车辆用座椅滑动装置
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102510817A

    公开(公告)日:2012-06-20

    申请号:CN201080038074.4

    申请日:2010-08-27

    Abstract: 本发明公开了车辆用座椅滑动装置,该车辆用座椅滑动装置具备固定于车辆地板的一对下导轨、和固定于车辆座椅的一对上导轨。座椅滑动装置使支承于上述上导轨的螺杆轴相对于固定于上述下导轨的螺母部件相对旋转,从而使上述上导轨相对于上述下导轨沿座椅前后方向相对移动。带减速器的马达具备马达、齿轮机构以及齿轮壳体。对于上述齿轮壳体,上述齿轮机构的输出轴的轴线沿着座椅宽度方向延伸。操作开关具有以在座椅前侧露出的方式固定于上述齿轮壳体的操作部。

    车辆用头靠装置
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1903607A

    公开(公告)日:2007-01-31

    申请号:CN200610099508.7

    申请日:2006-07-26

    CPC classification number: B60N2/888

    Abstract: 一种车辆用头靠装置(10)包括:头靠后部(11);头靠前部(12),在完全靠拢位置(12A)与完全打开位置(12B)之间可移动;驱动装置(13),用于移动头靠前部;电容传感器(14),提供在头靠前部;以及控制装置(20),当头靠前部向完全打开位置移动时,其用于控制驱动装置并且将电容变化量与预定阈值进行比较,当电容的变化量超出阈值时,所述控制装置确定头靠前部位于靠近乘员头部,其特征在于:控制装置以预定时序检测电容传感器每单位移动距离的电容变化,并且基于所检测的结果来改变阈值。

    车辆用操作检测装置
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105607613A

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201510789335.0

    申请日:2015-11-17

    Abstract: 本发明提供一种车辆用操作检测装置,排除存在引起误检测的可能性的静电电容的变化,能够更可靠地防止误检测。该车辆用操作检测装置具备:电容计量部(130),其对操作部的静电电容变化量进行计量;判断部(122),其在静电电容变化量变为第一阈值以上之后、静电电容变化量的时间变化率的绝对值处于第二阈值以下的状态继续第一时间的情况下,判断为存在用户的接近操作;以及输出部(125),其根据判断部的判断结果向控制对象输出控制信号。

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