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公开(公告)号：CN119914639A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510239222.7
申请日：2025-03-03
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明属于桥梁风致振动控制技术领域，提供了一种控制大跨桥梁颤振的单向摩擦耗能装置。该装置在极端强风来临前迅速安装，可临时大幅提高桥梁颤振安全性，降低自身抗风设计要求，显著降低工程造价。强风过后，能够便捷拆卸，不影响桥梁美观，也不干扰桥下通航。单向轴承的应用使得配重块质量、运输、装卸、存储费用大幅降低。装置可适应任意静风位移，鲁棒性好，安全可靠、经济快捷、高效实用，可以为多桥不同期共享，大幅降低自身及存储成本。该装置也可长期应用于浮式海洋平台、浮式风机等大型海洋结构物及临时停靠船舶在风浪联合作用下的振动控制及轻柔光伏结构的风振控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113152260B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202110536979.4
申请日：2021-05-18
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明属于桥梁风致振动控制技术领域，提供了一种抑制桥梁涡激振动的弹簧‑柔性网布调谐装置。悬挂在发生涡振的桥梁下方的弹簧‑柔性网布调谐装置随主梁上下振动会产生气动正阻尼，抑制桥梁振动；通过设计弹簧参数及装置的质量等参数，可以调谐系统振动频率与桥梁涡振频率接近，由此可以形成共振，放大装置的振幅，大幅增加能耗，提高控制效率；弹簧‑柔性网布调谐装置可以设置多层，进一步提高能耗和效率；本装置可以实现快速模块化拆装，简便快捷；装置既不影响桥上通车，也不影响桥下通航。本发明的主要优势：简单、轻便、快捷、经济、实用、高效。
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公开(公告)号：CN115110405A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210902907.1
申请日：2022-07-29
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明属于桥梁风致振动控制技术领域，针对控制低频涡激振动传统调谐质量阻尼器存在弹簧过长、过重，造价过高的问题，提供了一种抑制大跨桥梁低频涡激振动的调谐质量惯容阻尼器，其引入一个小质量、大直径转子用于大幅提高振动系统的等效质量；由此大幅缩短弹簧长度、提高弹簧刚度，进而大幅降低弹簧自重、静伸长或压缩量、造价；拉伸弹簧可设计、加工具有指定的初应力，由此进一步降低其在质量体重力作用下静伸长量，节省安装空间；质量体材料、构造及布置形式不限，因此费用相对传统调谐质量阻尼器大幅降低；大跨桥梁箱形主梁箱内净高一般高于3m，本阻尼器经优化设计可达到0.1Hz低频水平，为主跨千米级桥梁涡振控制提供一种高效实用手段。
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公开(公告)号：CN119989987A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510154435.X
申请日：2025-02-12
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/13 , G06F17/13 , E01D19/00 , G01M5/00 , G06F111/10 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明属于振动控制技术领域，提出一种基于CFD数值模拟的TMDI控制桥梁刚性主梁低频竖向涡振研究方法，建立风场中刚性主梁‑TMDI竖向耦合振动方程，通过构建状态方程对耦合振动方程进行降阶处理，利用用户自定义函数将求解过程嵌入Fluent软件，通过交替求解流场域和结构域，得到受控主梁竖向涡振响应。相比理论方法，可直接模拟流固耦合作用，无需假设涡激力模型，结果更可靠；相比风洞试验方法，可精确设置结构和TMDI各种参数，不受物理空间约束，不存在加工误差，不受限于低风速，更便于抑振效果验证；相比现场实测方法，无需长期被动等待实桥竖向涡振，可获取更丰富信息，便于开展抑振机理分析，大幅降低研究难度和费用。
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公开(公告)号：CN115110405B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202210902907.1
申请日：2022-07-29
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明属于桥梁风致振动控制技术领域，针对控制低频涡激振动传统调谐质量阻尼器存在弹簧过长、过重，造价过高的问题，提供了一种抑制大跨桥梁低频涡激振动的调谐质量惯容阻尼器，其引入一个小质量、大直径转子用于大幅提高振动系统的等效质量；由此大幅缩短弹簧长度、提高弹簧刚度，进而大幅降低弹簧自重、静伸长或压缩量、造价；拉伸弹簧可设计、加工具有指定的初应力，由此进一步降低其在质量体重力作用下静伸长量，节省安装空间；质量体材料、构造及布置形式不限，因此费用相对传统调谐质量阻尼器大幅降低；大跨桥梁箱形主梁箱内净高一般高于3m，本阻尼器经优化设计可达到0.1Hz低频水平，为主跨千米级桥梁涡振控制提供一种高效实用手段。
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公开(公告)号：CN113152260A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110536979.4
申请日：2021-05-18
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明属于桥梁风致振动控制技术领域，提供了一种抑制桥梁涡激振动的弹簧‑柔性网布调谐装置。悬挂在发生涡振的桥梁下方的弹簧‑柔性网布调谐装置随主梁上下振动会产生气动正阻尼，抑制桥梁振动；通过设计弹簧参数及装置的质量等参数，可以调谐系统振动频率与桥梁涡振频率接近，由此可以形成共振，放大装置的振幅，大幅增加能耗，提高控制效率；弹簧‑柔性网布调谐装置可以设置多层，进一步提高能耗和效率；本装置可以实现快速模块化拆装，简便快捷；装置既不影响桥上通车，也不影响桥下通航。本发明的主要优势：简单、轻便、快捷、经济、实用、高效。
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