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公开(公告)号：CN219927802U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202321431243.1
申请日：2023-06-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后围总成和车辆，后围总成包括侧围流水槽和侧围加强板。侧围加强板设置于侧围流水槽的内侧，侧围加强板包括主体和加强翻边，加强翻边固定于主体的一侧，侧围流水槽的下端和加强翻边搭接，加强翻边用于给撑杆支架提供安装位置。由此，通过设置侧围流水槽和侧围加强板，使撑杆支架安装位置形成多层结构，可以增加撑杆支架安装位置的刚度，减少撑杆支架开裂的情况，提高整车品质。
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公开(公告)号：CN219904022U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321444527.4
申请日：2023-06-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本实用新型公开了一种背门的加强板结构、背门组件及车辆，其中，该背门的加强板结构用于连接背门的内板和外板，且包括板主体和延伸部，板主体用于与内板连接，且板主体与内板的安装凹部相对；延伸部与板主体的边沿连接，延伸部用于与内板连接且至少部分覆盖安装凹部开口边缘。本实用新型中的延伸部可以起到提高安装凹部开口边缘处的刚度和强度的作用，降低了在剧烈颠簸的情况下，雨刮电机和吸振器产生较大加速度导致安装凹部开口边缘变形过大而出现裂缝的风险，由此，本实用新型实施例的加强板结构安装在内板上时，可以进一步提高内板的刚度和耐久性能。
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公开(公告)号：CN218716081U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222196230.2
申请日：2022-08-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05F5/08
Abstract: 本实用新型提供了一种缓冲块及车辆，本实用新型的缓冲块包括筒状的主体，以及套装固连在主体轴向两端的密封部和缓冲部；缓冲部具有套装固连在主体端部的弹性主体，弹性主体上设有呈环形的唇边，且唇边内形成有位于主体端部的空隙区，缓冲部包括套装固连在主体另一端部上的支撑主体，支撑主体具有用于承受主体轴向作用力的承载面。本实用新型的缓冲块通过设置的缓冲部，有利于保证缓冲块的缓冲效果，而设置的密封部，并使得唇边内形成有位于主体端部的空隙区，可在主体连接在板件时，空隙区变小，唇边能够密封抵紧在板件上，从而能够提高缓冲块与板件连接的密封效果。
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公开(公告)号：CN217892477U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202222197397.0
申请日：2022-08-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种后背门外板支撑板、后背门及车辆，本实用新型的后背门外板支撑板设置在后背门外板和后背门内板之间，并包括固连在后背门外板和后背门内板之间的板主体，和形成在板主体的车辆宽度方向的一侧，并被夹置在后背门外板和后背门内板之间的铰链连接部，车门铰链通过紧固件穿经铰链连接部而连接在板主体上。本实用新型所述的后背门外板支撑板，通过在板主体上设置有铰链连接部，减少了装配过程中车门铰链加强板的单独设置，同时有利于增强板主体与车门铰链的连接强度。
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公开(公告)号：CN217515248U
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202221878200.3
申请日：2022-07-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种翼子板总成和具有其的车辆，翼子板总成包括：翼子板安装支架，包括支架本体、上安装片及下安装片，所述上安装片及下安装片位于所述支架本体上，所述上安装片及所述下安装片固定于所述翼子板；加强板，包括固定片及折片，所述固定片固定于所述上安装片与所述翼子板之间，所述折片固定于所述上安装片与所述下安装片之间的所述支架本体上。根据本实用新型实施例的翼子板总成，能对翼子板前角提供更好的支撑，可靠性高，并在保证翼子板前角刚度的同时，减小加强板尺寸，降低翼子板总成的重量，从而有利于车辆的轻量化设计，也可以避免翼子板总成在装配时出现的面差问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218892621U
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202223185479.X
申请日：2022-11-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种翼子板组件及具有其的车辆，翼子板组件包括翼子板、加强板和安装支架；加强板设于翼子板的内侧；以及，安装支架设置于加强板上且与加强板在延伸方向的前端间隔设置，安装支架上设置有第一车身安装部。这样，通过在安装支架上设有第一车身安装部，以让安装支架与车身之间的连接更为稳定，而使用加强板与安装支架进行连接，以让翼子板组件在车辆上的设置更为可靠。同时，由于安装支架设于加强板上且与加强板的前端间隔设置，以让翼子板前部的结构性能得到提升，从而提升翼子板的使用性能。
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公开(公告)号：CN218431437U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202223079245.7
申请日：2022-11-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种后备箱撑杆安装结构和车辆，后备箱撑杆安装结构包括：安装支架；安装支架包括互为夹角的第一板体、第二板体和第三板体，第一板体远离第二板体的一侧具有第一翻折边，第二板体远离第一板体的一侧具有第二翻折边，第三板体远离第一板体的一侧具有第三翻折边，第一翻折边与后备箱撑杆可拆卸连接，第一板体、第二板体、第三板体、第二翻折边和第三翻折边中的至少三个与车身可拆卸连接。根据本实用新型实施例的后备箱撑杆安装结构，通过设置多个板体和翻折边增加了安装支架与车身的搭接面的数量，使安装支架与车身的连接更加稳固；第一板体、第二板体和第三板体互成夹角，这可以有效提高安装支架的结构强度，使其不易变形或开裂。
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公开(公告)号：CN217835820U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222115790.0
申请日：2022-08-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电动尾翼安装底托及汽车，本实用新型的电动尾翼安装底托包括底托主体，以及与所述底托主体分体设置的安装座体，且所述安装座体固连在所述底托主体上，并在所述安装座体上设有用于安装电动尾翼中的铰链的安装部。本实用新型的电动尾翼安装底托，通过采用分体结构，能够提高电动尾翼安装底托的结构性能和精致感知，提升其使用品质，并有利于电动尾翼安装底托局部结构性能的调整，而有着很好的实用性。
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公开(公告)号：CN222591199U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420624653.6
申请日：2024-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型提供了一种车门结构及车辆，所述车门结构包括设于车门内板上的窗框加强板、上铰链加强板和后视镜安装板；窗框加强板围绕车门内板的窗口设置，上铰链加强板沿整车上下方向延伸设置，上铰链加强板的顶端与所述窗框加强板相连；后视镜安装板沿整车左右方向设置，后视镜安装板的前端与窗框加强板和上铰链加强板相连，在后视镜安装板与车门内板之间形成有避让空间，避让空间用于避让玻璃导轨。本实用新型所述的车门结构，通过上铰链加强板的顶端与窗框加强板相连，后视镜安装板的前端与窗框加强板和上铰链加强板相连，利于防止车门关闭过程中上铰链加强板的变形，从而能够在提升车门下垂刚度的同时，还利于提高车门结构强度以及疲劳耐久性。
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公开(公告)号：CN222179653U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202421059673.X
申请日：2024-05-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本实用新型公开了一种后翼子板结构和车辆，该后翼子板结构包括翼子板本体和安装在所述翼子板本体内侧的多个支架，多个所述支架包括设置在所述翼子板本体前部的第一支架、设置在所述翼子板本体后部的第二支架和设置在所述翼子板本体下部的第三支架，所述第一支架与车身后纵梁连接，所述第二支架与车身骨架连接，所述第三支架分别与轮罩和所述车身骨架连接。本实用新型通过第一支架与车身后纵梁连接，第二支架与车身骨架连接，第三骨架与车身轮罩和车身骨架分别连接，使翼子板本体和车身的连接位置分散布置，保证翼子板本体和车身的连接稳定性，提高翼子板本体的安装结构强度，有效提高翼子板本体的抗变形性能。
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