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公开(公告)号：CN210122930U
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201920937311.9
申请日：2019-06-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01N13/00 , F01N13/10 , F01N3/08 , F01N3/021 , F01N13/18 , F02B37/00 , F02F1/24 , F02F1/42 , F02M26/14 , F02M26/15
Abstract: 本实用新型公开一种用于发动机的排气系统和车辆，所述排气系统至少包括依次连接的排气歧管、增压器、氮氧化物捕集器和颗粒捕集器，所述排气歧管、所述增压器、所述氮氧化物捕集器和所述颗粒捕集器中相邻的两个或两个以上采用无管路连接。根据本实用新型实施例的用于发动机的排气系统，排气系统的部件之间连接管路减小或被取消，且集成设置于缸盖上，从而减小了排气系统的所占体积。此外，排气系统的连接管路的减小或取消，热损失相应地减小，发动机可以为后处理提供充足的热源，充分有效率的利用发动机的排气温度减少再生工况喷油策略中后喷油量，降低燃油消耗量，降低机油稀释风险。
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公开(公告)号：CN217029116U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202221101832.9
申请日：2022-05-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02F7/00
Abstract: 本实用新型提供了一种凸轮轴承盖、发动机及汽车，包括盖体、油气分离器安装座、位置传感器安装座、机油加注管以及线束支架安装台，油气分离器安装座设置于盖体的进气侧；位置传感器安装座设置于盖体的前端、且靠近油气分离器安装座设置，位置传感器安装座的顶面上设有至少两个第一螺纹孔；机油加注管设置于盖体的前端。本实用新型提供的凸轮轴承盖，油气分离器安装座沿前后方向设置在盖体的进气侧，避免在宽度方向上衰减盖体的强度，便于提高盖体的结构强度以及模态，将位置传感器安装座、机油加注管等构件集成在盖体上，便于降低盖体的整体高度，设置两个第一螺纹孔，位置传感器可根据布设要求选择使用，提高整体布置的合理性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202031682U
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201120050189.7
申请日：2011-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 一种具有较好分离效果的气缸盖罩内置油气分离机构，属发动机技术领域，用于解决内置油气分离机构高效分离油气问题。其技术方案是：它包括气缸盖罩本体，气缸盖罩本体上设有进气口、出气口、回油结构和挡板撞击式油气分离机构，改进后回油结构包括高端侧回油结构和低端侧回油结构，其中低端侧回油结构为中部高两侧低的对称双向递变槽形结构，在低端侧回油结构两端分别设置回油口。本实用新型的主要特点如下：1.优化进气初步分离，为后期油气彻底分离提供了保障；2.优化分离后回油装置，减少逆向漏气隐患，提高了油气分离效率；3.出气口位于发动机最高处，在出气口下方设有带凹槽的L型挡板，对最终排出的油气再次分离，使油气分离更加充分、彻底。
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公开(公告)号：CN203742779U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201320875503.4
申请日：2013-12-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02B67/06
Abstract: 本实用新型涉及皮带轮技术领域，公开了一种多楔带安装机构、发动机附件系统和发动机，该多楔带安装机构包括第一皮带轮、第二皮带轮、第一载体、第二载体、支撑支架、导轨支架和转动支架。第一载体固定不动，用于承载第一皮带轮；第二载体用于承载第二皮带轮，第一皮带轮和第二皮带轮用于套装多楔带。本实用新型在多楔带安装或拆卸过程中，可通过转动支架的转动来调节第一皮带轮和第二皮带轮之间的间距，以便于多楔带套入皮带轮或从皮带轮上卸除，在多楔带安装过程中，不需要借助辅助工装来挤压皮带，从而可避免皮带受损，且维修过程中不需要剪断皮带即可将皮带从皮带轮上拆除，节约了成本。
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公开(公告)号：CN203560150U
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201320606408.4
申请日：2013-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机水泵，包括具有转轴的泵体，还包括安装在泵体内的转轴上的塑料叶轮，所述塑料叶轮包括具有中心孔的圆盘，在圆盘上圆周均布有多个叶片，中心孔内设有金属衬套，每个叶片由靠近中心孔的第一圆弧区和靠近圆盘的边缘的第二圆弧区相接组成，所述第一圆弧区外凸方向与圆盘工作时转动方向相反，第二圆弧区的外凸方向与圆盘工作时转动方向相同，采用塑料叶轮能减轻重量，提高制造精度，叶片形状采用两个圆弧区，能够增加流量。本实用新型适用于各种汽车上。
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公开(公告)号：CN215408842U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202120711271.3
申请日：2021-04-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种发动机的冷却系统及车辆，包括水泵、与水泵连接的第一管路、以及与第一管路连接的第二管路，第一管路和第二管路之间设置有暖风电磁阀；暖风电磁阀用于在断开状态下，切断第一管路和第二管路之间的连接，并用于在闭合状态下，连通第一管路和第二管路；其中，第一管路用于对缸体进行冷却、第二管路用于对缸盖进行冷却；其中，暖风电磁阀构造成在车辆的发动机处于第一预设阶段时处于断开状态。本实用新型以解决现有技术中暖机时间较长的问题。
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公开(公告)号：CN203097990U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201220745310.2
申请日：2012-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可拆分式机油冷却滤清器，包括机油冷却器、机油滤清器，以及用于连接机油冷却器与机油滤清器的基座，所述机油滤清器包括滤芯和安装座，所述安装座与基座采用螺纹连接；所述滤芯设于安装座与基座固联后二者间所围成的空间内。本实用新型提供的可拆分式机油冷却滤清器，通过另安装座与基座采用螺纹连接，当需要更换机油滤清器时，只需单独更换滤芯即可，降低了售后维修成本，同时也消除了因各零部件不能够集成化，不能进行总成密封性试验而产生的渗油问题。本实用新型适用于各种车用发动机上。
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