-
公开(公告)号：CN109849810A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201711243049.X
申请日：2017-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种位置确定方法和装置，所述方法包括：接收到车内人员数目大于等于1的第一消息时，通知智能手环向指定接收器发送测试信号；接收所述智能手环发送的对所述测试信号的发送时间；接收所述接收器对所述测试信号的接收时间；根据所述发送时间和接收时间，确定携带所述手环的用户是否在驾驶位。解决了现有技术中由于对驾驶人员状态的检测准确度较低，而导致增大了驾驶风险，取得了准确检测驾驶人员状态，以降低驾驶风险的有益效果。此外，还可以通过移动终端向预设联系人寻求帮助，或语音提示车内其他人员进行代驾，从而进一步降低驾驶风险。
-
公开(公告)号：CN109727476A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201711044846.5
申请日：2017-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G08G1/14
Abstract: 本发明提供了一种基于二维码的停车场寻车方法及寻车系统，本发明的寻车方法包括如下的步骤：s1、停车后，通过智能移动终端扫描车辆上的二维码，记录智能移动终端的标识号，并获取驾驶者的第一当前位置；s2、存储记录的标识号所对应的第一当前位置至智能移动终端上的寻车模块中，且设定为停车位置；s3、寻车时，开启寻车模块，利用智能移动终端对驾驶者定位，获取驾驶者的第二当前位置，并对当前的标识号与记录的标识号进行匹配验证；s4、若匹配成功，将第二当前位置设定为寻车起点位置，且由寻车模块利用地图模块规划出寻车起点位置至停车位置的行走路径。本发明的寻车方法能够提供一种较为便捷且成本较低的停车场寻车方式，而有着很好的实用性。
-
公开(公告)号：CN109720354A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201711049954.1
申请日：2017-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于人际关系的车辆功能使用方法，该方法包括如下的步骤：s1、乘客通过智能移动终端扫描二维码，进入车辆功能控制界面；s2、对乘客信息进行识别，根据车主信息标记，或者乘客和车主的联系频率判定乘客与车主之间的亲密度级别；s3、根据亲密度级别，于车辆功能控制界面向乘客开放相应的控制权限；s4、建立乘客智能移动终端与车主的车辆ECU之间的通信连接，以使乘客对已开放权限的车辆功能进行控制。本发明的基于人际关系的车辆功能使用方法，通过扫描二维码，可对乘客信息进行识别，并可判定乘客与车主的亲密度等级，由此根据亲密度等级不同，可向不同的乘客开放不同的车辆功能控制权限，从而能够保证车辆使用的安全性。
-
公开(公告)号：CN106553628B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201510632089.8
申请日：2015-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60T7/12
Abstract: 本发明提供了一种车辆的制动控制方法、系统及车辆，该方法包括：获取挡位信号和车辆运行参数；如果挡位信号为空挡信号，则进一步根据车辆运行参数判断车辆运行状态；如果车辆运行状态为停车状态，则控制电子驻车执行机构为车辆提供制动力以保持车辆静止；如果车辆运行状态为行驶状态、当前车速小于预定车速且主动制动失效，则控制电子驻车执行机构对车辆进行制动以使车辆状态转入驻车状态。本发明的方法能够提升车辆电控功能集成度，降低车辆安装、保养成本，同时额外扩展P挡功能，提高车辆的驾驶便利性和安全性。
-
公开(公告)号：CN109283856A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201710601588.X
申请日：2017-07-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆设备领域，提供一种行车记录仪及其拍摄角度调节装置和方法。本发明所述的行车记录仪的拍摄角度调节装置包括：信号采集器，用于获取车辆状态信号；控制器，用于获取所述车辆状态信号，并根据所述车辆状态信号计算镜头调节角度；以及执行器，用于根据所述控制器计算出的所述镜头调节角度调节所述行车记录仪的摄像头。本发明实现了对行车记录仪的摄像头角度的智能化调节，最大程度地使行车记录仪记录了有效的画面信息，避免了因记录画面缺失而导致用户利益损害。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109204226A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710517454.X
申请日：2017-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R25/102 , B60R25/31
Abstract: 本发明提供了一种车辆报警方法和装置，所述车辆报警方法包括：获取车辆的环境信息，所述环境信息用于指示车辆预警范围内是否存在待识别人员；当所述环境信息指示所述车辆预警范围内存在所述待识别人员时，获取所述待识别人员的行为模式和行为时间；当所述行为模式和所述行为时间满足预设条件时，发送警报。本发明所述的车辆报警方法，通过确定车辆预警范围内是否存在待识别人员，当车辆预警范围内存在待识别人员且该待识别人员的行为满足预设条件时，则可以确定该待识别人员为可疑人员，从而发送警报进行报警，可以在可疑人员尚未对车辆进行偷盗时进行报警，实现主动防盗预警，从而可以减少车主所遭受的经济损失。
-
公开(公告)号：CN109204163A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710517781.5
申请日：2017-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆。该车辆包括车辆本体、声音定向传输装置和左右朝向调节机构，声音定向传输装置设置在车辆本体的驾驶室内，左右朝向调节机构与声音定向传输装置相连，左右朝向调节机构设置成用于调节声音定向传输装置的朝向并使得声音定向传输装置至少具有第一调节位置和第二调节位置，以使声音定向传输装置适于朝向左侧座椅或右侧座椅上的乘坐区域的头部位置。根据本发明的车辆，通过设置左右朝向调节机构，使得同一个声音定向传输装置可以被同一排的左侧乘员和右侧乘员分时段享用，由此有利于减少车内声音定向传输装置的数量，从而降低了整车成本。此外，还有利于减少声音定向传输装置占用的驾驶室的空间，提升车内的美观程度。
-
公开(公告)号：CN109204114A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710516584.1
申请日：2017-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/00
CPC classification number: B60Q1/0023 , B60Q2400/40
Abstract: 本发明提供了一种车辆迎宾灯的投射方法和装置，所述车辆迎宾灯的投射方法包括：获取环境图像，所述环境图像用于指示车辆周围的环境；向终端发送所述环境图像，使得所述终端根据所述环境图像确定投射内容；接收所述终端发送的投射内容；根据所述投射内容，确定所述车辆迎宾灯的投射图案。本发明所述的车辆迎宾灯的投射方法，通过根据终端发送的投射内容确定车辆迎宾灯的投射图案，避免了车辆迎宾灯只能投射预先存储的图案的情况，提高了车辆迎宾灯投射的灵活性，提高了用户粘性。
-
公开(公告)号：CN107128240A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201610111842.3
申请日：2016-02-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/076 , B60Q1/08 , B60R16/023
CPC classification number: B60Q1/076 , B60Q1/08 , B60Q2200/30 , B60Q2300/30 , B60Q2400/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明提供了一种车辆、车辆的照明系统及其控制方法，该照明系统包括：前照灯，前照灯包括光源和反射镜片，反射镜片包括呈多行多列排布的多个反射镜，其中，多个反射镜可以独立地打开和关闭，当多个反射镜中的一个或多个反射镜打开时，将光源发出的光通过灯罩反射至车辆前方的一个或多个照明区域；采集模块，用于采集车辆前方的路况图像；处理模块，用于从路况图像确定出车辆前方的预定目标以及预定目标和车辆之间的位置关系；控制模块，控制模块用于根据预定目标以及位置关系对对应于所述预定目标的多个反射镜进行控制，以调整朝向预定目标的照明亮度。本发明的实施例可以改变照射到预定目标的照明亮度，从而提成行车安全。
-
公开(公告)号：CN103839379B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201410069318.5
申请日：2014-02-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G08B21/06
Abstract: 本发明公开了一种汽车及用于其的驾驶员疲劳预警检测方法和系统，其中系统包括：视频采集模块，用于采集车内乘员的图像信息；面部识别模块，用于对车内乘员的图像信息进行处理以获取驾驶员的人脸特征参数，并根据驾驶员的人脸特征参数获得驾驶员的人脸位置信息；人眼检测模块，用于根据驾驶员的人脸位置信息获取驾驶员的眼部区域信息，并根据驾驶员的眼部区域信息获取驾驶员的眼部特征参数以检测驾驶员的眼睛特征信息；判断模块，用于根据驾驶员的眼睛特征信息判断驾驶员是否处于疲劳状态。该系统能够自动识别车内驾驶员，并且可以学习不同驾驶员的疲劳过程和动作，以及记忆驾驶员的疲劳特征，从而判断出驾驶员是否处于疲劳状态。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
142
records
(took 0.038 seconds)
