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公开(公告)号：CN118906964A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410992348.7
申请日：2024-07-23
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： B60Q3/16
摘要： 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆指示灯的显示方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取车辆的至少一个指示灯的触发指令；根据触发指令确定至少一个指示灯的目标指示类型，并获取目标指示类型对应的至少一个指示功能；利用至少一个指示功能确定至少一个指示灯的目标显示区域和目标显示标签，以根据目标显示区域和目标显示标签显示对应的车辆指示灯。由此，解决了相关技术中平铺灯位的设计方式，造成车辆指示灯的灯位占用空间较多，导致车辆指示灯布局的合理性较低，降低了用户对车辆状态的识别速度，并且降低了用户驾乘的安全性，无法满足用户的使用需求的问题。
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公开(公告)号：CN118612914B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411077097.6
申请日：2024-08-07
申请人： 万向钱潮股份公司 , 浙江万向精工有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆故障灯驱动电路及车辆。该车辆故障灯驱动电路包括驱动模块、电压反馈模块、过流保护模块以及供电模块；驱动模块用于根据驱动信号驱动车辆故障灯点亮或熄灭；驱动模块包括第一三极管；供电模块与车辆故障灯连接，用于向所述车辆故障灯供电；电压反馈模块与故障灯连接，用于采集故障灯的电压，根据故障灯的电压输出反馈信号，反馈信号用于对故障灯以及驱动模块进行故障诊断；过流保护模用于在驱动模块的电流超过电流阈值时关闭第一三极管，点亮所述故障灯。本发明采用分离器件搭建车辆故障灯驱动电路，不需要使用集成芯片，降低车辆成本。同时可通过调整器件参数，使得车辆故障灯驱动电路能够适应不同场景，提高灵活性。
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公开(公告)号：CN114615779B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202210244887.3
申请日：2022-03-14
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种报警灯的控制方法、装置、设备及存储介质。其中，该方法包括：判断待工作报警灯的报警条件是否成立，若成立，则确定所述待工作报警灯的闪烁频率；确定是否存在所述闪烁频率下处于工作状态的当前闪烁报警灯，若是，则获取所述闪烁频率对应的共用计时器的共用计时器值；其中，所述共用计时器值与所述当前闪烁报警灯对应的第二计时器的第二计时器值一致；将所述共用计时器值发送至所述待工作报警灯的第一计时器,根据所述第一计时器的第一计时器值控制所述待工作报警灯闪烁。实现所述待工作报警灯与所述当前闪烁报警灯同频闪烁，便于驾驶员阅读，提高了报警信息的显示效果。
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公开(公告)号：CN111114321B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202010063400.2
申请日：2020-01-20
申请人： 延锋伟世通电子科技(上海)有限公司
发明人： 尤国艳
摘要： 一种汽车仪表盘，包括一个PCB板、光源件，光源件与PCB板电性连接，光源件上侧设置有一个透光支撑座，透光支撑座中设置有上下贯穿的通孔，通孔的孔壁为光反射面，透光支撑座上侧设置有表盘，表盘上设置有透明烫印，表盘上侧设置有与光源件的数目相等的导光体，导光体包括入光面、第一反光面、一个第二反光面、一个第三反光面、出光面、第四反光面、第五反光面、第六反光面，外盖上设置有刻度孔，导光体的顶部穿过外盖上的刻度孔。导光体实现了一体化的立体显示效果，每一个导光体对应一个光源件，可以独立控制每一个光源件的灯光；避免了立体拉伸表盘的字符和非字符的交界处容易产生接壤部位的破面导致漏光以及无法独立控制灯光的问题。
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公开(公告)号：CN113386561B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202110730061.3
申请日：2021-06-29
申请人： 重庆三三电器股份有限公司
摘要： 本发明提出了一种智能汽车仪表，包括用于固定汽车仪表的固定装置或/和用于汽车仪表的显示面板，还包括在汽车仪表内设置的用于固定安装PCB板的PCB板固定安装座，PCB板固定安装在PCB板固定安装座上，在PCB板上设置有控制电路。满足汽车仪表高抗干扰能力、高可靠性、高集成度、多功能和智能化的需求。提高安装速度，提高装配效率，减少工人工作量，连接稳定可靠，同时还能减少异响，提高驾乘舒适感。减少可视区域的摩擦，避免由于屏幕内部摩擦产生的划痕，保障显示面板显示清晰度，提高显示面板的使用年限。
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公开(公告)号：CN117601753A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311462097.3
申请日：2023-11-06
申请人： 江铃汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种收音机背景光不亮的优化改进方法，属于汽车收音机技术领域，包括：整车所有模块的背景光通过BCM输入PWM信号控制；因增加模块导致BCM的整个PWM输出下降沿电压从4.8V下降到3V；进而触发了收音机内部ILL信号反转导致收音机自己调整到最暗模式；通过把后空调面板背景光电源从BCM输入PWM信号改接到IG继电器下面；从而避免了收音机背景光PMW输入下降沿一定会高于4.6V；最终确保收音机的背景光与其他模块的背景光点亮同步。本发明可以确保收音机的背景光与其他车内模块的背景光同步，提高收音机背景光与车内其他模块背景光协同工作的一致性；确保收音机功能正常，避免了客户的重大抱怨，可以提高客户夜间行车过程中的使用满意度。
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公开(公告)号：CN113942448B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202111198861.1
申请日：2021-10-14
申请人： 东风电子科技股份有限公司
IPC分类号： B60Q3/16 , H05B47/10 , H05B47/155
摘要： 本发明涉及一种针对汽车液晶表实现指示灯快速显示控制的系统，其中，所述的系统包括：数据处理模块，用于负责接收、分析、排序并生产指示灯显示列表，并同步到UI显示进程中；以及GUI显示模块，与所述的数据处理模块相连接，用于根据所述的指示灯显示列表，按照约定，在液晶表的指定页面以及位置进行顺序显示。本发明还涉及一种相应的方法、装置、处理器及其计算机可读存储介质。采用了本发明的该针对汽车液晶表实现指示灯快速显示控制的系统、方法、装置、处理器及其计算机可读存储介质，按时间片段来分割优先级逻辑，确保在一定的时间片段内，指示灯按照优先级来进行显示，既确保了指示灯的及时性，同时也保证了指示灯的正确性。
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公开(公告)号：CN117409678A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311247443.6
申请日：2023-09-26
申请人： 重庆德科电子仪表有限公司
IPC分类号： G09F9/35 , G09F9/302 , G09F21/04 , G09G3/34 , G09G3/36 , H05K5/02 , H05K5/03 , H05K7/14 , B60K35/28 , B60K35/80 , B60Q3/10 , B60Q3/16 , B60R16/023 , B60R16/03
摘要： 本发明提出了一种多联屏，包括多联屏本体，在多联屏本体内设置有与液晶显示屏个数相等的PCB板，在每个PCB板上均设置有电源模块、唤醒模块、电压采样模块、CAN通讯模块、控制器模块、解串器模块和屏幕背光模块。本发明具有多个显示屏，能够满足人们的功能需求，多个液晶显示屏用于显示不同的内容，例如作为汽车仪表、中控屏或者娱乐屏等。
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公开(公告)号：CN115871550A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310111796.7
申请日：2023-02-03
申请人： 阿尔特汽车技术股份有限公司
发明人： 张洪亮
IPC分类号： B60Q3/16 , B60R16/023
摘要： 本发明实施例涉及汽车技术领域，具体公开了一种智能驾驶功能状态指示灯显示方法及系统。本发明实施例通过获取主机的开关设置信息；前视摄像头、前向毫米波雷达、激光雷达、前向角雷达和后向角雷达工作，采集相关辅助数据，并进行状态自检；辅助驾驶控制器进行分析；仪表进行相应的指示灯显示。能够通过最少的汽车仪表灯位显示辅助驾驶相关的功能状态和功能故障状态，在目前汽车仪表小型化甚至取消的大趋势下，解决整车开发过程中，汽车仪表灯位紧张的问题，同时采用最少的汽车仪表灯位显示辅助驾驶相关功能状态和故障状态，减少了驾驶员困扰，只需要通过一到两个状态灯位就可以明确辅助驾驶的状态，降低驾驶员分神的概率，提升了驾驶安全性。
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