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公开(公告)号：CN111712643B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN201980013412.X
申请日：2019-01-07
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 在固定涡旋盘的齿顶形成有顶端密封槽(3d)，其收纳有顶端密封件(7)。在与固定涡旋盘的壁体(3b)的齿顶角部(8)对置的回旋涡旋盘的壁体(5b)的根部的齿底角部(9)设置有阶梯部(9a)。顶端密封槽(3d)形成于比与阶梯部(9a)对置的位置靠壁体(3b)的厚度方向中心侧的位置。即，壁体(3b)的齿顶的堤宽度(Ta)比阶梯部(9a)的阶梯部宽度(Sw)大。
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公开(公告)号：CN111133196B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201880062452.9
申请日：2018-06-01
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
IPC: F04C18/02
Abstract: 本发明提供一种十字滑环、涡旋压缩机。十字滑环(12)具备：呈环状的主体部(31)，其以包围轴线(O)的方式配置；多个键(32)，它们从主体部(31)突出，分别插入形成于回旋涡盘(10)和外壳(3)的槽部(38、39)，相对于槽部(38、39)的内表面直线地进行往复滑动；以及凸缘部(40)，其设置于主体部(31)的内周面的至少一部分，从内周面朝向径向内侧突出。凸缘部(40)能够与对置的其他构件即轴承(17)的推力板(18a)在轴线(O)方向上重叠。
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公开(公告)号：CN109072912B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201780026502.3
申请日：2017-06-26
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
IPC: F04C18/02
Abstract: 在阶梯式涡旋压缩机中，防止缠绕壁体的破损，并提高耐久性及可靠性。在固定涡旋(16)及回旋涡旋(20)中的至少一方的端板(17、21)的一侧面设置有其高度从涡旋状缠绕壁体(18、22)的涡旋方向外周侧朝向内周侧变高的齿底高低差部(BS)。在与其对应的另一方的涡旋(16、20)的涡旋状缠绕壁体(18、22)中设置有从其涡旋方向外周侧朝向内周侧变低的齿顶高低差部(TS)。这些涡旋状缠绕壁体(18、22)中，只有与比齿底高低差部(BS)更靠涡旋方向外周侧的齿底面(17a、21a)相邻且至少与相对的涡旋状缠绕壁体(18、22)重叠的范围内的涡旋状缠绕壁体(18、22)的腹面比其本来的侧面轮廓更向内侧后退。
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公开(公告)号：CN110573739A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201880028441.9
申请日：2018-06-21
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 在形成于壁体(3b)的齿尖的顶封槽(3d)设置有与对置的端板(5a)接触来将流体进行密封的顶封(7)。端板(5a)的齿根呈在与壁体(5b)的旋涡方向正交的宽度方向上中央部比侧部(5d3)深的形状。运转时，倾斜部中顶封(7)从壁体(3b)的齿尖突出而与对置的所述端板接触时的突出量(δ)比平坦部中顶封(7)从壁体(3b)的齿尖突出而与对置的端板接触时的突出量(δ)大。
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公开(公告)号：CN107850069B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201680043307.7
申请日：2016-10-25
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机，其具备：涡旋压缩机构，容纳于壳体中，并压缩低压气体；马达，通过旋转轴而与涡旋压缩机构连接，并驱动该涡旋压缩机构；上部轴承及下部轴承，旋转自如地支承旋转轴；及供油泵，通过旋转轴的旋转而汲取润滑油，并供给到各滑动部，供油泵是容积式泵，其能够在驱动马达的转速至少在150rps以上的运行区域运行，表示每单位时间的供油量相对于转速的增加率的斜率随着该转速增大而减小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109072906A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780022815.1
申请日：2017-08-23
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
IPC: F04C18/02
Abstract: 本发明提供一种能够防止齿尖角部与齿根角部接触的涡旋流体机械。本发明的涡旋流体机械具备端板间的对置面间距离从外周侧向内周侧连续减少的壁体倾斜部(3b1)及端板倾斜部(5a1)。在壁体(3b)的齿尖，与啮合的壁体(5b)的根部的齿根角部(9)对置的齿尖角部(8)设置有倒角部(8a)。倒角部(8a)呈避免与形成于与齿根角部(9)相邻的齿根的阶梯部(9a)接触的形状。
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公开(公告)号：CN107709784A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201680037532.X
申请日：2016-09-23
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
CPC classification number: F04C18/02 , F04C15/0092 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C28/08 , F04C29/02 , F04C29/021 , F04C29/028
Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机及空调装置，本发明的涡旋压缩机包括：壳体；分隔部件，将所述壳体的内部分隔为第一室和第二室；涡旋压缩机构，固定涡旋盘及回转涡旋盘配置于所述第一室，并压缩所述固定涡旋盘与所述回转涡旋盘之间的制冷剂而使其流入所述第二室；旋转轴，其为棒状部件，具有沿所述棒状部件的长边方向延伸而使润滑油通过的供油通道，并使配置于所述供油通道的出口侧的所述回转涡旋盘回转；背压室，配置在所述回转涡旋盘的所述旋转轴侧，并从所述供油通道流出的润滑油流入；排油通道，使流入所述背压室中的所述润滑油通过；及流量调整机构，变更流过所述排油通道的所述润滑油的流量。
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公开(公告)号：CN107532824A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680012020.8
申请日：2016-01-13
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
CPC classification number: F25B1/00 , F25B1/04 , F25B31/004 , F25B43/02 , F25B2500/16 , F25B2700/1933 , F25B2700/2105
Abstract: 本发明提供一种在使用了喷出气体温度变高的R32制冷剂的情况下，也能够抑制压缩机内的油温上升，并能够确保R410A制冷剂对比相等的允许运转范围或条件，并且抑制对油循环率的增大和制冷循环的能力或性能赋予的影响的制冷循环的回油回路及回油方法。本发明的制冷循环的回油回路具备：制冷循环(1)，具备低压壳体类型的压缩机(2)，并填充有R32制冷剂；油分离器(3)，设置在压缩机的喷出回路(13A)；及回油回路(31)，使通过油分离器分离的油回流到压缩机的壳体内部的油槽，回油回路为使油直接回流到壳体内的油槽的直接回路(32)与通过油冷却器(37)冷却而使油回流的冷却回路(35)的并联回路，并具备油温控制部(42)，检测出制冷剂的喷出温度、压缩机内的油温度或油粘度中的一个，且当该检测值大于阈值时，将回油回路从直接回路切换为冷却回路，并将油温冷却至规定温度以下而使油回流。
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公开(公告)号：CN108700076B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201780010683.0
申请日：2017-04-14
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本发明具备涡旋压缩机(13)，该涡旋压缩机(13)相对于上部轴承(31)配置于上方且进一步压缩从旋转压缩机(12)排出的制冷剂(R)，该上部轴承(31)具有在内部具有油槽(01)的壳体(11)内的上部支承旋转轴(15)的轴承主体(31a)及将轴承主体(31a)支承于壳体(11)的轴承壳(31b)，在轴承壳(31b)中设置有：吸入流路(FC)，以向涡旋压缩机(13)吸入制冷剂(R)的方式设置且设置有朝向下方开口的吸入开口(FCa)；及限制面(62)，配置于吸入开口(FCa)与电动马达(14)之间，且以限制径向外侧中制冷剂(R)向吸入开口(FCa)的流动的方式从壳体(11)内面朝向径向内侧设置。
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公开(公告)号：CN111133196A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201880062452.9
申请日：2018-06-01
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
IPC: F04C18/02
Abstract: 本发明提供一种十字滑环、涡旋压缩机。十字滑环(12)具备：呈环状的主体部(31)，其以包围轴线(O)的方式配置；多个键(32)，它们从主体部(31)突出，分别插入形成于回旋涡盘(10)和外壳(3)的槽部(38、39)，相对于槽部(38、39)的内表面直线地进行往复滑动；以及凸缘部(40)，其设置于主体部(31)的内周面的至少一部分，从内周面朝向径向内侧突出。凸缘部(40)能够与对置的其他构件即轴承(17)的推力板(18a)在轴线(O)方向上重叠。
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