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公开(公告)号：CN206544472U
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201621191847.3
申请日：2016-10-28
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆电池系统及车辆，属于车辆充电技术领域。本实用新型通过在现有的该电池系统中增加DC/DC变换器，该DC/DC变换器的一端用于连接欧标充电机的高压直流电源输出端，另一端连接BMS的供电端，用于在采用欧标充电机充电时为BMS供电。该车辆电池系统在采用欧标充电机充电时通过DC/DC变换器即可实现对BMS的供电，不需要闭合钥匙开关就能实现对动力电池进行充电，从整个充电过程无需打开钥匙，无需人工管理，从根本上解决了欧标系统纯电动客车充电安全的问题，从而提高了整车的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN205178618U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520694915.7
申请日：2015-09-09
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: H02J7/34
Abstract: 本实用新型涉及一种无轨电车调试用线网供电系统，包括交流线网变流单元，交流线网变流单元连接直流母线；所述交流线网变流单元与第一储能单元、第二储能单元并联；所述第一储能单元用于为线网持续提供稳定持续的电能输出；所述第二储能单元用于为线网提供瞬时大功率供电。本实用新型为线网提供了瞬时放电倍率高、电压平台稳定的高质量调试用供电系统，解决了现有直流电源系统大功率负载需求下电压波动大、供电能力差的问题，方便了无轨电车的调试。
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公开(公告)号：CN204905907U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520473948.9
申请日：2015-06-30
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7088 , Y02T10/7216 , Y02T10/92
Abstract: 本实用新型公开了一种插电式电动汽车及其车载充电电源系统，该系统包括交流充电单元、通过双向DC/DC变换器连接的动力电池和超级电容，还包括直流充电单元，直流充电单元包括用于连接在动力电池和双向DC/DC变换器之间线路上的直流充电线路，该直流充电线路的输入端设有直流充电接口。使用本实用新型的车载充电电源系统，当地面安装的是交流充电桩时，使用交流充电插座实现交流充电，当地面安装的是直流充电机时，使用直流充电插座实现直流充电，可以满足插电式电动汽车在不同充电站都能实现充电功能，减少了动力总成部件，使得电动汽车系统更加紧凑，并且降低了系统成本。
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公开(公告)号：CN202363904U
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201120438780.X
申请日：2011-11-08
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: H02J3/01
Abstract: 本实用新型涉及一种新能源车辆滤波装置及使用该装置的车辆。该新能源车辆滤波装置用于安装在电机控制器和电机之间，包括三相滤波电感、铁氧体磁环和三相滤波电容，三相滤波电感一端的每一根三相线分别用于和电机控制器输出端所对应的三相线相连，三相滤波电感的另一端的每一根三相线分别用于和电机输入端所对应的三相线相连，所述的铁氧体磁环套接在三相滤波电感与电机之间的三相线上，所述的三相滤波电容一端接在铁氧体磁环和电机之间的三相线上，另一端接地。该装置结构简单，滤波效果好，能很好的滤除电机及控制器工作时产生的干扰波形。
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公开(公告)号：CN206884772U
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201720509044.6
申请日：2017-05-09
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及充电插座电子锁性能测试装置和安全保护控制装置，充电插座电子锁性能测试装置包括两部分，分别是电子锁电机正反转次数测试部分和电子锁安全保护控制部分，其中，电子锁电机正反转次数测试部分中通过计数模块实现电子锁电机的正反转次数，实现对电子锁的性能测试。电子锁安全保护控制部分中，实时检测电子锁电机供电回路的电流，当电流过大时，表示电机可能堵转，这时就控制供电回路断开，避免电机烧坏。并且，在电机过电流时，控制电机供电回路断开，电机就不再正反转，计数模块就能够统计出电机从开始到此刻的正反转的次数，获取电机的性能数据，根据该数据能够做出电子锁是否合格的判断。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205621802U
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201620237070.3
申请日：2016-03-25
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: H01M8/04225 , B60L11/18
CPC classification number: Y02B90/14
Abstract: 本实用新型涉及燃料电池与使用该燃料电池的车辆，属于燃料电池技术领域。本实用新型采用车辆气刹制动系统中自带的储气罐作为燃料电池的气源，在燃料电池启动时，车辆气刹制动系统中的储气罐通过供气管路将压缩空气传输给燃料电池，为燃料电池阴极提供压缩空气，使燃料电池内部氢气与压缩空气中的氧气通过电化学反应将气体中的化学能转化成电能实现对外发电，实现燃料电池的启动。本实用新型不需要单独为燃料电池系统配置空气压缩机或风机来启动，也不需要增加应急的空气供应器来启动，降低了系统的成本，并且提高了系统的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN204783602U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520100694.6
申请日：2015-02-10
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆用电动空压机测试系统，其特征在于：包括用于与待测电动空压机驱动连接的空压机驱动单元以及与其通过气路顺次连接的气包单元和卸荷排气单元，所述空压机驱动单元及卸荷排气单元均受控于工况模拟控制单元，空压机驱动单元用于根据从工况模拟控制单元接收到的控制信号控制电动空压机进行打气工况的模拟，卸荷排气单元用于根据从工况模拟控制单元接收到的控制信号进行制动耗气工况的模拟。本实用新型的车辆用电动空压机测试系统能够满足电动空压机的可靠性测试、性能测试需求，从而降低客车电动空压机开发风险，提高车载电动空压机与整车气路的匹配能力，增强车载电动空压机实际运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN207064220U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720813695.4
申请日：2017-07-06
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 本实用新型涉及一种空压机试验检测装置，该试验检测装置包括具有进气路和出气路的储气结构，进气路的进气口用于与待测空压机的出气口连接，储气结构包括并列连接在进气路和出气路之间的至少两个储气单元，各储气单元均设置有用于控制对应储气单元通断的阀门进而根据待测空压机的实际使用工况调整储气结构的储气容量。在对空压机进行测试时，可以根据待测空压机的实际使用工况调整储气结构的储气容量，使得待测空压机在接近实际使用工况的情况下进行测试，检测结果更加真实可靠。
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公开(公告)号：CN206892711U
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201720519444.5
申请日：2017-05-09
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种插拔寿命试验台架和一种电磁阀控制电路，该试验台架包括电磁阀控制电路，该控制电路控制前进电磁阀和后退电磁阀，实现插座和插枪的插拔试验。该控制电路为硬件电路结构，通过该电路中的各独立器件及其连接关系实现前进电磁阀和后退电磁阀的控制，通过控制其中相关继电器得电和失电来控制相关支路，最终实现控制前进电磁阀和后退电磁阀，因此，该电路结构相较于加载有软件程序的控制芯片，能够避免受到外部电磁干扰，以及其他外部因素的干扰，保证控制可靠性。
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公开(公告)号：CN206690833U
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201720211400.6
申请日：2017-03-06
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种水暖系统及汽车，该水暖系统包括水暖管路和水箱本体，还包括驱动电机和用于加热水箱本体内循环水的加热装置，驱动电机的制动能量输出端供电连接加热装置。本实用新型能够将汽车制动时产生的制动能量进行回收利用，避免了使用制动电阻将汽车制动能量进行消耗时能量浪费的情况出现，有利于降低整车耗电量，同时能够节能环保。
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