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公开(公告)号：CN219197982U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202320135599.4
申请日：2023-01-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 刘坤
Abstract: 本实用新型提供了一种悬置结构及车辆，悬置结构包括悬置本体，以及固定于悬置本体上的吸振部。其中，悬置本体中设有车身连接部和动力总成连接部，吸振部设于车身连接部与动力总成连接部之间。吸振部包括与悬置本体的骨架相连的吸振主簧，以及与吸振主簧连接的质量块。本实用新型所述的悬置结构，通过设置吸振部，能够衰减动力总成的高频振动，提高悬置结构的隔振性能。另外，通过将吸振部固定在悬置本体上，可提高悬置结构的集成度，同时也能够提高吸振部与悬置本体之间的连接牢固性。
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公开(公告)号：CN219605450U
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202320345435.4
申请日：2023-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M61/14
Abstract: 本申请涉及车辆零部件的技术领域，尤其涉及一种发动机及车辆。发动机包括气缸和喷油器，气缸包括缸盖和设于缸盖外的缸盖罩，喷油器连接于气缸，发动机还包括支撑件、压板和连接件，支撑件设于缸盖罩上，且凸出于缸盖罩外表面，支撑件上设有第一限位部；压板一端卡在喷油器上，另一端抵在支撑件上，压板上设有第二限位部，第二限位部与第一限位部限位配合；连接件穿过压板而与缸盖连接。本申请实施例提供的发动机及车辆能够提高压板压紧喷油器的稳定性，减少燃油泄露事件发生的概率。
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公开(公告)号：CN207106045U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201721093685.4
申请日：2017-08-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60B27/00
Abstract: 本实用新型提供一种法兰部件、轮毂总成及车轮，所述法兰部件包括用于套在车轮转轴上的筒状部，所述筒状部的一端设置有用于与车轮的制动盘连接的法兰盘，所述法兰盘上设置有多个螺栓孔，所述法兰盘用于朝向所述制动盘的端面上设置有从所述螺栓孔沿径向外扩形成的第一环形槽。本实用新型提供的法兰部件、轮毂总成及车辆，能够避免螺栓压入螺栓孔时产生变形而导致制动盘跳动超差的问题，从而避免制动时方向盘的抖动，利于提高整车的舒适性。
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公开(公告)号：CN222415017U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420364516.3
申请日：2024-02-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02F1/40
Abstract: 本实用新型公开了一种气缸盖水套和车辆，所述气缸盖水套包括：上水套和下水套，所述上水套安装于所述下水套的上方，所述上水套和所述下水套分别与进水管连通，所述上水套与所述下水套之间连通有中间冷却流道；其中，所述上水套设有上出水流道，所述下水套设有下出水流道，所述上出水流道的流通横截面积大于所述中间冷却流道的流通横截面积或所述下出水流道的流通横截面积。本实用新型实施例的气缸盖水套，上水套和下水套的通道布置合理，且上层水套排屑更方便，便于加工掉入的铝屑顺利排出，保证缸盖清洁度合格。
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公开(公告)号：CN218816676U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222872930.9
申请日：2022-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种气缸盖、发动机及车辆，其中，气缸盖包括气缸盖本体、回油通道和取气通道，气缸盖本体具有多组气缸盖油池，每组气缸盖油池包括进气侧油池和排气侧油池；回油通道开设于气缸盖本体，并与气缸盖油池连通，回油通道包括进气侧回油通道和排气侧回油通道，部分进气侧油池连接有进气侧回油通道，至少部分排气侧油池连接有排气侧回油通道；取气通道开设于气缸盖本体，取气通道的一端连通至曲轴箱，取气通道的另一端连通至油气分离器，曲轴箱内的废气能够通过取气通道导入至油气分离器。本申请可以在对应油池内机油液位过高封堵曲轴箱窜气通道时，通过取气通道降低曲轴箱压力，解决发动机烧机油的问题，降低发动机报废的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202806272U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220376992.4
申请日：2012-07-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种多功能摆臂，包括摆臂本体和球销座，所述摆臂本体和球销座通过若干连接螺栓固定连接；所述摆臂本体包括摆臂上板、摆臂下板和加强板；所述摆臂上板上部前端设有螺旋簧限位柱，上部外侧设有稳定杆支架；所述摆臂本体外侧设有减震器支架，减震器支架与摆臂本体的连接处设有防转螺母，摆臂本体末端设有两个轴套连接位。本实用新型的有益效果为：装置的制造工艺得以简化，同时降低了制造时的生产成本，降低了产品的重量，减轻了使用时的负载；同时，满足了多连杆承载式悬架的使用需求，解决了螺旋簧易旋转脱出、减震器受力大等技术难题，实现了冲压结构摆臂的多功能化。
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公开(公告)号：CN217029116U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202221101832.9
申请日：2022-05-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02F7/00
Abstract: 本实用新型提供了一种凸轮轴承盖、发动机及汽车，包括盖体、油气分离器安装座、位置传感器安装座、机油加注管以及线束支架安装台，油气分离器安装座设置于盖体的进气侧；位置传感器安装座设置于盖体的前端、且靠近油气分离器安装座设置，位置传感器安装座的顶面上设有至少两个第一螺纹孔；机油加注管设置于盖体的前端。本实用新型提供的凸轮轴承盖，油气分离器安装座沿前后方向设置在盖体的进气侧，避免在宽度方向上衰减盖体的强度，便于提高盖体的结构强度以及模态，将位置传感器安装座、机油加注管等构件集成在盖体上，便于降低盖体的整体高度，设置两个第一螺纹孔，位置传感器可根据布设要求选择使用，提高整体布置的合理性。
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