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公开(公告)号：CN114517865B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210141172.5
申请日：2022-02-16
Applicant: 大连理工大学
IPC: F16L55/035 , F16L3/08
Abstract: 本发明提供了一种折叠管路支架，属于航空航天器结构设计领域。该折叠管路支架包括：上板和下板；所述上板位于下板的上方，两者连接成一体；在所述上板上设置有横截面形状为平底V型的下凹台；在所述下板上设置有横截面形状为倒平底V型的上凸台；下凹台与上凸台连接后形成横截面形状为X型的结构。本发明在不显著增加加工难度的前提下，通过改进管路支架的结构，利用横截面形状为X型的结构增大了结构刚度，从而提高了结构基频，降低了振动应力，延长了管路支架的振动疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN111186403B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202010047554.2
申请日：2020-01-16
Applicant: 大连理工大学
IPC: B60R19/02
Abstract: 本发明属于汽车、火车等交通运输工具的制造技术领域，提供了一种基于端部折痕的碰撞吸能盒，并通过该端部折痕诱导薄壁管件在碰撞过程中形成特定的变形模式。相比于普通的方形碰撞吸能盒，本发明的明显特征在于，薄壁管件端部折角处以三角形折痕向内折叠，同时每个面板端部中间区域形成梯形折叠叶片，并与垂直面板形成一定的角度，进而形成能够诱导高吸能效率变形模式的端部折痕碰撞吸能盒。本发明的效果和益处是通过简单地端部折痕，在保证其低峰值载荷的同时，可实现吸能盒非常高的能量吸收效率。此外，本发明结构简单，可通过一块薄板模压成型获得，具有加工制造成本低的优点。
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公开(公告)号：CN110096772B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN201910306581.4
申请日：2019-04-17
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F113/24 , G06F119/18
Abstract: 本发明属于航空航天结构主承力构件设计技术领域，涉及一种面向航空航天薄壳结构的形位偏差特征库建立方法。包括以下步骤：1)给出适合现场工人测量的壳体质量检测卡，采点测量并填写壳体质量检测卡，获取壳体关键结构参数和形位偏差特征数据；2)对第一步得到的形位偏差数据，进行形位偏差的特征梳理和数学描述，进行缺陷成分分析；3)使用第一步和第二步对于多个典型航空航天薄壁结构的形位偏差数据进行收集和分析，建立航空航天薄壳结构形位偏差特征库。本发明专利有助于建立拥有过我国自主知识产权的航空航天薄壳结构形位偏差特征库，能够有效服务于我国航空航天装备的研制，缩短设计周期，为主要承力薄壳结构提供指导和设计规范。
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公开(公告)号：CN115170734A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210775356.7
申请日：2022-07-01
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06T17/00
Abstract: 本发明涉及一种基于截面切片的三维回转结构重构方法及系统，涉及三维结构重构领域，该方法包括：根据待重构结构的三维回转结构模型确定重构对象；根据重构对象的网格模型的网格在空间中的分布，对重构对象进行独立性检查，获得一个或一个以上的重构子对象；基于旋转截面或轴向截面对重构子对象的网格模型进行切片，获得重构子对象的各切片的曲线轮廓的参数化信息；参数化信息为构成曲线轮廓的控制点的坐标信息；对各曲线轮廓的控制点进行优化，确定优化后的控制点；分别利用各曲线轮廓优化后的控制点进行曲线拟合；根据各拟合曲线，基于相邻曲线间放样技术生成重构子对象的三维回转重构模型。本发明提高了三维回转结构重构的保真度。
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公开(公告)号：CN111859790B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202010649313.5
申请日：2020-07-08
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种基于图像特征学习的曲线加筋结构布局智能设计方法，属于工程薄壁加筋结构优化设计领域。首先基于路径函数确定曲线加筋结构的设计变量，通过搭建自编码网络完成对图像结构特征的学习，进一步进行模型的迁移学习，并搭建卷积神经网络完成对带有力学响应标签的图像集进行学习，最后基于该模型实现演化类算法对曲线加筋结构布局的优化设计。本发明解决了传统优化方法难以处理设计变量众多且可变的优化设计问题，有望成为工程领域中涉及部件布局设计问题的最具潜力的技术手段之一。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115049691A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210775369.4
申请日：2022-07-01
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于图像技术的二维结构模型重构方法及系统，涉及二维结构模型重构技术领域，该方法包括：对密度值图像进行前处理，得到完整且连续的黑白图像信息；根据所述黑白图像信息，确定轮廓像素点的坐标信息；通过均匀取点方式或贪婪加点方式对所述轮廓像素点的坐标信息进行处理，确定最优控制点；对所述最优控制点进行曲线拟合，得到高保真度曲线；根据所述高保真曲线，重构二维结构模型。本发明实现二维结构型高保真度参数化自动重构，具有鲁棒性和时效性，为后续参数优化或加工制造提供基础。
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公开(公告)号：CN115048732A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210388453.0
申请日：2022-04-13
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F30/17 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种空心叶片的设计方法，所述空心叶片的设计方法包括：S1：获取初始空心叶片二维截面的设计域；S2：设置所述设计域的初始密度场；S3：根据当前密度场，得到约束函数和目标函数；S4：分析所述目标函数和所述约束函数对所述当前密度场的灵敏度；S5：根据所述灵敏度，对空心叶片二维截面的设计域进行优化设计并更新所述当前密度场，得到更新后的当前密度场；S6：判断所述更新后的当前密度场是否满足预设收敛条件，若是，进入步骤S7；否则，返回步骤S3；S7：根据所述更新后的当前密度场生成最终空心叶片。本发明所提供的空心叶片的设计方法，能够设计出结构更加先进、空间更大的空心叶片。
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公开(公告)号：CN114371070A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202111585515.9
申请日：2021-12-20
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01N3/04
Abstract: 一种用于纤维基体界面强度微球脱粘实验的夹具及使用方法，夹具分为刀具和试件夹具两部分。刀具部分安装在微型原位力学试验设备的固定安装座，通过两块平行薄板的变形调整刀口间隙，通过第三块弹性薄板的变形将输入端的位移按比例减小后传递至刀口间隙，能够精确调整刀口间隙，有效分离粘附在纤维上的基体微球。试件夹具部分安装在微型原位力学试验设备的移动安装座，并由夹具底座、试样片和试样片压板组成。设计为L型的试样片能有效固定纤维两端，并给显微镜留出垂直向下观察试样的空间。本发明可以方便地将纤维试样固定至试样夹具，并在实验开始后能全程在显微镜中观察到纤维试样在刀口间隙中移动和基体微球从纤维上脱落的过程，提高实验结果的准确性。
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公开(公告)号：CN108638060B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201810414977.6
申请日：2018-05-03
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种多自由度机器人参数标定中冗余参数分析剔除方法，采用DH模型为连杆建立连体坐标系，输入多自由度机器人运动学参数后，计算雅克比矩阵并对其列向量相关性进行分析，得到冗余参数表。将冗余参数表中的冗余参数分为三类，分别为独立参数、相关参数和不起作用参数，剔除第三类冗余参数与系数较大的第二类冗余参数，保留其余参数作为剩余参数并输出，即可完成冗余参数的剔除过程。对于任意多自由度机器人的DH参数，可以通过该法发明得到其冗余参数表，并在参数识别模型中直接剔除冗余参数，该方法简单直观，并可在后续标定中取得更好的收敛性与精确性。
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公开(公告)号：CN113152260A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110536979.4
申请日：2021-05-18
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明属于桥梁风致振动控制技术领域，提供了一种抑制桥梁涡激振动的弹簧‑柔性网布调谐装置。悬挂在发生涡振的桥梁下方的弹簧‑柔性网布调谐装置随主梁上下振动会产生气动正阻尼，抑制桥梁振动；通过设计弹簧参数及装置的质量等参数，可以调谐系统振动频率与桥梁涡振频率接近，由此可以形成共振，放大装置的振幅，大幅增加能耗，提高控制效率；弹簧‑柔性网布调谐装置可以设置多层，进一步提高能耗和效率；本装置可以实现快速模块化拆装，简便快捷；装置既不影响桥上通车，也不影响桥下通航。本发明的主要优势：简单、轻便、快捷、经济、实用、高效。
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