-
公开(公告)号：CN118932963A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410960438.8
申请日：2024-07-17
申请人： 长江三峡通航管理局 , 贵州省乌江航道管理局(贵州省乌江通航管理局)
摘要： 一种适用于升船机航道水位快速变动的闸首挡水装置及方法，主要包括工作门、检修门、工作门槽、检修门槽等；工作门包括工作大门，工作大门置于工作门槽内且通过升降装置升降；工作大门左右布置有锁定装置，对应的工作门槽上沿高度方向间隔布置有多组挡水锁定槽，锁定装置与对应的挡水锁定槽锁定或解锁；检修门包括置于检修门槽内的多节检修叠梁门，检修叠梁门通过检修门启闭机提升、下降；工作门槽沿航道底部向下延伸一定深度，工作大门在从最低位调整到最高位时，工作大门底部始终低于航道底部。本发明提供的一种适用于升船机航道水位快速变动的闸首挡水装置及方法，挡水高度调整方便快速，便于检修维护、自动化程度高。
-
公开(公告)号：CN118958249A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410960443.9
申请日：2024-07-17
申请人： 长江三峡通航管理局 , 贵州省乌江航道管理局(贵州省乌江通航管理局)
摘要： 一种适用升船机航道水位大幅变动的闸首挡水装置及方法，在闸首航槽顶部上方布置有轨道，工作门启闭机、检修门启闭机沿轨道左右移动并对工作门、检修门起吊移动；工作门包括带有卧倒门的工作大门和多节工作叠梁门；一定数量的工作叠梁门从下往上置于工作门槽内，工作大门置于工作叠梁门顶部，工作门的适应范围与航道水位高程匹配；检修门包括检修大门和多节检修叠梁门；在进行门位调整时，一定数量的检修叠梁门从下往上置于检修门槽内，检修大门置于检修叠梁门顶部；一定数量的工作叠梁门、工作大门对升船机闸首挡水。本发明提供的一种适用升船机航道水位大幅变动的闸首挡水装置及方法，能适应大幅度航道水位变化，也有利于减少门位调整工作量。
-
公开(公告)号：CN113789771B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202111076662.3
申请日：2021-09-14
申请人： 长江三峡通航管理局
摘要： 一种升船机船厢检修排干与充水系统及其方法，主要包括：船厢间隙充泄水与水深调节系统，供水系统，排水系统，船厢补排水对接装置。供水系统，排水系统均通过船厢补排水对接装置与船厢间隙充泄水与水深调节系统连通。供水系统包括取水口，供水管路，进水检修闸阀，进水活塞式流量调节阀，多个手动蝶阀，排水活塞式流量调节阀。排水系统包括排水管路，排水活塞式流量调节阀、集水井等。本发明提供的一种升船机船厢检修排干与充水系统及其方法，通过设计与船厢充泄水与水深调节系统匹配的供水系统、排水系统及补排水对接装置实现了船厢检修排干与充水流程，系统具有集成化水平高，系统安装检修方便等特点。
-
公开(公告)号：CN118727692A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410960442.4
申请日：2024-07-17
申请人： 长江三峡通航管理局 , 贵州省乌江航道管理局(贵州省乌江通航管理局)
摘要： 一种适用升船机航道水位大幅上涨时的升船机闸首挡水方法，包括以下步骤：步骤1）：检测水位上涨，判断通过增加一节工作叠梁门；步骤2）：将检修大门落放至检修门槽挡水；步骤3）：泄掉工作门、检修门之间的水体；步骤4）：将工作大门提升至工作大门支墩上；步骤5）：提升工作叠梁门到工作门槽内；步骤6）：提升工作大门落放至工作门槽；步骤7）：提升检修大门，航道水充至工作门和检修门之间；提升检修大门至检修大门支墩上；步骤8）：提升一节检修叠梁门落放至检修门槽；步骤9）：检修门启闭机对检修大门拉紧，挡水高度增大完成。本发明提供的一种适用升船机航道水位大幅上涨时的升船机闸首挡水方法，能适应大幅度航道水位变化，有利于减少门位调整工作量。
-
公开(公告)号：CN118854878A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410960434.X
申请日：2024-07-17
申请人： 长江三峡通航管理局
摘要： 一种适用升船机航道水位消落时的升船机闸首挡水方法，包括以下步骤：步骤1）：水位消落时，判断减少一节工作叠梁门；步骤2）：将检修大门提至检修门槽挡水；步骤3）：泄掉工作门、检修门之间的部分水体；步骤4）：将工作大门提升至工作大门支墩上；步骤5）：提升一节工作叠梁门落放至工作叠梁门支墩上；步骤6）：提升工作大门落放至工作门槽；步骤7）：提升检修大门，航道水充至工作门、检修门之间；步骤8）：提升一节检修叠梁门落放至检修叠梁门支墩；步骤9）：检修门启闭机对检修大门拉紧。本发明提供的一种适用升船机航道水位消落时的升船机闸首挡水方法，既不占用多余空间，同时也能适应大幅度航道水位变化，有利于减少门位调整工作量。
-
公开(公告)号：CN113481954A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110815069.X
申请日：2021-07-19
申请人： 长江三峡通航管理局
摘要： 一种升船机船厢及闸首工作门水域漂、悬浮物清理系统及方法，主要包括充水系统、第一清理装置、第二清理装置；充水系统布置在厢头端面上，用于形成水花将漂浮物、悬浮物进行驱离；第一清理装置包括船体船体为双体船结构，船体船艏中间设网兜；船体船艏两侧设收放机构，第一拦污带后端通过收放机构驱动收放，第一拦污带前端与引导船连接；第二清理装置包括第二拦污带，第二拦污带两端与引导船连接；第二拦污网安装在第二拦污带下方；牵引绳位于第二拦污网底部。本发明提供的一种升船机船厢及闸首工作门水域漂、悬浮物清理系统及方法，提高漂、悬浮物清理效率，升船机运行安全稳定。
-
公开(公告)号：CN118727691A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410960441.X
申请日：2024-07-17
申请人： 长江三峡通航管理局 , 贵州省乌江航道管理局(贵州省乌江通航管理局)
摘要： 一种适用升船机航道水位大幅变化的闸首挡水系统，包括从升船机船厢室段往外分别布置的工作门、工作门槽、门间泄水系统、检修叠梁门、检修门槽、挡水门槽；工作门包括带有卧倒门的工作大门和多节工作叠梁门；一定数量的工作叠梁门从下往上置于工作门槽内，工作大门置于工作叠梁门顶部，工作门的适应范围与航道水位高程匹配；检修门包括检修大门和多节检修叠梁门；在进行门位调整时，一定数量的检修叠梁门从下往上置于检修门槽内，检修大门置于检修叠梁门顶部；一定数量的工作叠梁门、工作大门对升船机闸首挡水。本发明提供的一种适用升船机航道水位大幅变化的闸首挡水系统，能适应大幅度航道水位变化，也有利于减少门位调整工作量。
-
公开(公告)号：CN113789771A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111076662.3
申请日：2021-09-14
申请人： 长江三峡通航管理局
摘要： 一种升船机船厢检修排干与充水系统及其方法，主要包括：船厢间隙充泄水与水深调节系统，供水系统，排水系统，船厢补排水对接装置。供水系统，排水系统均通过船厢补排水对接装置与船厢间隙充泄水与水深调节系统连通。供水系统包括取水口，供水管路，进水检修闸阀，进水活塞式流量调节阀，多个手动蝶阀，排水活塞式流量调节阀。排水系统包括排水管路，排水活塞式流量调节阀、集水井等。本发明提供的一种升船机船厢检修排干与充水系统及其方法，通过设计与船厢充泄水与水深调节系统匹配的供水系统、排水系统及补排水对接装置实现了船厢检修排干与充水流程，系统具有集成化水平高，系统安装检修方便等特点。
-
公开(公告)号：CN209162790U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821912451.2
申请日：2018-11-20
申请人： 长江三峡通航管理局
IPC分类号： E02C5/00
摘要： 一种升船机船厢补排水系统对接装置，包括竖直方向行程调节机构、水平方向行程调节机构、角度及行程偏差补偿机构。所述竖直方向行程调节机构包括第一转动手轮、升降台；第一转动手轮连接升降台；第一转动手轮控制升降台升降运动；升降台上安装有水平方向行程调节机构。所述水平方向行程调节机构包括支撑板、第二转动手轮；第二转动手轮连接支撑板，第二转动手轮控制支撑板水平伸缩；支撑板上安装有角度及行程偏差补偿机构。所述角度及行程偏差补偿机构包括避震接头，所述避震接头用于与升船机船厢补排水接头连接。通过本实用新型对接装置，可以保证补排水管道与升船机船厢补排水系统快速、准确对接，提高了对接效率的同时也消除了安全隐患。
-
公开(公告)号：CN219328444U
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202320210837.3
申请日：2023-02-14
申请人： 长江三峡通航管理局
IPC分类号： G01B21/16
摘要： 本实用新型提供了一种升船机事故安全机构与螺母柱间隙检测装置，包括螺母柱、上导向架、安全螺杆、下导向架、间隙检测组件和滑触组件，所述安全螺杆安装在上导向架与下导向架之间，所述上导向架与下导向架能够沿螺母柱上下滑动，且安全螺杆相对螺母柱做螺旋空转运动，所述间隙检测组件固定在安全螺杆上，所述滑触组件安装在上导向架下端面。该检测装置能满足安全机构间隙实时检测，检测方法可适应现场作业环境，提高检测精度，确保设备安全稳定运行。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
15 条记录 (耗时 0.029 秒)
