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公开(公告)号：CN115866397A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211476030.0
申请日：2022-11-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04N23/67 , H04N23/698 , H04N23/61
Abstract: 本申请公开了一种滑动变焦拍摄方法及相关装置，在进行滑动变焦拍摄前，设置初始参数，并获取当前时刻车载摄像头与目标拍摄对象的距离以及车载摄像头和目标拍摄对象的连线与行车方向的夹角。然后根据当前时刻的车速和变焦倍数、所述采样间隔时间以及所述距离和夹角，获取下一时刻的目标变焦倍数。在所述车载摄像头对所述目标拍摄对象的拍摄时间达到所述滑动变焦拍摄时间时，停止拍摄。通过上述滑动变焦拍摄方法，即使目标拍摄对象不处于车载摄像头的正前方，也能够自动计算目标变焦倍数并完成滑动变焦拍摄。在进行滑动变焦拍摄的过程中，能够基于车速实现对变焦倍数实时控制，增强了变焦拍摄的视觉效果。
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公开(公告)号：CN119348427A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411924992.7
申请日：2024-12-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种图像显示方法、装置、车辆和计算机可读存储介质，该图像显示方法应用于显示技术领域，该图像显示方法包括：获取包含车辆的第一模型以及车外环境中目标物的第二模型的三维图像，判断车辆的显示设备是否能够在预设时长内完成三维图像中所有模型的渲染；若是，将三维图像渲染至车辆的显示界面；若否，将第一模型渲染至显示界面，并根据每个第二模型相对于第一模型的距离，将所有第二模型中的部分第二模型渲染至显示界面。该图像显示方法能够在保证车机不卡顿的前提下，在短时间内显示车外环境中距离自车较近的环境物的模型，以使得驾驶员能够获取对即时驾驶决策影响较大的环境物的位置，进而提升智能驾驶体验和保障行车安全。
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公开(公告)号：CN117352155A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202210742007.5
申请日：2022-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种基于混合现实的远程急救指导方法、装置、介质和系统，属于远程急救技术领域，本申请实施例通过将构建车辆座舱的可视化现实场景传输至远程医护中心，使得医护人员能够通过远程虚拟现实设备进入可视化现实场景，让医护人员能够全面直观的了解到现场的急救情况，进而基于远程虚拟现实设备，控制医护人员模型在可视化现实场景中演示急救动作；通过将演示内容叠加到可视化现实场景中，能够生成用于在车辆内显示的三维指导动画，使得现场施救人员能够基于该三维指导动画，为患者提供正确及时的救治，为患者赢取宝贵的治疗时间，大幅提高急症患者的生存几率。
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公开(公告)号：CN116843595A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310868699.2
申请日：2023-07-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种融合摄影方法、装置、电子设备及车辆。该方法包括：获取车辆的各舱内摄像设备拍摄的舱内数据和车辆的各舱外摄像设备拍摄的舱外数据；对各舱内摄像设备拍摄的舱内数据进行融合拼接，得到融合拼接后的舱内数据，以及对各舱外摄像设备拍摄的舱外数据进行融合拼接，得到融合拼接后的舱外数据；对融合拼接后的舱内数据进行目标识别，得到舱内目标数据，以及对融合拼接后的舱外数据进行景物实例分割，得到舱外景物数据；对舱内目标数据和舱外景物数据进行影像融合叠加，得到舱内外融合叠加影像。本申请可实现舱内和舱外的全方位摄影以及舱内外的影像融合，满足用户同时拍摄到舱内人物和舱外风景的需要，满足用户的摄影需求。
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公开(公告)号：CN116627558A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310301750.1
申请日：2023-03-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F9/451
Abstract: 本申请公开了一种车机应用布局方法、车机应用布局装置、车辆及存储介质，车机应用布局方法应用于三维引擎，车机应用布局方法，包括：获取车机的车机屏幕信息，车机屏幕信息包括车机屏幕形状以及车机屏幕尺寸；获取车机的车机应用数量；根据车机屏幕信息以及车机应用数量，将对应的车机应用布局于车机屏幕，使得车机应用经由车机屏幕进行三维显示。本方法实现了基于车机屏幕信息以及车机应用数量，通过三维引擎将车机应用布局于车机屏幕，保证了车机应用于车机屏幕适配，可保证车机系统应用于不同车机屏幕尺寸的车机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116520697A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310477068.8
申请日：2023-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明公开了一种3D车模朝向的自适应控制方法、装置、车辆及存储介质，所述方法包括：获取车辆中至少一个目标部件对应的当前状态和分区信息，以及当前的天气信息和当前的时间信息；其中，所述当前状态包括所述目标部件的开关状态，所述分区信息包括前分区、后分区、主驾侧、副驾侧、上分区和下分区；根据至少一个所述目标部件的当前状态和分区信息、所述当前的天气信息和所述当前的时间信息，控制所述3D车模的朝向，以控制3D车模的朝向调整至目标部件所在的位置，使得用户无需手动旋转3D车模即可直接操作3D车模上的目标部件来控制车辆中对应目标部件的状态，从而提升用户的操作效率，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN115116439A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210044979.7
申请日：2022-01-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请适用于车辆控制技术领域，提供了一种语音控制方法、装置、终端设备及存储介质。本申请实施例中获取语音命令；当上述语音命令中存在缺失信息时，获取辅助信息；上述辅助信息包括视觉信息和/或车辆信息；根据上述辅助信息对上述语音命令进行信息补偿，得到补偿后的语音命令；执行上述补偿后的语音命令，从而致使车辆准确响应乘车人员下达的语音命令。
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公开(公告)号：CN119359974B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202411932172.2
申请日：2024-12-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06T19/00 , G06F3/04845 , G06F3/04883
Abstract: 本申请公开了一种3D模型交互方法、装置及车辆，涉及智能交互技术领域，响应于用户对显示界面上的3D模型的目标交互操作，显示与目标交互操作对应的3D模型的形态；基于目标交互操作的操作类型和初始功能层级，确定与目标交互操作对应的目标功能层级；确定3D模型中位于预设热区范围内的至少一个模型组件，作为目标模型组件；获取每个目标模型组件在目标功能层级对应的目标功能项；将每个目标模型组件对应的目标功能项，作为对目标交互操作的响应结果，并将响应结果展示于显示界面。本申请结合3D模型的特性，让用户通过对3D模型的操控，实现对模型组件的功能项的调用，提升用户与3D模型之间的交互体验。
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公开(公告)号：CN119359974A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411932172.2
申请日：2024-12-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06T19/00 , G06F3/04845 , G06F3/04883
Abstract: 本申请公开了一种3D模型交互方法、装置及车辆，涉及智能交互技术领域，响应于用户对显示界面上的3D模型的目标交互操作，显示与目标交互操作对应的3D模型的形态；基于目标交互操作的操作类型和初始功能层级，确定与目标交互操作对应的目标功能层级；确定3D模型中位于预设热区范围内的至少一个模型组件，作为目标模型组件；获取每个目标模型组件在目标功能层级对应的目标功能项；将每个目标模型组件对应的目标功能项，作为对目标交互操作的响应结果，并将响应结果展示于显示界面。本申请结合3D模型的特性，让用户通过对3D模型的操控，实现对模型组件的功能项的调用，提升用户与3D模型之间的交互体验。
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公开(公告)号：CN119359933A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411924988.0
申请日：2024-12-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种模型显示方法、装置、电子设备和可读存储介质，该方法应用于三维模型领域，该方法包括：确定当前需要显示的目标物三维模型的目标模型面数，若基础三维模型的模型面数与目标模型面数不同，则对基础三维模型的模型面数进行调整，得到目标物三维模型；之后，显示目标物三维模型。该方法能够减少存储的三维模型数量，进而可以节省存储空间。
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