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公开(公告)号：CN202031682U
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201120050189.7
申请日：2011-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 一种具有较好分离效果的气缸盖罩内置油气分离机构，属发动机技术领域，用于解决内置油气分离机构高效分离油气问题。其技术方案是：它包括气缸盖罩本体，气缸盖罩本体上设有进气口、出气口、回油结构和挡板撞击式油气分离机构，改进后回油结构包括高端侧回油结构和低端侧回油结构，其中低端侧回油结构为中部高两侧低的对称双向递变槽形结构，在低端侧回油结构两端分别设置回油口。本实用新型的主要特点如下：1.优化进气初步分离，为后期油气彻底分离提供了保障；2.优化分离后回油装置，减少逆向漏气隐患，提高了油气分离效率；3.出气口位于发动机最高处，在出气口下方设有带凹槽的L型挡板，对最终排出的油气再次分离，使油气分离更加充分、彻底。
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