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公开(公告)号：CN107336699B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201610907408.6
申请日：2016-10-18
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明的机电制动装置及其控制方法提供能够估计电机特性的机电制动装置以及能够通过估计机电特性控制机电制动装置的方法。机电制动装置包括：反应力产生机构，其安装在活塞与卡钳外壳的一侧之间，产生沿释放制动操作的方向被施加而对抗沿轴向方向向后移动的活塞的直线移动力的反应力，并且将反应力施加至活塞；检测电机操作状态的传感器；以及控制器，当电机的操作被控制时，其基于通过传感器检测的电机操作状态信息，估计表示电机电流与电机旋转扭矩之间的相关性的电机扭矩常数。
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公开(公告)号：CN108119583A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201710301569.5
申请日：2017-05-02
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16D65/14 , F16D121/04 , F16D121/14 , F16D121/24 , F16D123/00 , F16D125/40
Abstract: 本发明公开一种滚珠螺杆型机电制动器。机电制动器可以包括用于应用非循环型滚珠螺杆的机电制动器的驱动设备，并且可以自动补偿由于垫磨损造成的滚珠的位置移动量，其中机电制动器包括驱动设备，即具有非循环型滚珠螺杆的机电制动器，其中通过滚珠螺杆、扭力弹簧和安装在扭力弹簧另一侧的滚珠保持件补偿垫磨损。
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公开(公告)号：CN107339344A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201611026811.4
申请日：2016-11-15
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16D55/22 , F16D65/02 , F16D65/14 , F16D121/24
Abstract: 本发明提供一种机电制动器，即使当电源发生故障时，其也能够快速释放制动力，并且提高车辆的制动性能。机电制动器包括驱动单元，其包括：螺母构件，其连结到活塞，并且在轴向方向上移动，以允许活塞向前和向后移动；心轴，其螺纹连结到螺母构件，并且旋转以在轴向方向上移动螺母构件；电动机，其提供用于旋转心轴的动力；摩擦构件，其与心轴一起旋转；以及弹性构件，当制动操作期间摩擦构件旋转时，其通过变形来存储弹性能量，并且当制动操作被解除时，通过摩擦构件向心轴提供作为反向扭矩的弹性恢复力。
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公开(公告)号：CN104653663A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410231012.5
申请日：2014-05-28
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16D55/22 , F16D65/04 , F16D65/14 , F16D121/24
CPC classification number: F16D55/24 , F16D55/2245 , F16D65/0068 , F16D2121/24
Abstract: 本发明提供一种具有多垫的电动机驱动的制动器。具有多垫的致动器驱动的制动器，可以包括扭矩构件、主轴、盘按压组件以及制动垫组件，所述主轴可以通过来自致动器的驱动力操作，所述盘按压组件可以枢转联接到所述扭矩构件并且包括外杠杆和内杠杆，其中，所述外杠杆和所述内杠杆的每一个端部可以连接到所述主轴，并且其中，所述外杠杆和所述内杠杆通过当所述主轴旋转时彼此更靠近而同时按压制动盘的两侧，所述制动垫组件包括外垫和内垫，所述外垫附接到所述外杠杆的内侧，所述内垫附接到所述内杠杆的内侧。
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公开(公告)号：CN108263366B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201710895809.9
申请日：2017-09-28
Abstract: 本发明涉及一种车辆的制动系统，其可以包括：制动输入装置，所述制动输入装置应用驾驶员的制动输入；制动致动器，所述制动致动器产生制动液压；轮缸，所述轮缸通过制动致动器产生的制动液压来产生用于每个车轮的制动力；以及液压供应线路，所述液压供应线路连接所述制动致动器和所述轮缸；其中，所述制动致动器包括主泵装置和副控制装置；通过所述主泵装置施加制动力，所述副控制装置配置为用于调整通过所述主泵装置施加的制动力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107339344B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201611026811.4
申请日：2016-11-15
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16D55/22 , F16D65/02 , F16D65/14 , F16D121/24
Abstract: 本发明提供一种机电制动器，即使当电源发生故障时，其也能够快速释放制动力，并且提高车辆的制动性能。机电制动器包括驱动单元，其包括：螺母构件，其连结到活塞，并且在轴向方向上移动，以允许活塞向前和向后移动；心轴，其螺纹连结到螺母构件，并且旋转以在轴向方向上移动螺母构件；电动机，其提供用于旋转心轴的动力；摩擦构件，其与心轴一起旋转；以及弹性构件，当制动操作期间摩擦构件旋转时，其通过变形来存储弹性能量，并且当制动操作被解除时，通过摩擦构件向心轴提供作为反向扭矩的弹性恢复力。
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公开(公告)号：CN104653663B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201410231012.5
申请日：2014-05-28
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16D55/22 , F16D65/04 , F16D65/14 , F16D121/24
CPC classification number: F16D55/24 , F16D55/2245 , F16D65/0068 , F16D2121/24
Abstract: 本发明提供一种具有多垫的电动机驱动的制动器。具有多垫的致动器驱动的制动器，可以包括扭矩构件、主轴、盘按压组件以及制动垫组件，所述主轴可以通过来自致动器的驱动力操作，所述盘按压组件可以枢转联接到所述扭矩构件并且包括外杠杆和内杠杆，其中，所述外杠杆和所述内杠杆的每一个端部可以连接到所述主轴，并且其中，所述外杠杆和所述内杠杆通过当所述主轴旋转时彼此更靠近而同时按压制动盘的两侧，所述制动垫组件包括外垫和内垫，所述外垫附接到所述外杠杆的内侧，所述内垫附接到所述内杠杆的内侧。
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公开(公告)号：CN108263366A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201710895809.9
申请日：2017-09-28
CPC classification number: B60T8/94 , B60T7/042 , B60T8/246 , B60T8/267 , B60T8/4022 , B60T8/4031 , B60T8/4081 , B60T13/146 , B60T13/166 , B60T13/745 , B60T2270/402 , B60T13/142
Abstract: 本发明涉及一种车辆的制动系统，其可以包括：制动输入装置，所述制动输入装置应用驾驶员的制动输入；制动致动器，所述制动致动器产生制动液压；轮缸，所述轮缸通过制动致动器产生的制动液压来产生用于每个车轮的制动力；以及液压供应线路，所述液压供应线路连接所述制动致动器和所述轮缸；其中，所述制动致动器包括主泵装置和副控制装置；通过所述主泵装置施加制动力，所述副控制装置配置为用于调整通过所述主泵装置施加的制动力。
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公开(公告)号：CN108223622A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201710414231.0
申请日：2017-06-05
IPC: F16D55/224 , F16D65/14 , F16D65/56
CPC classification number: F16D65/18 , B60T13/741 , F16D55/226 , F16D65/183 , F16D2121/24 , F16D2125/36 , F16D2125/40 , F16D2125/585 , F16D55/224 , F16D65/14 , F16D65/567
Abstract: 本发明公开了滚珠丝杠型电子机械制动器，所述电子机械制动器可以包括：螺母构件，其联接至柱塞并将轴向移动力传递至柱塞；螺杆，其联接至螺母构件并旋转从而在轴向方向上移动所述螺母构件；多个滚珠，所述多个滚珠插入螺母构件与螺杆之间并将螺杆的旋转力传递至螺母构件；压缩螺旋弹簧，其第一侧安装于所述螺母构件；以及滚珠保持架，其安装于所述压缩螺旋弹簧的另一侧，其中，所述滚珠保持架设置成毗邻插入螺母构件与螺杆之间的多个滚珠之中的最后端的滚珠，并对压缩螺旋弹簧加压，同时在制动加压的过程中保持与滚珠接触。
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