴到达马达。所述送风装置具备：壳体(11)，具有空气引入口(23)、空气排出口以及连通空气引入口(23)与所述空气排出口的排出流路部(31)；涡旋式风扇(22)，设于所述壳体(11)内，从所述空气引入口(23)引入空气，产生经由所述排出流路部(31)到达所述空气排出口的空气流；马达(21)，使所述涡旋式风扇(22)旋转驱动；以及马达冷却部(50)，对所述马达(21)进行冷却，所述马达冷却部(50)具有：腔室(51)，从所述排出流路部(31)引入所述空气的一部分；以及冷却管道(52)，在一端具有在所述腔室(51)内开口的开口部(57a)，并将从所述开口部(57a)引入的所述腔室(51)内的所述空气输送至所述马达(21)，所述腔室(51)的顶棚部(55A)具备从上方朝向下方倾斜的倾斜面(59)。
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公开(公告)号：CN111712643B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN201980013412.X
申请日：2019-01-07
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 在固定涡旋盘的齿顶形成有顶端密封槽(3d)，其收纳有顶端密封件(7)。在与固定涡旋盘的壁体(3b)的齿顶角部(8)对置的回旋涡旋盘的壁体(5b)的根部的齿底角部(9)设置有阶梯部(9a)。顶端密封槽(3d)形成于比与阶梯部(9a)对置的位置靠壁体(3b)的厚度方向中心侧的位置。即，壁体(3b)的齿顶的堤宽度(Ta)比阶梯部(9a)的阶梯部宽度(Sw)大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111133196B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201880062452.9
申请日：2018-06-01
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
IPC: F04C18/02
Abstract: 本发明提供一种十字滑环、涡旋压缩机。十字滑环(12)具备：呈环状的主体部(31)，其以包围轴线(O)的方式配置；多个键(32)，它们从主体部(31)突出，分别插入形成于回旋涡盘(10)和外壳(3)的槽部(38、39)，相对于槽部(38、39)的内表面直线地进行往复滑动；以及凸缘部(40)，其设置于主体部(31)的内周面的至少一部分，从内周面朝向径向内侧突出。凸缘部(40)能够与对置的其他构件即轴承(17)的推力板(18a)在轴线(O)方向上重叠。
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公开(公告)号：CN114072297A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202080048707.3
申请日：2020-06-26
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明在于提供一种能够实现对空调单元的多个出风口供给适当温度的空气的热交换器、具备该热交换器的空调单元及空调机。本发明的空调单元(10)具备：使空气和冷却剂热交换的热交换器(20)、鼓风机(11)、空气流出部(12)。热交换器(20)具备：流动冷却剂的多个管体(21)、入口集管(23)、出口集管(24)、叶片(22)。入口集管(23)包括：低温侧冷却剂流入部(231)，能够流入相对温度低的冷却剂；及高温侧冷却剂流入部(232)，能够流入相对温度高的冷却剂。低温侧冷却剂流入部(231)和高温侧冷却剂流入部(232)在通过热交换器的空气流动的方向(D1)上彼此偏移，且在相对于空气流动的方向(D1)交叉的交叉方向(D2)上彼此偏移。
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公开(公告)号：CN110494700B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201880020406.2
申请日：2018-06-28
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社 , 中央硝子株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够使用存在几何异构体的物质作为制冷剂的热泵及其设计方法。本发明涉及在依次连接压缩机(2)、冷凝器(3)、膨胀阀(4)以及蒸发器(5)而成的闭合回路内封入了包含可存在几何异构体的制冷剂物质的制冷剂的热泵(1)的设计方法，在所述设计方法中，把握制冷剂物质的异构化不推进的稳定温度的上限，以不超过稳定温度的上限的方式设定热泵(1)的使用上限温度。
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公开(公告)号：CN110073588B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN201780069502.1
申请日：2017-11-02
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
IPC: H02M7/48
Abstract: 电容器单元(20)具备：线束侧端子(23)，该线束侧端子设置于在内部收容电容器主体的壳体(22)的第一面的第一端部(22a)侧；基板侧端子(24)，该基板侧端子设置于壳体(22)，能够与电路基板连接；以及多个引导部(25)，该多个引导部从所述第一面突出，并且从与第一端部(22a)相反的一侧的第二端部(22b)朝向第一端部(22a)延伸。多个引导部(25)以夹入线束侧端子(23)的方式在第二方向上分开地设置，该第二方向与将第一端部(22a)和第二端部(22b)连结的第一方向正交。
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公开(公告)号：CN113875135A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202080017617.8
申请日：2020-05-13
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种电动马达控制装置的制造方法，电动马达具有马达连接端子(31a1、31a2、31a3)，控制基板(41b)具有与马达连接端子对应的通孔(41b1、41b2、41b3)，将电动马达与控制基板(41b)电连接的金属制的连接部(50)具有：接合部(51)，与马达连接端子接合；及连结部(52)，一端与接合部(51)连结，并且另一端与通孔接合，所述电动马达控制装置的制造方法包括：第1接合工序，将马达连接端子与接合部(51)接合；及第2接合工序，在通过从在第1接合工序中加热的接合部(51)传递的热量使连结部(52)比外部空间高温的状态下，将通孔与连结部(52)接合。
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