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公开(公告)号：CN117405081A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311109284.3
申请日：2023-08-30
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了一种基于升船机水工结构和工作门结构的门槛水深预警方法及系统，属于升船机运行维护领域。所述方法包括：以升船机水工结构和地形图为基础，通过读取升船机闸首区域航道高程，确定在同一高程工作门的有效可航水域，根据航道水位、航道高程和设备高度，计算通航区域的闸首门槛水深，为船舶安全航行提供主要依据。将门槛水深计算值纳入预警控制程序，门槛水深测量值与计算值进行比较后，再进行逻辑判断，进行门槛水深预警。根据预警信息，进行闸首门位调整，使门槛水深满足通航需要，通过对程序的优化，提高了升船机闸首工作门槛水深应对准确性，以此达到安全通航的要求。
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公开(公告)号：CN117779717A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311242643.2
申请日：2023-09-25
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种非自航船舶成组过闸方法及辅助系统，主要包括电动工作船、牵引系统、主动安全阻拦保护装置及精准定位与智能助航系统；牵引系统包括布置在电动工作船的船首和船尾的导向轨道，一侧的导向轨道上布置有顶推机械臂，顶推机械臂用于前排船舶牵引；另一侧的导向轨道上布置有拉拽机械臂，拉拽机械臂用于后排船舶牵引；主动安全阻拦保护装置在闸室两侧的闸面上各布置有一套，每套主动安全阻拦保护装置均包括摩擦吸能单元、导向传力系统、机械臂；其中，摩擦吸能单元对导向传力系统中的刹车带收、放及制动；机械臂将刹车带与电动工作船上的带缆桩挂置形成拦阻。本发明提供的一种非自航船舶成组过闸方法及辅助系统，可提高船舶通过船闸的安全性与效率。
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公开(公告)号：CN217110977U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220436027.5
申请日：2022-03-02
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种升船机船厢对接密封框运行信号检测装置，包括支架，支架上滑动设有导杆轴，导杆轴上套有弹簧，弹簧将导杆轴上的安装板顶出并紧靠在导杆轴端头的限位件上；所述安装板上安装有信号检测装置，信号检测装置端面相对限位件顶部缩回一段距离。本实用新型提供的一种升船机船厢对接密封框运行信号检测装置，解决了密封框在不同工况下伸缩量不一致，需频繁调整信号检测装置的难题，具有适用性广、稳定性高等优点。
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公开(公告)号：CN212294595U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020274470.8
申请日：2020-03-09
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: E02C5/00
Abstract: 一种升船机安全机构间隙调整装置，包括联轴器和驱动装置，联轴器包括下回旋支撑盘、连接轴和抱箍，下回旋支撑盘与连接轴同轴连接，抱箍用于将下回旋支撑盘与安全机构驱动轴的上回旋支撑盘连接。本装置通过双向棘轮扳手换向功能，实现安全机构螺纹副上间隙和安全机构螺纹副下间隙快速调整，调整精准，安装与检修方便，棘轮上的角度刻度和手柄上的位置指针可准确得到间隙调整的高度数据，提高安全机构间隙调整的精确度和效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221276564U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323158369.9
申请日：2023-11-22
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种升船机防撞锁闩检修用移出装置，包括支撑座组件，支撑座组件固定在防撞锁闩装置上方，支撑座组件上安装有水平移动机构，水平移动机构驱动起升机构、锁定机构整体水平移动；起升机构带动锁定机构起升或下降；锁定机构与防撞锁闩装置锁定；在支撑座组件两侧布置有卡勾压紧组件，卡勾压紧组件对防撞锁闩装置进行挤压，使锁定机构与防撞锁闩装置解锁并脱离。本实用新型提供的一种升船机防撞锁闩检修用移出装置，可将防撞锁闩从下沉槽中上移，进而方便检修。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219547745U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202223280518.4
申请日：2022-12-08
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶通过升船机的牵引系统，包括电动推轮、导向系统、制动系统、充电装置及快速连接装置；导向系统在升船机船厢两侧与上下游两侧导航墙沿程布置，包括第一导向装置及第二导向装置，第一导向装置为竖直方向可随升船机航道水位波动而上下浮动的浮筒式导向装置；第二导向装置在沿船厢纵向中心线对称布置；制动系统包括钢丝绳卷扬式制动装置和带缆制动装置；还公开对应牵引方法；可适应升船机航道水位大幅波动工况下，待牵引船舶牵引系统的长距离导向和制动，提高升船机运行安全性和效率，减少尾气、噪声污染，节省船方运营成本，维护简单，提高了升船机通航运行保证率。
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公开(公告)号：CN212358242U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202020643947.5
申请日：2020-04-24
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种升船机安全机构拆装系统，包括伺服电机驱动机械同步装置、控制柜、卷扬式启闭机、卷筒、限位检测装置。所述卷筒缠绕有电缆，所述电缆连接伺服电机驱动机械同步装置，所述卷筒与控制柜连接，所述卷扬式启闭机与控制柜连接，所述限位检测装置与卷筒上电缆末端连接。通过使用本实用新型安全机构拆装系统，能够很大程度上降低施工的工作量，节省人力，通过伺服电机驱动机械同步装置的投入与切除，可有效提高系统中卷扬式启闭机的利用率，而且操作安装方法简单，提高了升船机安全机构拆装检修的安全性。
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公开(公告)号：CN220813766U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322605379.6
申请日：2023-09-25
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种船舶成组过闸编队连接装置，主要包括电动工作船，电动工作船船首布置有顶推机械臂，顶推机械臂左右分布并两两为一组，顶推机械臂对前排船舶船尾顶推；电动工作船船尾布置有防撞缓冲装置，防撞缓冲装置左右分布，防撞缓冲装置对后排船舶船首缓冲；所述电动工作船船首和船尾另外布置有多组电动紧缆绞车，电动紧缆绞车与前后排的船舶捆绑连接。本实用新型提供的一种船舶成组过闸编队连接装置，可节省船方运营成本，提高了船闸通过能力。
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公开(公告)号：CN214570373U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120291977.9
申请日：2021-02-02
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种自驱动螺旋升降装置，主要包括螺旋升降装置，该螺旋升降装置包括导向架，导向架外侧安装导向轮组，导向架上端可转动安装滚筒本体，滚筒本体侧壁安装滚轮组，滚轮组与安全机构的螺母柱的螺牙的螺旋线位置相同；所述导向架上安装有驱动机构，驱动机构通过齿轮传送机构驱动滚筒本体转动。本实用新型提供的一种自驱动螺旋升降装置，可适应不同高程、不同螺旋线角度的升船机安全机构的拆装检修。
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