公开(公告)号：CN115680888A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202210895836.7

申请日：2022-07-27

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 斯科特·艾伦·施密尔斯 ,  杰弗里·道格拉斯·兰博 ,  丹尼尔·艾伦·尼尔加思 ,  丹尼尔·劳伦斯·特威特 ,  迈克尔·西蒙内蒂 ,  迈克尔·朱利安·卡斯蒂略 ,  蒂莫西·理查德·德普伊 ,  史蒂文·本杰明·莫理斯

IPC: F02C7/08 ,  F02C7/12 ,  F02C7/14 ,  F02C7/141 ,  F02C7/18 ,  F02C7/16 ,  F02C6/18 ,  F02C7/32 ,  F02C7/24

Abstract: 提供了一种燃气涡轮发动机，该燃气涡轮发动机包括：涡轮机，涡轮机具有以串行流动顺序布置的压缩机区段、燃烧区段和涡轮区段；转子组件，转子组件由涡轮机驱动，转子组件、涡轮机或两者包括相对于燃气涡轮发动机的中心线的基本环形管道，基本环形管道限定流动路径；热交换器，热交换器定位在环形管道内并且沿周向方向基本连续地延伸，热交换器包括限定暴露于流动路径的热交换表面的第一材料，其中第一材料限定热交换系数，并且其中热交换表面限定表面面积(A)，并且其中，对于操作条件，热交换器具有5分贝和1分贝之间的有效传输损耗(ETL)。

公开(公告)号：CN118407842A

公开(公告)日：2024-07-30

申请号：CN202410097674.1

申请日：2024-01-24

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 斯科特·艾伦·施密尔斯 ,  杰弗里·道格拉斯·兰博 ,  丹尼尔·艾伦·尼尔加思 ,  丹尼尔·劳伦斯·特威特 ,  迈克尔·西蒙内蒂 ,  迈克尔·朱利安·卡斯蒂略 ,  蒂莫西·理查德·德普伊 ,  史蒂文·B·莫理斯

IPC: F02C7/18 ,  F02C7/16 ,  F02C7/14 ,  F02C7/12 ,  F02C7/141 ,  F02C7/08 ,  G06F30/28 ,  F28D7/16 ,  F28F1/02 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14 ,  G06F119/08

Abstract: 提供了一种燃气涡轮发动机，具有：涡轮机和转子组件，转子组件由涡轮机驱动并且能够在高功率操作条件期间以大于或等于2,500赫兹且小于或等于5,000赫兹的第一叶片通过频率(f1)操作；热交换器，热交换器定位在环形管道内并且沿周向方向基本上连续地延伸，其中对于高功率操作条件，定位在环形管道内的热交换器的有效传输损耗(ETL)在5分贝和1分贝之间，并且其中热交换器包括限定声学长度(Li)的热传递区段，并且其中操作声学减速比(OARR)大于或等于0.75，以在高功率操作条件下实现ETL，OARR等于：#imgabs0#其中在高功率操作条件期间，a1等于13,200英寸每秒。