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公开(公告)号：CN207875788U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820284535.X
申请日：2018-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型涉及车身地板的技术领域，提供一种车身地板结构、车身结构以及车辆，其中，所述车身地板结构包括前地板、后地板以及支撑板，所述后地板包括后地板前横梁，所述前地板设置有沿所述车身地板结构的前后方向延伸的中通道，所述后地板前横梁包括朝向所述中通道的前侧板，所述支撑板包括贴合于所述前侧板的主体板和贴合于所述中通道的翻边。本实用新型所述的车身地板结构中，后地板横梁通过支撑板连接于中通道，来自中通道的正面碰撞能量可以经由支撑板传递到后地板横梁，减少传递到后地板盖板的碰撞能量，避免或缓解后地板盖板受碰撞冲击而变形，提高车身地板结构的安全性。
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公开(公告)号：CN207773274U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201820154241.5
申请日：2018-01-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型公开了一种前地板组件和车辆，其中前地板组件包括：门槛梁、前地板和加强梁。所述门槛梁包括门槛梁内板，所述门槛梁内板包括：顶壁、内侧竖壁和底壁，所述内侧竖壁连接在所述顶壁的内侧沿和所述底壁的内侧沿之间；所述前地板包括前地板本体和位于前地板本体两侧的前地板纵向侧翻边，所述前地板纵向侧翻边固定在所述顶壁的上表面；所述加强梁分别与所述顶壁的上表面以及所述前地板本体固定以在所述加强梁与所述前地板之间形成空腔结构。该前地板组件通过在门槛梁与前地板之间增加加强梁，以形成两个盒状结构，使门槛梁及前地板的强度都得到大幅度提升，使前地板组件的抗撞击能力得到提升，以提高车辆的安全性能。
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公开(公告)号：CN209888939U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201920571986.6
申请日：2019-04-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/14
Abstract: 本实用新型公开了一种车身结构和车辆，其中车身结构包括：前围板和前围板加强部。所述前围板加强部设置在所述前围板上，所述前围板加强部沿所述前围板的宽度方向贯穿所述前围板，所述前围板加强部的纵向两端与车身A柱内板固定。该车身结构通过在前围板上设置贯通式的前围板加强部，并将前围板加强部与车辆A柱内板进行连接，以在车辆前部形成一个稳定的框架，可有效增加前围板的强度，以及通过此结构能够有效的对碰撞力进行分解，以保护前围板。
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公开(公告)号：CN207902545U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820170414.2
申请日：2018-01-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种安装横梁总成及电动汽车，所述的安装横梁总成安装于车辆的两前机舱纵梁之间，以用于安装前驱动电机，其包括两个安装横梁和两个安装纵梁,其中各安装横梁沿着车辆宽度方向延伸，且沿车辆长度方向间隔设置，两安装纵梁沿着车辆长度方向延伸，分别连接于两安装横梁之间；且各安装横梁靠近于车辆的制动踏板总成的一端低于安装横梁的另一端。本实用新型所述的安装横梁总成，通过设置各安装横梁靠近于车辆的制动踏板总成的一端低于安装横梁的另一端,可加大安装横梁总成与制动踏板总成在车辆高度方向上的间距，避免车辆在发生正面碰撞后，安装横梁总成翘起而引发的安全隐患。
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公开(公告)号：CN207773263U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201820158858.4
申请日：2018-01-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的前端框架和车辆，其中用于车辆的前端框架包括：前端框架本体和机舱盖锁。所述前端框架本体包括上横梁，所述上横梁沿所述车辆的宽度方向延伸；所述机舱盖锁分别设置在所述上横梁的左端和右端，所述机舱盖锁用于锁定所述车辆的机舱盖。该前端框架上的上横梁的两端分别设置有机舱盖锁，可有效避免行人头部撞击机舱盖时与机舱盖锁发生碰撞而危及行人的生命安全，而且可提高机舱盖在关闭时两侧前沿的稳定性，增强机舱盖静载、抗风压能力，还可有效提高机舱盖与周边件的匹配程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207773275U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201820158856.5
申请日：2018-01-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种门槛梁和车辆，其中门槛梁包括：门槛梁外板和门槛梁内板。所述门槛梁内板包括：顶壁、内侧竖壁和底壁，所述内侧竖壁连接在所述顶壁的内侧沿和所述底壁的内侧沿之间，所述内侧竖壁包括：上段、下段和连接在所述上段与所述下段之间的过渡段，所述下段与所述门槛梁外板的距离大于所述上段与所述门槛梁外板的距离，所述上段的内侧面和/或所述顶壁的上表面为前地板固定面。该门槛梁设置为上窄下宽的变截面结构，不仅满足了可在底板上固定电池包，而且还不会占用驾驶室的空间，一举两得。
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公开(公告)号：CN207773262U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201820154204.4
申请日：2018-01-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的前端框架，包括：前端框架本体，所述前端框架本体包括上横梁和竖梁，所述上横梁沿所述车辆的宽度方向延伸，所述竖梁分别连接在所述上横梁的左端和右端且向下延伸，所述竖梁上设置有纵梁安装过孔和副车架安装过孔，所述纵梁安装过孔的周围设置有第一加强筋，所述第一加强筋以所述纵梁安装过孔为中心成放射状分布，所述副车架安装过孔的周围设置有第二加强筋，所述第二加强筋以所述副车架安装过孔为中心成放射状分布。该前端框架与车身纵梁连接处设置有加强筋，可有效增加连接处的强度和动刚度，不接可使连接安装更稳定了，而且结构简单，易于实现，可节省前端框架的制造成本。
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公开(公告)号：CN209336451U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201821973947.0
申请日：2018-11-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆前风挡横梁结构和车辆，其中车辆前风挡横梁结构包括：前风挡、雨刮盖板和风挡横梁。所述前风挡的下端设置有雨刮盖板卡槽；所述雨刮盖板与所述雨刮盖板卡槽固定，所述雨刮盖板上设置有雨刮电机；所述风挡横梁设置在所述前风挡的内侧，所述风挡横梁的前端与所述雨刮电机之间具有调节空间。该车辆前风挡横梁结构在风挡横梁的前端与雨刮电机之间为雨刮电机预留了调节空间，以便于雨刮电机的布置与调节。
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公开(公告)号：CN207773261U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201820153903.7
申请日：2018-01-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的前机舱框架总成和车辆，其中用于车辆的前机舱框架总成包括：前端框架、纵梁、副车架、前上防撞梁和前下防撞梁。前端框架包括前端框架本体，前端框架本体包括上横梁和竖梁；纵梁的前端与前端框架本体相连；副车架的前端与前端框架本体相连，副车架位于纵梁的下方；前上防撞梁连接在两个竖梁中部的前表面之间，前上防撞梁、竖梁和纵梁通过第一紧固件彼此紧固；前下防撞梁连接在两个竖梁下端的前表面之间，前下防撞梁、竖梁和副车架通过第二紧固件彼此紧固。该前机舱框架总成可使前上防撞梁和前下防撞梁受到的撞击可经由纵梁和副车架分解传递到车辆的各处，避免车辆前部受力过大而危及驾驶员的生命安全。
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公开(公告)号：CN207773253U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201820158857.X
申请日：2018-01-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车身后围组件和车辆，其中车身后围组件包括：侧围外板、轮罩、流水槽板和流水槽延伸板。轮罩包括轮罩外板和与轮罩外板固定的轮罩内板，轮罩外板与轮罩内板的后部间隔开，轮罩外板与侧围外板固定；流水槽板固定在侧围外板的内侧；流水槽延伸板固定在流水槽板的下端，流水槽延伸板与侧围外板固定，并且流水槽延伸板还与轮罩外板和轮罩内板的后部敞开端固定以封闭轮罩外板和轮罩内板的后部敞开端。该车身后围组件的轮罩后部为敞开式结构，且流水槽板的下端连接有流水槽延伸板，流水槽延伸板有封闭固定后部敞开端，不仅焊接固定方便，而且车身后围组件的结构更紧凑，强度更大。
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