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公开(公告)号：CN119532027A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411162982.4
申请日：2024-08-23
Applicant: 气体产品与化学公司
Abstract: 一种设备和方法可以被配置为用于过滤和冷却待进料到燃气轮机的空气，同时还蒸发待进料到燃气轮机的燃料的至少一部分。进气可以通过过滤器室来过滤。当通过所述过滤器室时，液体燃料可以通过所述过滤器室以在其中经由与通过所述过滤器室的所述空气的热交换而被蒸发或部分被蒸发，这也可以在所述空气通过所述过滤器室时冷却所述空气。被过滤的冷却空气可以被从所述过滤器室输出，以被进料到燃气轮机作为助燃剂，而所述至少部分被蒸发的燃料也可以被从所述过滤器室输出，使得被进料到所述燃气轮机以在其中燃烧。
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公开(公告)号：CN119393229A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411636292.8
申请日：2024-11-15
Applicant: 北京石油化工学院
Abstract: 本发明涉及液氢供氢技术领域，公开了一种用于氢动力无人机的液氢供氢系统，包括依次连接的级间换热器、汽化器、气态储氢罐以及尾喷管换热器，级间换热器分布在无人机的离心压气机级间，汽化器通过循环管路与级间换热器连接，汽化器逆流布置，尾喷管换热器设置在无人机的尾喷管上，尾喷管换热器的换热管路延伸入气态储氢罐内，级间换热器中的换热介质在压气机级间发生相变向上蒸发进入汽化器，使液氢在汽化器中汽化为氢气后进入气态储氢罐，尾喷管换热器中的相变工质通过换热管路将尾喷管的热量带入气态储氢罐，使气态储氢罐的氢气升温，最后通过管道喷入燃烧室和空气均匀掺混，能够降低液氢供氢系统中液氢汽化过程中的控制成本。
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公开(公告)号：CN119333288A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202410966331.4
申请日：2024-07-18
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 拉温德拉·山卡尔·加尼格尔 , 大卫·拉朱·亚玛丝 , 曼德亚姆·兰加亚恩·斯里达尔 , 阿南德·马迪哈利·斯里尼瓦桑
Abstract: 本文公开了示例轴承润滑系统及其操作方法。一种向流体泵提供润滑剂的示例闭环系统，包括：润滑流动网络，润滑流动网络设置在流体泵内；传感器，传感器流体联接到流体泵以测量要进入润滑流动网络的流体的条件；第一传输总线，第一传输总线流体联接到润滑流动网络，第一传输总线传输惰性气体；控制器，控制器致动流体联接到第一传输总线的阀，控制器基于流体的条件将信号传输到阀，以使阀打开或关闭；以及分离器，分离器流体联接在流体泵的出口和第一传输总线之间，分离器分离流体和惰性气体。
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公开(公告)号：CN114645780B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202111555972.3
申请日：2021-12-17
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 杰弗里·道格拉斯·兰博
Abstract: 提供了用于操作系统的系统和方法。例如，系统包括：冷却剂流动路径，具有冷却剂流过其中；冷却系统，用于冷却沿着冷却剂流动路径设置的冷却剂；燃料流动路径，具有燃料流过其中；热交换器，流体地连接到冷却剂流动路径和燃料流动路径，用于冷却剂与燃料之间的热传递，以冷却燃料；和燃料箱，用于累积冷却燃料。燃料与第一热负载热连通以冷却负载。示例性方法包括：使热交换流体沿着流动路径流动；使燃料沿着包括燃料箱的燃料流动路径流动；使热交换流体和燃料两者经过热交换器以冷却燃料；和控制从热交换器到用于累积冷却燃料的燃料箱的燃料流。
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公开(公告)号：CN111441833B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202010323395.4
申请日：2020-04-22
Applicant: 中国大唐集团科学技术研究院有限公司华东电力试验研究院 , 大唐锅炉压力容器检验中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于透平进口工质降温的导流装置，包括沿轴向被限制于燃烧室和透平之间的本体，所述本体内部具有环形腔体，环形腔体内部设置有至少一个将工质由燃烧室引向透平的工质流道，所述工质流道至少包括两侧导流板逐渐靠近的渐缩段，两侧的所述导流板与环形腔体的内外表面固定连接。本发明的优点在于：通过工质流道对工质进行加速降温后流入透平入口，从而解决透平叶片热负荷对燃烧室出口温度的制约；另外工质进入透平入口的初速度更高，能够提高透平级效率，产生更大的推力，降低启机阶段SFC的出力，降低燃机功耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119084155A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411202968.2
申请日：2024-08-29
Applicant: 西安热工研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种蒸汽驱动的压缩式热泵供热及燃机进气温度调节系统和方法，包括空气入口、空气温度调节器、燃气轮机、第一阀门、超低温省煤器、第二阀门、第三阀门、压缩式热泵、第四阀门及循环泵；空气入口经空气温度调节器的空气侧与燃气轮机的入口相连通，空气温度调节器的水侧出口分为两路，其中一路经第一阀门与超低温省煤器的管侧入口相连通，另一路经第三阀门与压缩式热泵的入口相连通，压缩式热泵的出口经第四阀门与循环泵的入口相连通，超低温省煤器的管侧出口经第二阀门与循环泵的入口相连通，循环泵的出口与空气温度调节器的水侧入口相连通，该系统和方法的能量损耗较低，节能效果较好。
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公开(公告)号：CN118934263A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411242322.7
申请日：2024-09-05
Applicant: 厦门大学
IPC: F02C7/141
Abstract: 一种引气预冷方案及结构，涉及航空发动机和燃气轮机。包括引气端集气腔、涡轮端集气腔、左端引气管、右端引气管、引气预冷器。外涵道内的低温压缩空气经风兜引气管引入至外通气腔，对内引气管的外壁强化冷却后，从风兜排气管排入外涵道平直段；从压气机级间引气口引出的压缩空气经引气孔进入引气端集气腔，再通过左端引气管将压缩空气引入引气预冷器的内引气管中，在外通气腔内低温压缩空气的强化冷却作用下，内引气管内的压缩空气被冷却，温度降低，然后通过右端引气管排入涡轮端集气腔，从而实现对压气机级间引气冷却的目的。利用航空发动机、燃气轮机外涵低温空气对压气机级间引气进行预冷，冷却方案简单、安全性高；结构方案简单、可靠性高。
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公开(公告)号：CN118009755B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410209587.0
申请日：2024-02-26
Applicant: 四川大学
Abstract: 本申请提供了一种基于温差驱动逆流换热的模块化预冷系统，包括至少一个预冷器，每个预冷器包括两个导流环管，以及设置在两个导流环管之间的多个换热单元；每个换热单元包括两个导流腔体；沿导流环管的径向方向设置有多个微细管，每个微细管的两端分别与对应的导流腔体连通；其中，多个微细管之间形成第一间隙；在至少一个导流腔体与微细管相背离的一侧上设置有若干个调温单体；其中，多个调温单体将位置相邻的两个换热单元共同形成的空间分隔为第二间隙，第二间隙被配置为允许至少第二部分待冷空气通过。通过本发明提供的预冷系统，降低了焊接难度，减轻了微细管束振动，并提升了换热均匀性和，满足了预冷器的质量轻型化。
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公开(公告)号：CN118601741A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410880879.7
申请日：2024-07-02
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机进气冷却降温的喷淋装置，涉及降温设备技术领域，包括冷却水箱，过滤清理组件，过滤清理组件包括滤板、支块、往复丝杆、丝杆套、滑杆、刮条、收集盒和挡板，冷却水箱内安装有滤板，冷却水箱的顶部安装有支块，支块内转动安装有往复丝杆，往复丝杆的外壁套接有丝杆套，输送调节组件，输送调节组件包括输送泵、抽水管、导管、接头、分流器和雾化喷头，接头上安装有分流器，分流器上安装有多个雾化喷头，本发明中，通过过滤清理组件和输送调节组件的设置，可对冷却水进行过滤，对杂质进行收集和处理，对燃气轮机进气端进行降温，并调节装置的高度和位置，便于装置的使用。
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公开(公告)号：CN116906185B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202310406396.9
申请日：2023-04-17
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 布兰登·韦恩·米勒 , 丹尼尔·艾伦·尼尔加思 , 布莱恩·吉恩·布雷泽克 , 凯文·爱德华·辛德利特 , 布莱恩·刘易斯·德文多夫 , 内森·埃文·麦柯迪·吉布森
Abstract: 提供了一种并入燃气涡轮发动机中的热管理系统，其中燃气涡轮发动机、飞行器或两者限定竖直方向。热管理系统包括：具有热流体流过其中的热传输总线；与热传输总线中的热流体热连通的多个热源交换器；和与热传输总线流动连通的泵组件，泵组件包括：泵；和沿竖直方向定位在泵的下方的泵保护装置。
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