公开(公告)号：CN105762876A

公开(公告)日：2016-07-13

申请号：CN201610221737.5

申请日：2016-04-11

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 方朋威 ,  黄建 ,  杨国森 ,  马黎阳 ,  杨敏骅 ,  宋朗 ,  刘军瑞

IPC: H02J7/00 ,  H01M10/44

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  H02J7/0054 ,  H01M10/44

Abstract: 本发明涉及一种车对车充电机及其充电系统和充电方法，包括DC/DC、用于连接受电车的受电高压接口，用于连接充电车的充电高压接口，受电高压接口、充电高压接口分别连接DC/DC的输入端和输出端，车对车充电机中还包括低压直流母线、用于连接充电车的充电低压接口、用于连接受电车的受电低压接口；充电低压接口连接低压直流母线，低压直流母线上设有低压开关，低压直流母线通过所述低压开关连接所述受电低压接口；并根据所述车对车充电机提供了一种车对车充电系统和车对车充电方法。本发明可以通过独立的车对车充电机，能够在某一辆电动车因电量耗尽而抛锚时，任意一辆其他电动车即可对其充电。

公开(公告)号：CN205725000U

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201620353478.7

申请日：2016-04-21

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 王新伟 ,  常明 ,  黄建 ,  尚岩 ,  潘鹏昌 ,  宋朗 ,  杜柯 ,  李嘉

IPC: H02J7/00

Abstract: 本实用新型涉及一种电动车辆充电系统，该系统包括地面充电机和用于将所述地面充电机低压电源转换为车辆BMS模块所需电压的DC/DC变换器，DC/DC变换器包括用于连接地面充电机低压电源输出端的输入端口和用于连接车辆BMS模块的输出端口，所述输入端口连接地面充电机低压电源输出端。该系统中DC/DC变换器的设置打破了现有的充电机仅能为与其输出的低压电源相适配的车辆充电的模式，电动车辆可以使用任一个充电机为其充电，增加直流充电机的共用性能，大大提高了车辆充电的便利性，并且在未来建设直流充电机时，不用考虑24V或12V车辆专用直流充电机的建设数量，可均建设成一种电压类型的直流充电机，从而节约了建设成本。

公开(公告)号：CN204905907U

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201520473948.9

申请日：2015-06-30

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 王新伟 ,  潘鹏昌 ,  宋朗 ,  马黎阳 ,  代予龙 ,  尚岩 ,  候雅静 ,  杜柯

IPC: H02J7/00 ,  B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/92

Abstract: 本实用新型公开了一种插电式电动汽车及其车载充电电源系统，该系统包括交流充电单元、通过双向DC/DC变换器连接的动力电池和超级电容，还包括直流充电单元，直流充电单元包括用于连接在动力电池和双向DC/DC变换器之间线路上的直流充电线路，该直流充电线路的输入端设有直流充电接口。使用本实用新型的车载充电电源系统，当地面安装的是交流充电桩时，使用交流充电插座实现交流充电，当地面安装的是直流充电机时，使用直流充电插座实现直流充电，可以满足插电式电动汽车在不同充电站都能实现充电功能，减少了动力总成部件，使得电动汽车系统更加紧凑，并且降低了系统成本。

公开(公告)号：CN205791582U

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201620299297.0

申请日：2016-04-11

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 方朋威 ,  黄建 ,  杨国森 ,  马黎阳 ,  杨敏骅 ,  宋朗 ,  刘军瑞

IPC: H02J7/00

Abstract: 本实用新型涉及一种车对车充电机及其充电系统，包括DC/DC、用于连接受电车的受电高压接口，用于连接充电车的充电高压接口，受电高压接口、充电高压接口分别连接DC/DC的输入端和输出端，车对车充电机中还包括低压直流母线、用于连接充电车的充电低压接口、用于连接受电车的受电低压接口；充电低压接口连接低压直流母线，低压直流母线上设有低压开关，低压直流母线通过所述低压开关连接所述受电低压接口；并根据所述车对车充电机提供了一种车对车充电系统和车对车充电方法。本实用新型可以通过独立的车对车充电机，能够在某一辆电动车因电量耗尽而抛锚时，任意一辆其他电动车即可对其充电。

公开(公告)号：CN205809192U

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201620362885.4

申请日：2016-04-26

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 王新伟 ,  常明 ,  黄建 ,  代予龙 ,  尚岩 ,  潘鹏昌 ,  宋朗 ,  李嘉 ,  杜柯

IPC: G01R31/00

Abstract: 本实用新型涉及一种基于能量回馈电子负载仪的大功率充电机测试平台，属于充电机测试技术领域。本实用新型测试平台包括变频电源、电池模块、BMS、能量回馈电子负载仪、信号采集模块，本实用新型通过设置变频电源，能够模拟真实的充电机工作状态和电网对充电机工作的真实情况并能检测充电机相应的电流、电压曲线参数，实现对充电机综合评价；同时通过能量回馈负载仪将消耗的能量回馈到电网中，实现电能的循环利用，解决了目前充电机在测试时会产生大量电能损耗的问题。