-
公开(公告)号：CN113529679B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202110951345.5
申请日：2020-04-24
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种船厢水位波动下升船机船厢准确对接方法，船厢停位后，获取停位时刻前一小时闸首水位高程变化范围s1～s2，对应引航道平均一小时水位变化值Δh，待一小时水位变化满足s2‑s1≤Δh设且Δh≤Δh设，进行步骤2；步骤2：获取船厢停位位置高程s，比较闸首预测最低水位h1、预测最高水位h2与船厢最大允许误载水深x下、x上及船厢停位位置高程s之间的关系，如果满足h2‑x上≤s≤h1+x下条件则进步骤4，如果不满足条件则进行步骤3；步骤3、船厢位置调整，船厢重新运行距离L后停止，再次运行至对接位置，进行船厢停位位置校核，待满足h2‑x上≤s≤h1+x下条件，进行步骤4：船厢与闸首进行对接。本发明实现减小升船机对接时段船厢水位变化幅度过大的目的，提高了升船机对接位置的准确性。
-
公开(公告)号：CN113554523A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110762790.7
申请日：2021-07-06
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了人字门应力应变检测和零点确定系统及方法，针对大型人字闸门运行过程门形监测，通过布设并实施倾角传感器和光纤光栅应变传感器，实现人字闸门运行姿态和形变量的监测采集，通过门形监测系统及其施工。本发明的目的是通过技术手段解决人字闸门门形监测难度大，适用性差，结构失效评判缺乏科学指导的问题，为船闸行业大型人字闸门门形监测和施工提供可行的技术方案，防范化解大型人字闸门运行安全风险，为船闸检修提供理论依据。
-
公开(公告)号：CN113529679A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110951345.5
申请日：2020-04-24
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种船厢水位波动下升船机船厢准确对接方法，船厢停位后，获取停位时刻前一小时闸首水位高程变化范围s1～s2，对应引航道平均一小时水位变化值Δh，待一小时水位变化满足s2‑s1≤Δh设且Δh≤Δh设，进行步骤2；步骤2：获取船厢停位位置高程s，比较闸首预测最低水位h1、预测最高水位h2与船厢最大允许误载水深x下、x上及船厢停位位置高程s之间的关系，如果满足h2‑x上≤s≤h1+x下条件则进步骤4，如果不满足条件则进行步骤3；步骤3、船厢位置调整，船厢重新运行距离L后停止，再次运行至对接位置，进行船厢停位位置校核，待满足h2‑x上≤s≤h1+x下条件，进行步骤4：船厢与闸首进行对接。本发明实现减小升船机对接时段船厢水位变化幅度过大的目的，提高了升船机对接位置的准确性。
-
公开(公告)号：CN113495519A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110764048.X
申请日：2021-07-06
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G05B19/048
Abstract: 一种机械式启闭机推力检测装置、系统及方法，包括检测销轴，曲柄与推拉杆通过检测销轴连接，检测销轴端部设有销轴传感器，销轴传感器连接数据采集器，数据采集器连接光纤交换机，光纤交换机通过光纤分别连接数据应用管理器。本发明能够对机械式启闭机推力进行数字化的准确实时远程检测，辅助判断人字门运行工况，及时发现人字门运行异常的情况，保障人字门运行安全。
-
公开(公告)号：CN111745735A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010506196.7
申请日：2020-06-05
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种升船机引航道水域船载渔网清理装置及其使用方法，包括底板，底板上安装有减速电机、侧板、基座、轴承底座和支座，所述基座上安装有凸轮分割器，凸轮分割器输出轴装配有第一链轮，凸轮分割器输入轴另一端上安装有第一锥齿轮，两个第二轴承座之间安装有主轴，所述主轴的一端上固定第二锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，主轴中间装配凸轮；凸轮转动通过L形摆杆带动支臂间歇往复摆动；两个支座上分别安装有第三轴承座，滚筒轴与第三轴承座孔装配，机罩固定在两个支座之间，所述滚筒轴上安装有第二链轮，所述第一链轮与第二链轮通过链条传动。本发明实现了渔网自动清理，提高渔网的清理效率以及升船机运行的安全稳定性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212294595U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020274470.8
申请日：2020-03-09
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: E02C5/00
Abstract: 一种升船机安全机构间隙调整装置，包括联轴器和驱动装置，联轴器包括下回旋支撑盘、连接轴和抱箍，下回旋支撑盘与连接轴同轴连接，抱箍用于将下回旋支撑盘与安全机构驱动轴的上回旋支撑盘连接。本装置通过双向棘轮扳手换向功能，实现安全机构螺纹副上间隙和安全机构螺纹副下间隙快速调整，调整精准，安装与检修方便，棘轮上的角度刻度和手柄上的位置指针可准确得到间隙调整的高度数据，提高安全机构间隙调整的精确度和效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN212358242U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202020643947.5
申请日：2020-04-24
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种升船机安全机构拆装系统，包括伺服电机驱动机械同步装置、控制柜、卷扬式启闭机、卷筒、限位检测装置。所述卷筒缠绕有电缆，所述电缆连接伺服电机驱动机械同步装置，所述卷筒与控制柜连接，所述卷扬式启闭机与控制柜连接，所述限位检测装置与卷筒上电缆末端连接。通过使用本实用新型安全机构拆装系统，能够很大程度上降低施工的工作量，节省人力，通过伺服电机驱动机械同步装置的投入与切除，可有效提高系统中卷扬式启闭机的利用率，而且操作安装方法简单，提高了升船机安全机构拆装检修的安全性。
-
公开(公告)号：CN220813766U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322605379.6
申请日：2023-09-25
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种船舶成组过闸编队连接装置，主要包括电动工作船，电动工作船船首布置有顶推机械臂，顶推机械臂左右分布并两两为一组，顶推机械臂对前排船舶船尾顶推；电动工作船船尾布置有防撞缓冲装置，防撞缓冲装置左右分布，防撞缓冲装置对后排船舶船首缓冲；所述电动工作船船首和船尾另外布置有多组电动紧缆绞车，电动紧缆绞车与前后排的船舶捆绑连接。本实用新型提供的一种船舶成组过闸编队连接装置，可节省船方运营成本，提高了船闸通过能力。
-
公开(公告)号：CN209100986U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821912461.6
申请日：2018-11-20
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 可用于多根钢丝绳的同步润滑系统，该系统包括润滑脂泵站、多个润滑挂筒、气源。每个润滑挂筒通过主油管与润滑脂泵站相连接，润滑脂泵站通过气管与气源相连接。所述润滑脂泵站包括气动油泵、储油装置、双线分配器；气动油泵的进气口与气源连接，气动油泵的出油口与润滑挂筒连接；所述主油管与多个双线分配器连接，所述双线分配器与润滑挂筒连接，实现多根钢丝绳同步润滑。所述主油管包括主管道Ⅰ、主管道Ⅱ，主管道Ⅰ通过第一压力换向阀与储油装置相通，主管道Ⅱ通过第二压力换向阀与气动油泵出口相连。本实用新型能够解决升船机平衡重钢丝绳人工涂抹润滑不均匀、人工劳动强度大、施工工期长等诸多问题。
-
公开(公告)号：CN221027573U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202323158368.4
申请日：2023-11-22
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: B66F19/00
Abstract: 一种升船机防撞锁闩检修用翻转装置，包括机座，机座上可转动安装有圆盘，圆盘一侧与驱动装置传动连接，圆盘中心与丝杆螺母组件中的螺母装配连接，丝杆螺母组件中的丝杆轴一端与中心轴可转动连接，中心轴上安装有滑动轴，滑动轴上滑动设有滑套，滑套另一端与圆盘连接；所述滑动轴、滑套上铰接有至少两组双叉臂，每组双叉臂外侧铰接有压紧板；在滑动轴相对滑套靠近或远离时，多组压紧板撑开或合拢。本实用新型提供的一种升船机防撞锁闩检修用翻转装置，可快速将防撞锁闩翻转至检修位，提高检修效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
22
records
(took 0.022 seconds)
