公开(公告)号：CN207470279U

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201721317760.0

申请日：2017-10-13

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王春英 ,  张鹏涛 ,  崔凯 ,  韩承敏

IPC: F01P3/08

Abstract: 本实用新型提供了一种活塞冷却结构，包括发动机机体和设置于发动机机体的缸孔内的活塞，发动机机体内设置冷却油道，发动机机体内设置连通冷却油道，对活塞进行喷油冷却的主喷嘴；发动机机体内还设置有对活塞的底部喷油冷却，并与冷却油道连通的副喷嘴。冷却油道设置于发动机机体内，通过主喷嘴和副喷嘴与冷却油道连通，将冷却油道内的冷却油喷射到活塞上，通过采用副喷嘴，冷却油道内的冷却油可通过副喷嘴对活塞的底部进行冷却，与主喷嘴对活塞的冷却相配合，对活塞内部和外部进行同步冷却，从而有效降低活塞的温度，优化了活塞的冷却效果，有效地解决了活塞温度超限的问题。本实用新型还提供了一种具有上述活塞冷却结构的发动机。

公开(公告)号：CN207315846U

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201721147723.X

申请日：2017-09-08

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 付伟 ,  吴玉霞 ,  王雪 ,  崔凯 ,  唐建明 ,  乔军

IPC: F16C7/00

Abstract: 本实用新型公开了一种连杆大头结构，包括设置在连杆体上的大头部和与所述大头部配合的压盖，所述大头部与所述压盖配合的位置的孔径壁厚截面为矩形截面。上述连杆大头结构，通过将大头部与压盖配合的位置的孔径壁厚截面设计成矩形截面，相比于传统的半圆形截面，孔径壁厚得到提升，从而提高了连杆大头的整体弯矩，进而提高了大头连杆的刚度。

公开(公告)号：CN205533780U

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201620055500.X

申请日：2016-01-20

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王雪 ,  朱玲玉 ,  崔凯 ,  吴玉霞

IPC: F16C33/06 ,  F16C33/10

Abstract: 本实用新型涉及一种发动机轴瓦，尤其是涉及一种主轴瓦结构。包括主轴承上瓦和主轴承下瓦，主轴承上瓦设置有油槽及润滑油孔；所述油槽沿圆周方向设置，润滑油孔设置在油槽上；所述主轴承上瓦表面设置有加厚层。本实用新型通过设计一种壁厚不同的主轴承上下瓦，主轴承上瓦比主轴承下瓦壁0.02mm-0.05mm，以达到装配后轴瓦内径为圆形的效果，保证主轴承上下瓦间隙一致，使轴瓦在运转过程中油膜更均匀。

公开(公告)号：CN205298240U

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201521045265.X

申请日：2015-12-16

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王雪 ,  乔军 ,  崔凯 ,  吴玉霞 ,  王潘兴

IPC: F16C7/02

Abstract: 本实用新型公开了一种连杆，包括连杆体和连杆盖，连杆体的连杆大头上设有用于穿装螺栓从而与连接盖连接的螺栓孔，连杆盖的至少一侧面与连杆盖的螺栓承压面之间的夹角小于90度，所述连杆体与连杆盖两者连接端的端面尺寸相适应。本实用新型中连杆盖的至少一侧面与连杆盖的螺栓承压面之间的夹角小于90度，使连杆体的最大宽度减小，从而满足连杆强度要求及维修使用要求，同时节省了连杆加工完成后再进行切削的工序，避免了因加工而导致的成本提升及生产效率的下降。此外通过本实用新型的这种设计，可以根据连杆受力优化连杆盖结构，起到很好的降重效果。

公开(公告)号：CN205297762U

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201521008583.9

申请日：2015-12-05

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 崔凯 ,  乔军 ,  吴玉霞 ,  唐金池

IPC: F02F5/00 ,  F02F3/00

Abstract: 本实用新型公开了一种活塞环与活塞的配合结构，包括活塞本体和直径由上至下逐渐变大的活塞环本体，活塞环本体的上表面和下表面上均设有自外圈向内圈内凹的环形倾斜部，其中一环形倾斜部与内圈之间设有环形缺口；活塞本体上设有截面形状为梯形的活塞环槽。通过直径由上至下变大的活塞环本体，能提高刮油、布油效果；通过环形倾斜部，活塞本体在侧压力的作用下横向摆动时，活塞环本体与活塞之间的侧隙发生变化，将积碳挤出，提高了清积碳能力，降低了机油消耗；通过环形缺口，从而在内弹力的作用下，内圈和外圈受力不均匀，使活塞环本体发生扭转，与缸壁线接触，增强了密封性能，同时，能提高活塞环本体的刮油、布油效果，以及积碳的排出性。

公开(公告)号：CN204783173U

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201520381924.0

申请日：2015-06-06

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 郭亚松 ,  丁守福 ,  崔凯

IPC: F01M11/12

Abstract: 本实用新型公开了一种新型油尺，包括尺身，尺身为条形板结构，尺身前端设有导向头，导向头为由尺身的前端部绕其长度方向的中轴线扭转形成的螺旋结构，导向头的前端设有前导向板，前导向板为由导向头的前端部通过展平形成的平板结构，前导向板与尺身的主体部分垂直且两者的中轴线重合。本实用新型能解决油尺安装困难的问题，具有便于安装、便于使用的有益效果。

公开(公告)号：CN204451998U

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201420831367.3

申请日：2014-12-25

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 刘兴龙 ,  耿丽珍 ,  崔凯 ,  王飞 ,  宋少文

IPC: B60K11/02

Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力电动汽车冷却系统，包括主循环水路，主循环水路上串联有散热器和电子循环水泵，主循环水路至少分为两条循环支路，两条循环支路上分别串联电机控制器和电机，电子循环水泵和散热器串联在主循环水路上，两套电机控制器和电机分别串联在两个循环支路上，这种结构的冷却系统既缩短了冷却水路，又降低了循环阻力，使循环水泵的扬程缩短，冷却效果更好，该冷却系统还包括整车控制器，整车控制器控制电子循环水泵和散热器根据实际工况开关电子循环水泵和散热器，节约了整车能量，增加整车的行驶里程，使电机控制器和电机在更加合适的温度下工作，有效延长电机系统的稳定性和使用寿命。

公开(公告)号：CN203742822U

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201420023919.8

申请日：2014-01-15

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 朱海燕 ,  王超 ,  吉学之 ,  丁守福 ,  丰平 ,  崔凯

IPC: F02F7/00

Abstract: 本实用新型公开了一种正时齿轮室，其包括前表面与发动机机体配装、后表面与飞轮壳配装的室体，室体上设有多个齿轮轴安装孔，室体周边分别前后凸起形成与发动机机体、飞轮壳贴合的结合面，结合面上设有螺栓配装孔，室体的后表面上设有向后凸起且高度低于室体与飞轮壳的结合面的多道凸筋，室体上还设有位于其下部两底角处的回油孔。本实用新型具有刚度和强度大、有效避免渗油和安全可靠的优点。

公开(公告)号：CN304005857S

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201630153670.7

申请日：2016-04-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 崔凯 ,  齐伟 ,  王有治 ,  赵文彬

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：飞轮壳。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于电控混凝土搅拌车用飞轮壳。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的结构和形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。

公开(公告)号：CN303959569S

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201630304215.2

申请日：2016-07-05

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 崔凯 ,  郭亚松 ,  孙建伟 ,  齐伟

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：发动机机体。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品是用于电控混凝土搅拌车的发动机机体。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。