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公开(公告)号：CN118407842A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410097674.1
申请日：2024-01-24
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 斯科特·艾伦·施密尔斯 , 杰弗里·道格拉斯·兰博 , 丹尼尔·艾伦·尼尔加思 , 丹尼尔·劳伦斯·特威特 , 迈克尔·西蒙内蒂 , 迈克尔·朱利安·卡斯蒂略 , 蒂莫西·理查德·德普伊 , 史蒂文·B·莫理斯
IPC: F02C7/18 , F02C7/16 , F02C7/14 , F02C7/12 , F02C7/141 , F02C7/08 , G06F30/28 , F28D7/16 , F28F1/02 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 提供了一种燃气涡轮发动机，具有：涡轮机和转子组件，转子组件由涡轮机驱动并且能够在高功率操作条件期间以大于或等于2,500赫兹且小于或等于5,000赫兹的第一叶片通过频率(f1)操作；热交换器，热交换器定位在环形管道内并且沿周向方向基本上连续地延伸，其中对于高功率操作条件，定位在环形管道内的热交换器的有效传输损耗(ETL)在5分贝和1分贝之间，并且其中热交换器包括限定声学长度(Li)的热传递区段，并且其中操作声学减速比(OARR)大于或等于0.75，以在高功率操作条件下实现ETL，OARR等于：#imgabs0#其中在高功率操作条件期间，a1等于13,200英寸每秒。
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公开(公告)号：CN117469028A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202310922386.0
申请日：2023-07-26
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 布兰登·韦恩·米勒 , 凯文·爱德华·辛德利特 , 丹尼尔·艾伦·尼尔加思 , 布莱恩·吉恩·布雷泽克
Abstract: 一种燃气涡轮发动机的热管理系统，该热管理系统包括：热传输总线，其被配置为具有流过其中的热交换流体并且包括泵，该泵包括多个轴承；与多个轴承热连通的辅助热总线；和与辅助热总线热连通的辅助热交换器。
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公开(公告)号：CN111140364A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911058505.2
申请日：2019-11-01
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 彼得·艾伦·小安德鲁斯 , 伊桑·帕特里克·奥康纳 , 丹尼尔·艾伦·尼尔加思 , 布兰登·韦恩·米勒 , 克里斯蒂安·泽维尔·史蒂文森 , 大卫·维克里·帕克
IPC: F02C7/22
Abstract: 一种发动机，包括汽提气源，燃烧区段和位于燃烧区段上游的燃料氧转换单元，该燃料氧转换单元限定了与汽提气源气流连通的汽提气流动路径。燃料氧转换单元包括：接触器，其限定燃料入口，与汽提气流动路径气流连通的气体入口，和燃料气体混合物出口；燃料气体分离器，其限定用于从接触器接收燃料气体混合物的燃料气体混合物入口，液体燃料出口和汽提气出口；其中汽提气流动路径从汽提气源接收通过其中的基本上所有的汽提气流，并将汽提气流提供给接触器。
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公开(公告)号：CN110884665A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201910851833.1
申请日：2019-09-10
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 尼古拉·N·帕斯特琴科 , 兰迪·M·沃德雷尔 , 库尔特·大卫·默罗 , 姚吉先 , 布兰登·韦恩·米勒 , 帕特里克·迈克尔·马利南 , 丹尼尔·艾伦·尼尔加思 , 纳伦德拉·迪甘伯·乔希
Abstract: 一种用于操作飞行器推进系统的电风扇的方法，该方法包括：利用电机驱动电风扇的多个风扇叶片以产生飞行器的推力；在利用电机驱动电风扇的多个风扇叶片以产生飞行器的推力之后，利用电风扇的多个风扇叶片驱动电机以产生电力。
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公开(公告)号：CN118959157A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411021210.9
申请日：2023-04-17
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 布兰登·韦恩·米勒 , 丹尼尔·艾伦·尼尔加思 , 布莱恩·吉恩·布雷泽克 , 凯文·爱德华·辛德利特 , 布莱恩·刘易斯·德文多夫 , 内森·埃文·麦柯迪·吉布森
Abstract: 提供了一种并入燃气涡轮发动机中的热管理系统，其中燃气涡轮发动机、飞行器或两者限定竖直方向。热管理系统包括：具有热流体流过其中的热传输总线；与热传输总线中的热流体热连通的多个热源交换器；和与热传输总线流动连通的泵组件，泵组件包括：泵；和沿竖直方向定位在泵的下方的泵保护装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112814786B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202011270142.1
申请日：2020-11-13
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 丹尼尔·艾伦·尼尔加思 , 布兰登·韦恩·米勒 , 贾斯汀·保罗·史密斯
Abstract: 提供一种热管理系统，用于结合到燃气涡轮发动机或飞行器中的至少一个。热管理系统包括：具有流过其中的热交换流体的热传输总线，热传输总线还包括：第一流动回路，所述第一流动回路包括至少一个第一热源交换器、至少一个第一冷源交换器和使热交换流体移动通过第一流动回路的第一泵；和第二流动回路，所述第二流动回路包括至少一个第二热源交换器、至少一个第二冷源交换器和使所述热交换流体移动通过所述第二流动回路的第二泵；其中所述第一流动回路与所述第二流动回路隔离，并且其中所述第一热源交换器和所述第二热源交换器配置有公共热源。
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公开(公告)号：CN115853647A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211151765.6
申请日：2022-09-21
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 布兰登·韦恩·米勒 , 杰弗里·道格拉斯·兰博 , 丹尼尔·艾伦·尼尔加思 , 斯科特·艾伦·施密尔斯
Abstract: 一种检测燃气涡轮发动机中的气流故障状况的方法，该方法包括：操作具有热传输总线的燃气涡轮发动机，热传输总线具有流过其中的中间热交换流体；确定热传输总线中的中间热交换流体的性能特性在预定范围之外，其中性能特性包括温度、压力、流率或其组合；和响应于确定性能特性在预定范围之外来指示气流故障状况。
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公开(公告)号：CN115614320A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202210825617.1
申请日：2022-07-14
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 尼古拉斯·M·达格特 , 格特·约翰尼斯·万·德尔·梅尔韦 , 丹尼尔·艾伦·尼尔加思 , 布莱恩·刘易斯·德文多夫
Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机的风扇组件，包括风扇盘、耳轴、风扇叶片和配重组件。风扇盘构造成当安装在燃气涡轮发动机中时围绕燃气涡轮发动机的轴向中心线旋转。耳轴安装到风扇盘并限定了延伸通过耳轴的一部分的狭槽。风扇叶片限定了俯仰轴线并且通过耳轴围绕其俯仰轴线可旋转地附接到风扇盘。配重组件包括延伸到耳轴的连杆臂和安装到连杆臂的接合装置，该接合装置设置成移动通过耳轴的狭槽。
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公开(公告)号：CN115217634A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210397858.0
申请日：2022-04-15
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 丹尼尔·艾伦·尼尔加思 , 布兰登·韦恩·米勒 , 迈克尔·罗伯特·博纳卡姆 , 约翰·迈克尔·派尔斯
Abstract: 提供了一种将燃料用于发动机、具有飞行器热负载的机身、燃料箱和燃料减氧单元的系统和方法。该方法包括在燃料减氧单元中接收入口燃料流，以减少入口燃料流中的氧量；将燃料减氧单元内的燃料/气体混合物分离成出口气体流和离开燃料减氧单元的出口燃料流；控制到发动机的出口燃料流的第一部分；以及控制到机身的出口燃料流的第二部分以在出口燃料流的第二部分和飞行器热负载之间传递热量。
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公开(公告)号：CN114991963A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210198196.4
申请日：2022-03-01
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 丹尼尔·艾伦·尼尔加思 , 尼古拉斯·M·达格特 , 史蒂文·道格拉斯·约翰森 , 阿南德·P·罗迪 , 斯科特·艾伦·施密尔斯
Abstract: 提供了一种三流发动机。三流发动机包括：风扇区段；核心发动机，其设置在风扇区段的下游；以及核心罩，其环形地包围核心发动机并至少部分地限定核心管道。风扇罩从核心罩径向向外设置并且环形地包围核心罩的至少一部分。风扇罩至少部分地限定入口管道和风扇管道。风扇管道和核心管道至少部分地在核心罩的相对侧上轴向地共同延伸。热交换器设置在风扇管道内。热交换器提供流过风扇管道的流体和流过热交换器的动力流体之间的热连通。
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