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公开(公告)号：CN109248955B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201710569397.X
申请日：2017-07-13
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种金属薄板冲扩孔一体化装置及方法，所述装置包括上模座、下模座、上压边圈、下压边圈和冲孔垫块；上模座安装在试验机固定平台底部，上模座中心固定上压边圈；下模座安装在试验机运动平台顶部，下模座中心固定下压边圈；下压边圈顶部设冲孔垫块，冲孔垫块上设模孔；冲头由冲头下节和冲头上节组成，冲头下节套装在试验机凸模上，冲头上节由柱状冲孔冲头、圆锥体扩孔冲头和圆柱体组成，柱状冲孔冲头或圆锥体扩孔冲头穿过下模座、下压边圈后与冲孔垫块上的模孔或上压边圈配合实现冲、扩孔。本发明避免了扩孔试验中由于采用冲孔和扩孔2组模具而导致的试验调校复杂和效率低下问题，在保证试验效率的同时，精准地完成金属薄板的扩孔试验。
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公开(公告)号：CN111272552A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010127515.3
申请日：2020-02-28
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 一种变速率拉伸曲线评价方法，将金属动态变形理论与流变规律相结合，将应变速率与材料的屈服及抗拉强度相关联，以0.2％～1％为标准，通过实测各应变速率下每个试样的屈服及抗拉强度来评价变速率工程应力应变曲线。与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明一种变速率拉伸曲线评价方法，克服了现有方法随机误差较大等缺点，能够准确评价出合理的变速率工程应力应变曲线范围，实现处理后的有效应力应变曲线互不交叠，满足CAE碰撞仿真需求。
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公开(公告)号：CN107557679A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201610504847.2
申请日：2016-06-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种具有良好强塑性的轻质奥氏体钢及其生产方法。钢中化学成分按重量百分比为：C：0.6％～1.1％，Si：0.1％～0.5％，Mn：14％～27％，P≤0.02％，S≤0.03％，Al：4.0％～13.0％，Ce：0.06％～0.2％，Bi：0.05％～0.4％，余量为Fe和不可避免的杂质。钢水浇铸温度在1350～1500℃，连铸坯厚度为120～180mm；铸坯入炉温度为400～700℃，加热温度为1100～1250℃，开轧温度为1000～1150℃，终轧温度在850℃以上，卷曲温度为300～700℃。冷轧压下率为30％～80％，退火温度为700～900℃，退火时间为2～15min，冷却速率大于20℃/s。生产的钢板具有高强度、高伸长率、低密度等特点。
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公开(公告)号：CN107132086A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201610113205.X
申请日：2016-02-29
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: G01N1/28
CPC classification number: G01N1/286
Abstract: 本发明涉及一种高温拉伸试样的制作方法，包括1)将螺纹连接段的公称直径D圆整为最接近试样原始厚度a0、并符合GB/T 196《普通螺纹基本尺寸》规定尺寸的数值；2)确定试验段原始宽度b0：设高温拉伸试样夹持段的横截面积为S1，试验段的横截面积为S0；并要求S1≥1.1S0，则b0取最接近b0m的数值，且修约到0.5mm；3)先将高温拉伸试样的两端螺纹连接段加工成圆柱体，中部的试验段保留原有矩形横截面不变；4)将高温拉伸试样两端螺纹连接段加工出螺纹，螺纹的大径尺寸为D。本发明制作的高温拉伸试样可以提高试样与拉伸试验机的同轴度及试样厚度方向的对中性，从而保证试验结果的准确性，使拉伸试验过程操作更方便，同时试验过程中安全性也得到提高。
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公开(公告)号：CN107127274A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201610115246.2
申请日：2016-02-29
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车冲压件减薄率测定方法，包括如下步骤:1)冲压前，在金属薄板表面印制边长为L0×L0的方形网格；2)将印制有方形网格的金属薄板冲压成形，将冲压后的网格扫描到计算机中，并在网格所在表面建立垂直坐标系；3)金属薄板经双向拉伸变形状态时减薄率为：Δt＝(1‑(L0×L0)/(LX×LY))×100％；4)金属薄板经平面应变状态时减薄率为：Δt＝(1‑(L0/LX))×100％；5)金属薄板经拉压变形后状态时则减薄率为：Δt＝(1‑(L0×L0)/(LX×LY))×100％；本发明提出了一种能够适应板材冲压实际生产，能在保证试验效率的同时，又可以准确地测定冲压件减薄率的方法；该方法可随时应用于冲压工作现场，不受工作环境等因素的限制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105274432B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201410256779.3
申请日：2014-06-11
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种600MPa级高屈强比高塑性冷轧钢板，其特征在于成分按质量百分比为C：0.06％～0.12％、Si：0.02～0.10％、Mn：1.40％～2.00％、P：≤0.015％、S：≤0.010％、Al：0.02％～0.10％、N：≤0.0050％，Nb：0.015～0.045％、Ti：0.020～0.055％并且满足0.035％≤Nb+Ti≤0.100％，铁素体余量为Fe和其它一些不可避免的杂质。
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公开(公告)号：CN105441796B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410512333.2
申请日：2014-09-26
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种具有高强塑积TWIP钢，其特征在于化学成分按重量百分比计为：C：0.8％～1.2％，Si：0.1％～0.5％，Mn：14％～22％，P：≤0.02％，S:≤0.03％，Al：4.0％～6.0％，Ce：0.06％～0.2％，Bi：0.05％～0.4％余量为Fe和不可避免的杂质，抗拉强度大于900MPa，延伸率大于50％，强塑积大于50GPa％。
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公开(公告)号：CN106289950A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510278863.X
申请日：2015-05-27
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: G01N3/02
Abstract: 一种高速拉伸对中装置及方法，装置包括动态对中机构、静态对中机构，所述动态对中机构设置在动态夹具的腔体内，在所述静态对中机构上设置有夹头孔，静夹头设置在夹头孔中，在进行高速拉伸试验对中之前，预先将试样的静态端插入设置在静态对中机构中的静夹头中，试样的动态端插入动态夹具腔体内部的动态对中机构中。与现有的技术相比，本发明的有益效果是：一种高速拉伸对中装置及方法，能够简单快捷地实现被夹紧前高速拉伸试样的静态端以及始终在受限空间内保持自由状态的动态端的同步对中，从而实现高速拉伸对中；无论试样宽度如何变化，都能实现快速精确对中。
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公开(公告)号：CN105274432A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201410256779.3
申请日：2014-06-11
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种600MPa级高屈强比高塑性冷轧钢板，其特征在于成分按质量百分比为C：0.06％～0.12％、Si：0.02～0.10％、Mn：1.40％～2.00％、P：≤0.015％、S：≤0.010％、Al：0.02％～0.10％、N：≤0.0050％，Nb：0.015～0.045％、Ti：0.020～0.055％并且满足0.035％≤Nb+Ti≤0.100％，铁素体余量为Fe和其它一些不可避免的杂质。
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公开(公告)号：CN103331390B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201310287395.3
申请日：2013-07-10
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车U形梁的生产方法，将钢板加热至Ac1转变温度～Ac3转变温度之间后，保温1～2min；按照9～11℃/s的冷却速度，将钢板冷却至温度高于马氏体转变开始温度Ms点；将钢板放入U形梁模具内，合模后成形1.9～2.1s，成形终止温度控制在高于马氏体转变温度Ms点；模具内循环冷却速度设定在25℃/s，合模保压10s后，完成U形梁的冲压成形。本发明可确保在成形过程中不会出现裂纹或起皱等缺陷，其Rm值达到948MPa以上，Rp0.2达到518MPa，A值达到12.33%，从而获得具有高强度和良好成形性与延展性的汽车U形梁。
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