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公开(公告)号：CN207910678U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820394222.X
申请日：2018-03-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种汽车电动空调压缩机的控制电路，包括：第一滤波电路、开关电源模块、隔离反馈模块和12V蓄电池。所述第一滤波电路输入端与所述12V蓄电池的输出端相连，所述第一滤波电路的输出端与所述开关电源模块的输入端相连，所述开关电源模块的输出端分别与所述隔离反馈模块的输入端和空调压缩机的控制端相连，所述隔离反馈模块的输出端与所述开关电源模块的控制端相连。所述隔离反馈模块用于对所述开关电源模块输出的控制电压与设定电压进行比较，并输出反馈信号。所述开关电源模块根据所述反馈信号调整输出的控制电压大小。本实用新型能降低汽车电动空调压缩机产生的电磁干扰。
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公开(公告)号：CN207571297U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721624295.5
申请日：2017-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01S7/40
Abstract: 本实用新型属于电子控制技术领域，提供了一种倒车雷达测试系统，包括：电源、倒车雷达控制器、提示器、测试障碍物和雷达信号监听器，所述电源给所述倒车雷达控制器、所述提示器和待测雷达供电，所述提示器、所述倒车雷达控制器和所述待测雷达依序连接，所述雷达信号监听器连接在所述倒车雷达控制器和所述待测雷达之间；待测雷达将接收到的测试障碍物反射的回波信号，发送给所述倒车雷达控制器，所述倒车雷达控制器根据回波信号获取测试障碍物距离，并控制所述提示器提示所述测试障碍物距离。由于雷达信号监听器可以监听待测雷达发送的回波信号，这样使得本实用新型可以根据该回波信号验证所述提示器提示的测试障碍物距离的准确度。
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公开(公告)号：CN207408452U
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201721143449.9
申请日：2017-09-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01R1/20 , G01R31/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型属于电子控制技术领域，提供了一种供电电压缓升缓降测试系统，包括：电源模块、可编程电源板卡和电性能测试仪，所述电源模块给所述可编程电源板卡供电，所述可编程电源板卡的电压输出端正极与待测设备的电源端正极相连，所述可编程电源板卡的电压输出端负极与待测设备的接地端相连，所述待测设备的输出端与所述电性能测试仪的输入端相连。由于所述可编程电源板卡可以在设定时长内以设定步长给所述待测设备输出缓慢上升或缓慢下降的电压，使得本实用新型可以通过所述电性能测试仪在所述待测设备被提供缓慢上升或缓慢下降的电压的过程中测试所述待测设备的输出的稳定度，有效保证测试的精准度，并提升了测试效率。
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公开(公告)号：CN207180987U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720979951.7
申请日：2017-08-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于平视显示装置的台架测试系统，包括：平视显示装置、供电模块、总线接口模块以及上位机；所述供电模块与所述平视显示装置连接；所述总线接口模块分别与所述平视显示装置及上位机连接；安装有测试软件的所述上位机，用于获取测试信号，并将所述测试信号通过所述总线接口模块发送至所述平视显示装置进行显示测试。本实用新型通过搭建台架测试系统，免于将HUD安装车内测试，从而节省了人工成本和操作时间，能够提升测试效率。
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公开(公告)号：CN206684245U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720463686.7
申请日：2017-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型属于测试技术领域，提供了一种电动汽车空调电磁兼容性测试系统，包括：高压电源总成、低压电源总成、模拟器、测量设备、天线和暗室，所述低压电源总成、所述模拟器、所述天线和待测空调的压缩机分别设置在所述暗室中，所述天线与所述测量设备相连，所述模拟器与待测空调的压缩机相连。由于所述低压电源总成给所述模拟机供电，所述高压电源总成给待测空调的压缩机供电，所述模拟机给待测空调的压缩机发送控制信号使得所述压缩机可以在不同的工况下运行，所述天线采集不同工况下压缩机发出的电磁波，并传输给所述测量设备，测量设备对电磁信号进行处理并输出处理结果，使得本实用新型可以测试空调压缩机在各种工况下的电磁兼容性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206593835U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720331681.9
申请日：2017-03-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M11/02
Abstract: 本实用新型涉及检测技术领域，提供了一种背光测试系统，包括：基台(1)、载物台(2)、滑轨(3)、摄像头(4)、限位传感器(5)、报警器和测试主机。其中，所述滑轨(3)垂直固定在所述基台(1)的上表面；所述摄像头(4)可滑动的固定在所述滑轨(3)上以调整摄像头(4)的焦距，并将采集的图像信息发送给所述测试主机。由于所述限位传感器(5)共两个，分别固定在所述滑轨(3)的上端和下端，且分别与所述报警器电连接，所述限位传感器(5)被所述摄像头(4)触发后，控制所述报警器进行报警，使得本实用新型可以有效降低所述摄像头(4)与所述滑轨(3)的上端和下端发生干涉的概率。
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公开(公告)号：CN206300780U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621462024.X
申请日：2016-12-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种车载设备的光亮性能检验系统，包括：放置于暗室内的检验台；所述检验台按照实际车内布局设置，包括：台板、分别与台板两端垂直相接的支撑板、以及设置在台板下方的容置台；在所述台板上设有第一置物区域，所述容置台设有至少一个容置槽，所述容置槽为第二置物区域，在所述支撑板上设有第三置物区域；所述第一、第二、第三置物区域用于放置待测设备；以及供电电源，通过电源线连接待测设备，用于为所述待测设备供电。通过本实用新型提供的系统，能够解决现有对待测设备的主观检验中：更换设备不便、检验空间有限、对整车及户外环境依赖度较高的问题，从而能够大大提升车载设备光亮性能的检验效率。
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公开(公告)号：CN209426840U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822036269.1
申请日：2018-12-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种转向器安装支架，包括车架连接部、摇臂运动部和转向器连接部；车架连接部、摇臂运动部和转向器连接部顺次排布；车架连接部上设有车架连接孔；摇臂运动部上设有摇臂运动腔，摇臂运动腔朝向摇臂延伸的方向的一端设有开口；转向器连接部上设有转向器连接孔和转向器限位豁口，转向器限位豁口的开口朝向与摇臂运动腔的开口朝向相同。本公开的转向器安装支架车架连接部、摇臂运动部和转向器连接部顺次排布的结构可在有效减小转向器安装支架的体积同时，保证摇臂运动腔提供给摇臂足够的运动空间。而且，转向器和摇臂形成的总成件可方便地通过转向器限位豁口固定至转向器连接部上，装配难度低。
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公开(公告)号：CN208421087U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820757571.3
申请日：2018-05-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车电磁兼容技术领域，具体地涉及一种汽车电磁兼容试验系统，所述系统包括：暗室以及位于暗室中的汽车，所述系统还包括：频谱仪以及与所述频谱仪连接的信号生成设备，所述信号生成设备与所述暗室连接；所述频谱仪用于对外场或/和现场电磁环境的信号采集与记录，并将所述信号发送给所述信号生成设备，以使所述信号生成设备对所述汽车发射电磁干扰信号，通过本实用新型，可以全面验证汽车的电磁兼容性能与适应性。
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公开(公告)号：CN207440601U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201720442456.2
申请日：2017-04-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型属于测试技术领域，提供了一种汽车仪表的CAN总线报文丢失测试系统，包括：上位机和测试装置，测试装置包括CAN总线板卡，CAN总线板卡的一端通过通用串行总线与上位机相连，另一端通过CAN总线与待测汽车仪表的仪表控制单元相连。由于所述上位机通过所述CAN总线板卡控制所述仪表控制单元进入指定工作模式后，所述上位机通过所述CAN总线板卡向所述仪表控制单元发送CAN测试报文，该CAN测试报文为缺少特定信号周期报文的CAN报文，使得仪表控制单元进入测试报文对应的测试状态，并向所述上位机发送测试工作模式信息，使得所述上位机可以显示所述仪表控制单元的测试工作模式的信息，实现检测特定信号周期报文丢失。
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