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公开(公告)号：CN111098724A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811270505.4
申请日：2018-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及新能源汽车充电技术领域，提供一种电动汽车预约充电控制方法及系统，其中该方法包括获取源自外置模块的用于指示请求中断预约充电的中断请求；当电动汽车处于预约充电模式时，基于所述中断请求向整车控制器发送中断指令，其中所述整车控制器被配置成能够识别所述中断指令以控制停止执行所述预约充电模式。由此，在车辆的MP5屏幕或MP5系统出现故障而无法结束预约充电模式时，能够通过外置模块来控制车辆停止执行预约充电模式，而不需要用户等到预约时间，提高了车辆充电的用户体验。
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公开(公告)号：CN109955778A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201711417398.9
申请日：2017-12-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种喇叭控制电路和喇叭控制方法，该喇叭控制电路包括喇叭、继电器组件、温度传感器和单片机控制器；继电器组件，通过至少两条输出通路与喇叭连接，且不同输出通路的阻值不同；单片机控制器，分别与继电器组件及温度传感器连接；用于接收温度传感器采集的目标温度，选择继电器组件连接的目标输出通路开启喇叭；目标输出通路的阻值与目标温度所属的温度范围呈正向关系。本发明所述的喇叭控制电路中，由于目标输出通路的阻值与目标温度所属的温度范围呈正向关系，也即是当喇叭周围的温度越高时，单片机控制器可以选择阻值越大的输出通路，以向喇叭输入较小的电流，从而防止喇叭被烧蚀，避免造成喇叭的损坏。
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公开(公告)号：CN113135141A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202010067889.0
申请日：2020-01-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q3/16
Abstract: 本发明提供了一种车辆开关背光模组的控制方法及装置，应用于车辆的开关背光控制器，包括：获取车辆的电源模式；接收车辆的传感器获取的环境信息；获取车辆的驾驶模式；在车辆的电源模式为启动模式的情况下，根据环境信息和所述驾驶模式，确定开关背光模组的第一工作参数；控制开关背光模组以第一工作参数运行。本发明中，车辆的开关背光控制器可以根据车辆当前的驾驶模式和环境信息，实时确定与驾驶模式和环境信息相匹配的开关背光模组的第一工作参数，并控制开关背光模组以该第一工作参数运行，使得车辆中开关背光的运行模式可以根据车辆的驾驶模式和环境信息，进行实时的调整，从而提高了用户的使用体验度。
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公开(公告)号：CN110774993B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201910147742.X
申请日：2019-02-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明提供了一种车辆的故障检测方法、装置及车辆。该方法包括：在车辆出现异常的情况下，获取制动灯开关的输出信号，制动灯开关的输出信号包括车身控制器信号和整车控制器信号；确定制动灯开关的输出信号是否满足预设的异常条件；在制动灯开关的输出信号满足异常条件的情况下，获取位置信息，以确定车辆是否存在操作故障，位置信息包括制动踏板的位置信息和油门踏板的位置信息；在车辆不存在操作故障的情况下，根据主缸压力信息、制动灯开关的输出信号以及目标位置信息，确定车辆的故障。简化车辆的故障排查操作，提高故障检测的效率。
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公开(公告)号：CN111948527A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201910408174.4
申请日：2019-05-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本发明提供了一种霍尔式制动开关测试装置、方法及车辆。所述霍尔式制动开关检测装置包括：控制器、KBCM模拟电路、VCU模拟电路以及电机；其中，电机上设有磁性贴片；KBCM模拟电路与第一电平输出引脚连接；VCU模拟电路与第一电平输出引脚、第二电平输出引脚连接；控制器分别与KBCM模拟电路、VCU模拟电路以及电机连接，控制器用于，控制电机靠近霍尔式制动开关并获取电机的转动距离，测试第一接口端上的第一跳变电压值和第二接口端上的第二跳变电压值，得到霍尔式制动开关的故障信息。本发明所述的霍尔式制动开关测试装置可以用于对拆解后的霍尔式制动开关进行故障测试，提高所述霍尔式制动开关的售后维修性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212341916U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202020692891.2
申请日：2020-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种OBU系统及车辆，所述OBU系统包括：所述车辆的主机和设置在主机上的OBU模组；通过共用主机上已有的MCU、电源管理芯片和蓝牙模块，减少了OBU模组中部件的设置，从而降低了OBU模组的成本，节约了资源。并且通过将OBU模组设置在主机上，节约了车内的安装空间，并且通过电源管理芯片转换车载蓄电池的电压以对OBU模组充电，省去了传统OBU的内置电池，从而减小了OBU的尺寸，进一步节约了车内的安装空间。
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公开(公告)号：CN210517767U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921655621.8
申请日：2019-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 李准
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆门窗开关系统与车辆，本实用新型的车辆门窗开关系统包括供电单元，包括继电器线圈以及多个引脚的继电器单元，具有电连接至所述继电器单元处的接线组的电机，以及构成对所述接线组中的电压/电流的监测的采集单元，和与所述采集单元及所述供电单元分别电连接的控制单元。本实用新型所述的车辆门窗开关系统通过采集单元的设置，可利用对接线组中电压的实时监测，以能够在继电器长通或整车电压波动出现过流过压时，切断对继电器的供电，而能够防止开关系统受到损失。
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公开(公告)号：CN210298159U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201920402372.5
申请日：2019-03-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H05B47/14
Abstract: 本实用新型涉及电子控制技术领域，提供一种霍尔制动灯开关、制动系统及车辆，包括：磁性件，其安装位置使得磁性件能够与制动系统的下支架的运动形成相互作用以产生磁场；感应电路，用于在下支架运动过程中，识别磁场的磁场强度的变化，并根据磁场的磁场强度的变化，确定感应电路的输出端的电压状态，其中，感应电路与制动灯连接的输出端电压状态为高电平时，表示制动系统执行制动动作，霍尔制动灯开关接通车辆的电源向制动灯供电，点亮制动灯，本实用新型实施例提供的霍尔制动灯开关，利用感应电路和磁性件代替原有的机械开关，实现通过磁场强度的变化控制开关的接通与断开，避免了开关触片磨损、触点烧蚀、开关卡滞等现象，具有输出稳定、耐久次数高的优点。
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公开(公告)号：CN207644315U
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201721831091.9
申请日：2017-12-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型提供了一种喇叭电路，该喇叭电路包括：供电电路、喇叭开关、第一继电器组件、喇叭、电势检测模块、温度传感器以及单片机控制器；其中，电势检测模块用于检测喇叭的电势差，温度传感器用于检测喇叭的温度；单片机控制器用于获取电势检测模块检测到的喇叭的电势差以及温度传感器检测到的喇叭的温度；在喇叭的温度不小于第一预设温度阈值，和/或喇叭的电势差小于第一预设电势差阈值时，控制供电电路和喇叭开关断开。这样，喇叭开关依次连接的第一继电器组件以及喇叭中就不会有电流，进而避免喇叭由于温度过高或短路被烧蚀，避免喇叭电路整体被损坏。
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公开(公告)号：CN219601177U
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202320128428.9
申请日：2023-01-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 李准
Abstract: 本实用新型公开了一种前防撞梁总成及车辆，该前防撞梁总成包括前防撞梁主体，所述前防撞梁主体的截面呈B字形结构，所述前防撞梁主体上设有多个安装支架，多个所述安装支架的类型不同。本实用新型实施例通过将前防撞梁主体的截面设置为B字形结构，可以有效提高前防撞梁总成的结构强度；同时，在前防撞梁主体集成有多个不同类型的安装支架，可以有效解决不同构件之间可能存在的装配干涉问题，提升前防撞梁主体周边的空间利用效率，提升整车装配工作效率和整车装配精度。
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